Отчёт по практике на тему Логистика и управление цепями поставок в РН-Шельф-Арктика (Отчет по преддипломной практике)

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ. 3

1. Анализ
функционирования действующей логистической системы РН-Шельф-Арктика и выявление
проблем, препятствующих эффективному функционированию (развитию) 4

2. Разработка
мероприятий по совершенствованию логистической системы РН-Шельф-Арктика. 8

3.
Обоснование эффективности разработанных мероприятий по совершенствованию
логистической системы.. 10

4. Оценка
рисков разработанных мероприятий по совершенствованию логистической системы.. 18

5. Разработка
плана организации внедрения мероприятий по совершенствованию логистической
системы.. 24

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 33

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХИСТОЧНИКОВ
И ЛИТЕРАТУРЫ.. 34

Введение:

Целью практики является
овладение профессиональной деятельностью и соответствующими профессиональными компетенциями;
закрепление и углубление знаний, полученных в процессе теоретического обучения;
приобретение необходимых умений, навыков и опыта практической работы.

Задачами практики
выступают:

— систематизация,
конкретизация, обобщение и закрепление теоретических знаний на основе изучения
опыта работы конкретной организации;

— приобретение навыков и
умений в области профессиональной деятельности;

— овладение необходимым
набором общих и профессиональных компетенций.

Практика проходила в
РН-Шельф-Арктика.

Заключение:

По итогам прохождения
практики, освоения, формируемых в рамках прохождения практики, компетенций получены
следующие результаты:

Во время практики
обучающийся выполнял работу, перечень которых приведен в индивидуальном
задании.

За время прохождения
практики обучающийся показал(а) высокий уровень теоретической подготовки;
проявил(а) себя как ответственный и исполнительный работник.

Трудовую дисциплину
соблюдал(а), замечания не имел(а). Требования охраны труда при выполнении всех
видов работ соблюдал(а).

Во время прохождения
учебной практики обучающийся (приобрел(а)) профессиональные умения и навыки в
соответствии с программой практики.

Отчет по практике по
содержанию соответствует установленным требованиям. Индивидуальное задание на
практику выполнено в полном  объеме.

Фрагмент текста работы:

1. Анализ функционирования действующей логистической системы
РН-Шельф-Арктика и выявление проблем, препятствующих эффективному
функционированию (развитию) ООО
"РН-Шельф-Арктика" — дочернее общество ПАО «НК «Роснефть», лидера
российской нефтяной отрасли и одной из крупнейших публичных нефтегазовых
компаний мира.

Общество создано для
геологического изучения и разведки лицензионных участков Компании на
арктическом и дальневосточном шельфе.

Основой долгосрочного
развития Общества является портфель геологоразведочных проектов, обеспечивающий
доступ к значительным перспективным ресурсам.

Высокие результаты
геологоразведочных работ достигаются за счет оптимального сочетания необходимых
объемов сейсмических исследований 2D и 3D, профессиональной обработки и интерпретации
сейсмических данных, грамотного размещения разведочных скважин.

Приоритетными регионами с
точки зрения наращивания ресурсного потенциала являются Печорское, Баренцево,
Восточно-Сибирское, Чукотское, Охотское моря и море Лаптевых.

Открытие месторождений
возможно благодаря применению инновационных методов, модернизации технологии
геологоразведочных работ, высококвалифицированных кадров и эффективной системы
инновационного развития.

Основным элементом
транспортной логистики РН-ШЕЛЬФ-АРКТИКА является транспорт.

К числу факторов,
определяющих более интенсивное использование автомобильного транспорта,
относятся:

— совершенствование пользования грузоподъемности транспортных
средств;

— повышение коэффициента сменности работы транспорта;

— сокращение простоя;

— совершенствованный пробег;

— увеличения скорости погрузочно-разгрузочных работ.

Основным результатом,
характеризующим эффективность работы системы товародвижения РН-ШЕЛЬФ-АРКТИКА,
является выбор канала товародвижения. РН-ШЕЛЬФ-АРКТИКА, использует прямые
каналы товародвижения, т.е. перемещение товаров и услуг непосредственно от
производителя к потребителю, минуя независимых посредников. Такая система
позволяет контролировать весь процесс, обеспечивает тесный контакт с
потребителем, а следовательно, более полную информацию о его вкусах и
привычках, но требует разветвленной системы управления и больших затрат.

РН-ШЕЛЬФ-АРКТИКА
относится к логистической системе второго уровня развития, где характерно:

— управление
материальными потоками;

— применение компьютерной
обработки данных.

