Отчёт по практике на тему 3 глава. Развитие методики экономического анализа как основа повышения конкурентоспособности транспортной компании

Содержание:

Введение:

Заключение:

Фрагмент текста работы:

Аннотация: цель данного
исследования заключается в исследовании существующих методов экономического
анализа, применяемых в транспортной сфере, в частности в ОАО «РЖД». А также поиске новых методов для повышения
конкурентоспособности транспортной компании.

Ключевые слова: экономический
анализ, конкурентоспособность, транспортная компания. Development
of methods of economic analysis as the basis for increasing the competitiveness
of a transport company on the example of JSC "Russian Railways" Annotation:
The purpose of this study is to study the existing methods of economic analysis
used in the transport sector, in particular in JSC Russian Railways. As well as
to search for new methods to increase the competitiveness of a transport
company.

Key
words: economic analysis, competitiveness, transport company. Транспортная отрасль и ее экономическая деятельность отличается своей
спецификой, что требует использования различных показателей для проведения
экономического анализа.

Главные
проблемы, которые возникают в процессе транспортировки сборных грузов, в
особенности при международной доставке, связаны с тем, что число промежуточных
звеньев цепи поставок слишком велико. Поэтому оптимизация данных перевозок
напрямую связана с оптимизацией и увеличением эффективности работы этих
звеньев.

В
рамках экономического анализа транспортной отрасли в целом, и ОАО «РЖД» в
частности, предлагается использовать эксплуатационные показатели транспорта.

Эксплуатационные показатели транспорта характеризуются показателями
эксплуатационно-технического качества, служащие для выбора подвижного состава
той или иной марки. К ним можно отнести: характеристики автомобиля по его
габаритам, массе, грузоподъемности, проходимости, скорости и другим динамическим
качествам, устойчивости, маневренности и по экономичности. Эффективность
использования автомобильного транспорта определяется такими показателями, как
себестоимость перевозок, их производительность, энергоемкость и др. [2]

Привлекательность автотранспорта отчасти объясняется его относительным
превосходством над другими по всем пяти характеристикам, за исключением
грузоподъемности. Поэтому рассмотрим эксплуатационные характеристики
(показатели) автотранспорта более подробно.

Работа подвижного состава автомобильного транспорта оценивается
системой технико-эксплуатационных показателей, характеризующих количество и
качество выполненной работы. Технико-эксплуатационные показатели использования
подвижного состава в транспортном процессе можно разделить на две группы. К
первой группе следует отнести показатели, характеризующие степень использования
подвижного состава грузового автомобильного транспорта [6]:

— коэффициенты технической готовности, выпуска и
использования подвижного состава;

— коэффициенты использования грузоподъемности и
пробега;

— среднее расстояние ездки с грузом и среднее
расстояние перевозки;

— время простоя под погрузкой-разгрузкой;

— время в наряде;

— техническая и эксплуатационная скорости.