Реферат на тему Органы государственного управления в сфере транспорта.

Содержание:

Введение. 3

Органы государственного управления в сфере транспорта. 7

Заключение. 17

Список использованной литературы.. 19

Введение:

Актуальность
темы исследования. Транспортный комплекс в Российской Федерации является
одной из отраслей экономики и занимает ведущую роль в хозяйственной,
социально-культурной, а также оборонной сферах общественной жизни. Задача,
которая стоит перед данным институтом – своевременное, качественное и полное
удовлетворение потребностей граждан и народного хозяйства в перевозках из точки
А в точку Б.

От того, на сколько эффективно и
успешно выполняют свою работу транспортные предприятия зависит развитие
промышленного и сельскохозяйственного производства, рост товарооборота и
торговой сферы, а также общее состояние обороноспособности страны. Смежной
отраслью по отношению к транспортной инфраструктуре выступает дорожное
хозяйство и средства геодезии и картографии.

Поскольку транспорт представляет
собой стратегически важную задачу, стоящую перед государством, управление в
данной сфере носит централизованный характер. Это обусловлено значением и
особенностями деятельности управляемых объектов. Также в данной сфере очевидна
потребность создания подотраслей и объединений в целях эффективного управления
большим количеством обслуживающих предприятий, приближенных к населению.

«Еще одной важной задачей, которая стоит перед
Российской Федерацией является совершенствование действующего законодательства,
которое регулирует административно-правовые отношения в сфере транспорта,
поскольку они во многом не отвечают современным  

Заключение:

Транспортный
комплекс в Российской Федерации является одной из отраслей экономики и занимает
ведущую роль в хозяйственной, социально-культурной, а также оборонной сферах
общественной жизни. Задача, которая стоит перед данным институтом –
своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей граждан и
народного хозяйства в перевозках из точки А в точку Б.

От того, на
сколько эффективно и успешно выполняют свою работу транспортные предприятия
зависит развитие промышленного и сельскохозяйственного производства, рост
товарооборота и торговой сферы, а также общее состояние обороноспособности страны.
Смежной отраслью по отношению к транспортной инфраструктуре выступает дорожное
хозяйство и средства геодезии и картографии.

Поскольку
транспорт представляет собой стратегически важную задачу, стоящую перед
государством, управление в данной сфере носит централизованный характер. Это
обусловлено значением и особенностями деятельности управляемых объектов. Также
в данной сфере очевидна потребность создания подотраслей и объединений в целях
эффективного управления большим количеством обслуживающих предприятий,
приближенных к населению.

«Еще одной
важной задачей, которая стоит перед Российской Федерацией является
совершенствование действующего законодательства, которое регулирует
административно-правовые отношения в сфере транспорта, поскольку они во многом
не отвечают современным реалиям»^[1]. «В
результате проводимых в последнее десятилетие экономических реформ был утрачен
комплексный подход к государственному регулированию транспортной системы,
материально-техническая и организационно-правовая база которой в настоящее
время постепенно устаревает»^[2].

«В процессе
осуществления перевозок пассажиров и грузов выявляются правовые пробелы в
деятельности как специализированных органов (Федеральная служба по надзору в
сфере транспорта и др.), так и органов, определяющих стратегические направления
обеспечения безопасности жизненно важных интересов личности и общества, в том
числе и в сфере транспортной безопасности (Совет Безопасности Российской
Федерации)»^[3]. «Об
этом свидетельствует значительное количество аварий, происшествий и несчастных
случаев на транспорте, последствиями которых являются человеческие жертвы, и
причинение материального ущерба в значительных размерах»^[4]. «Нерешёнными являются
проблемы, связанные с лицензированием и сертификацией транспортного комплекса,
а также бюджетного финансирования государственных и муниципальных транспортных
предприятий»^[5].

Фрагмент текста работы:

Органы государственного управления в сфере
транспорта

Транспорт играет
огромную роль в экономике страны и является ее составной частью. В эпоху
глобализации без транспорта не могут функционировать успешно не только
экономики отдельных стран, но и мировая экономика в целом.

В настоящее время
существует достаточное количество определений транспорта. Например, Введенский
Б.А. дает определение транспорту как одной из важнейших отраслей материального
производства, осуществляющую перевозки пассажиров и грузов.^[1] В толковом словаре
Ожегова дается определение транспорта как отрасли народного хозяйства,
связанной с перевозкой людей и грузов, а также как вида перевозочных средств:
наземный, водный, воздушный, подземный железнодорожный, городской,
пассажирский, грузовой. ^[2]

Трофименко Ю.В. и Якимов
М.Р. определяют транспорт как совокупность технических систем, которые
предназначены не только для перемещения пассажиров и грузов, но также и
перемещения информации из одного места в другое.^[3]

Зайцев Е.Н дает
определение транспорту как множества элементов, объединенных в единое целое для
осуществления транспортного процесса.^[4]

Пеньшин Н.В. определяет
транспорт как отрасль производства, обеспечивающую жизненно необходимую
потребность общества в перевозке пассажиров и грузов. Автор отмечает, что
транспорт входит в состав инфраструктуры производства, обслуживающей основные
отрасли экономики: добывающую, перерабатывающую промышленность и сельское хозяйство.
Также, согласно Пеньшину, транспорт представляет собой совокупность средств и
путей сообщения, нормальную деятельность которых обеспечивают различные
технические устройства и сооружения. В понятие транспорт включаются отдельные
элементы, такие как подвижной состав, терминалы и дороги, взаимодействующие
между собой для выполнения определённых работ, поэтому автор утверждает, что
транспорт необходимо рассматривать как систему.^[5]