В РН-ШЕЛЬФ-АРКТИКА
применяются также закупочная логистика, производственная логистика, логистика
запасов, сервисная логистика, финансовая логистика (оплата принимается как за
наличный так и по безналичному расчету), коммерческая логистика.

РН-ШЕЛЬФ-АРКТИКА
использует систему JIT (Just In Time) – «точно в срок» в закупочной логистике
предполагает поставку материалов требуемого количества в требуемое время без
запасов.

С помощью JIT в
РН-ШЕЛЬФ-АРКТИКА снижаются логистические затраты на управление поставками
материалов за счет:

— заключения новых
договоров на поставку только с новыми поставщиками; минимального комплекта
документов по поставке очередной партии материалов (как, правило, в части
корректировки календарного плана – графика и объема текущих поставок):
достаточно телефонного звонка или сообщения по Интернету; сокращение времени на
переговоры с поставщиками;

— снижения затрат на
контроль и учет запасов материалов и связанных с ними расходов. Система JIT по
всей цепочке поставок способствует ускорению прохождения процессов поставки
материалов – изготовления продуктов – доставки готовой продукции потребителям.
Это позволяет оперативно реагировать на внешние изменения (спрос на продукцию,
изменение объемов и ассортимента поставляемых материалов), точнее
прогнозировать (в силу сокращения горизонта прогнозирования) изменение спроса
на рынке.

В производственной
логистике РН-ШЕЛЬФ-АРКТИКА выполняются логистические функции по организации и
управлению:

— транспортным
обслуживанием производственного процесса;

— контролем качества на
различных стадиях производственного процесса;

— возвратными
материальными потоками.

Центральное место в
производственной логистике РН-ШЕЛЬФ-АРКТИКА занимает оперативное
управление производством (ОУП), которое заключается в составлении
производственных заданий различным производственным подразделениям предприятия
на разные отрезки времени (квартал, месяц, декаду, неделю, сутки, смену, в
реальном времени), в оперативном учете, контроле, анализе и регулировании их
выполнения с целью своевременного выпуска готовых изделий потребителям в
требуемой номенклатуре, количестве и качестве при наилучших
технико-экономических показателях и использовании ресурсов, в том числе
загрузки оборудован.

Логистика запасов РН-ШЕЛЬФ-АРКТИКА.
Резервные
(страховые) заделы создаются между смежными звеньями производственного процесса
на случай задержки поступления предметов с предыдущей стадии производственного
процесса (из-за ошибок в оперативно- календарном планировании, отсутствия материалов
и полуфабрикатов, поломки инструмента, оборудования и т.д.) и /или повышенного
потребления предметов на следующих стадиях производственного процесса (при
повышенном браке, появления внеплановых заказов и т.д.).

Главная функция запасов и
заделов РН-ШЕЛЬФ-АРКТИКА
– это накопление/потребление предметов в целях синхронизации движения и
преобразования материальных потоков на предприятиях и в каналах сбыта их
продукции.

Накопление запасов в
РН-ШЕЛЬФ-АРКТИКА позволяет повысить надежность и устойчивость работы
предприятия за счет полной или частичной ликвидации отрицательных последствий
неблагоприятных внешних и внутренних факторов: колебание спроса,
недобросовестность поставщиков ресурсов, внутренние сбои системы по
организационно-техническим причинам, задержка транспорта в пути,
неблагоприятные погодные условия и других причин. Такие запасы (заделы) носят
название страховых (резервных). Их уровень при нормальной работе не меняется.

Сервисная логистика
РН-ШЕЛЬФ-АРКТИКА.
Роль сервисной логистики в РН-ШЕЛЬФ-АРКТИКА обусловлена тем, что все работники,
независимо от сферы деятельности, являются потребителями услуг, в выполнении
которых на высоком уровне заинтересована организация. Услуги оказываются как
при перемещении к месту работы (транспортные услуги), так и во время перерыва;
предусматривается и оказание экстренных медицинских услуг.

Финансовая логистика
РН-ШЕЛЬФ-АРКТИКА представляет собой систему управления, планирования и контроля
над финансовыми потоками на основе информации и данных по организации материальных
потоков.

Под финансовыми потоками
РН-ШЕЛЬФ-АРКТИКА понимается направленное движение денежных средств или ресурсов
в логистических системах и между ними, необходимое для обеспечения материальных
и информационных потоков.

Коммерческая логистика
РН-ШЕЛЬФ-АРКТИКА состоит из процедур, которые направлены на преобразование
товарных и материальных ценностей в области коммерческого посредничества, а
также построение вариантов моделирования логистических систем, и самых
оптимальных решений при работе с данными системами.