Магистерский диплом на тему Оценка эффективности инвестиционного проекта в машиностроительной отрасли

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ 8
1.1 Инвестиционный проект: понятие и сущность 8
1.2 Этапы подготовки и реализации инвестиционного проекта 15
1.3 Методологические основы оценки экономической эффективности инвестиционного проекта 24
ГЛАВА 2. АНАЛИЗ И ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОЙ ОТРАСЛИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 32
2.1 Характеристика отрасли и ее значение в экономике государства 32
2.2 Проблемы и перспективы развития машиностроения 49
ГЛАВА 3. ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА 49
3.1 Общая характеристика проекта 56
3.2 Расчет показателей эффективности инвестиционного проекта 61
3.3 Анализ и оценка рисков инвестиционного проекта 72
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 79
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 82
ПРИЛОЖЕНИЯ 88

Введение:

Современный этап развития промышленности России выдвигает ряд новых требований к инвестиционной деятельности, в числе которых наиболее приоритетной является многогранная и многоаспектная проблема совершенствования методов проектного планирования.
Особенно актуальной данная проблема является для организаций, участвующих во всех стадиях процесса разработки и реализации инвестиционного проекта, т.к. проектирование — фундаментальная, базовая основа любого проекта. Именно на стадии проектирования закладываются технические и технологические решения, которые в дальнейшем определят эффективность функционирования объекта нового строительства, реконструкции, модернизации действующих производственных мощностей.
Уровень развития машиностроения выступает одним из критериев, от которого зависит состояние экономики государства в целом, а также направление и пути его развития. Наличие данной отрасли, ее соответствующее количественное и качественное состояние позволяют обеспечить страну экономической безопасностью и технологической независимостью. В свете напряженной геополитической ситуации возрастает возможность риска для успешного развития отечественной промышленности. На фоне действующих экономических антироссийских санкций проблема импортозамещения становится как никогда актуальной. А преобладание в большинстве стратегических отраслей промышленности импортных товаров ставит под угрозу не только национальную безопасность, но и конкурентоспособность отечественной экономики в целом.
Стабильное и сбалансированное развитие машиностроительной отрасли является важнейшим условием в обеспечении самостоятельной и эффективной промышленной системы государства. Следует проводить обзора основных тенденций, оказывающих большое влияние на развитие компаний машиностроения, определяющих положение отечественных предприятий на отраслевом рынке.
Зарубежные и отечественные авторы освещают в своих научных работах отдельные направления проектного менеджмента. Необходимо отметить одних из самых значимых авторов по данной теме: Дж. К. Пинто, М.Г. Семененко, Т.В. Лесина, И.В. Сергеев, И.И. Веретенникова и др.
В научной литературе и учебных пособиях недостаточное внимание уделяется роли проектных организаций в управлении проектами. В публикациях, посвященных проблемам управления проектами, рассматриваются отраслевые проблемы стандартизации, оценки рисков, совершенствования процессов материально — технического снабжения при реализации инвестиционных проектов, т.е. рассматриваются методические и практические вопросы управления проектами без учета особенностей этапа проектирования. Вопросы совершенствования процессов управления этапом проектирования рассматриваются в сравнительно немногочисленных публикациях и изданиях.
Непременным условием повышения эффективности деятельности и конкурентоспособности проектного планирования организаций является внедрение стандартизованных методов управления проектами. В сложившейся ситуации, очевидно, что на основе «рамочной» методологии, содержащейся в вышеназванных стандартах, должна быть создана корпоративная методология, конкретизирующая и систематизирующая основные положения, требования, принципы и практики управления проектами применительно к управлению проектами в проектных организациях с учетом специфики их деятельности.
Целью дипломной работы является оценка эффективности инвестиционного проекта в машиностроительной отрасли.
Для достижения поставленной цели необходимо выполнить следующие задачи:
— изучить понятие и сущность инвестиционного проекта;
— определить этапы подготовки и реализации инвестиционного проекта;
— рассмотреть методологические основы оценки экономической эффективности инвестиционного проекта;
— дать характеристику методологические основы оценки экономической эффективности инвестиционного проекта;
— выявить проблемы и перспективы развития машиностроения;
— дать общую характеристику проекта;
— провести расчет показателей эффективности инвестиционного проекта;
— проанализировать и оценить риски инвестиционного проекта.
Объектом исследования является машиностроительная отрасль.
Предметом исследования является эффективность инвестиционного проекта в машиностроительной отрасли.
В дипломной работе использовались методы исследования как социально-экономический анализ, комплексный экономический анализ, логический анализ, наблюдение, балансовый метод, метод системного анализа и комплексного подхода.
При написании выпускной квалификационной работы было изучено законодательство Российской Федерации, труды российских и зарубежных авторов, монографии, научная и учебная литература, реферативная и обзорная информация, периодические издания, информация из сети Интернет, материалы научно-практических конференций, данные государственной службы статистики.
Научная новизна исследования заключается в систематизации различных подходов к теоретическим и методологическим основам инвестиционного проектирования.

Заключение:

Инвестиционный проект являться небольшим по объёму, четко структурированный документ, в котором отражена вся актуальная и достоверная информация о проекте или идеи, его суть, направления и способы развития и другое, а также информация, интересующая инвесторов, а именно уровень возможной прибыли и инвестиционные риски, имеющиеся в проекте. По существу процесс управления инвестиционным проектом представляет собой взаимодействие субъекта и объекта управления. Обозначив на этапе инициализации проекта объект управления, сразу создается субъект управления со структурой под данный объект.
Из всех рассмотренных критериев наиболее приемлемыми для принятия решений инвестирования в инновационную деятельность являются критерии NPV, IRR, PI, DPP. Несмотря на отмеченную взаимосвязь между этими показателями, при оценке альтернативных инвестиционных проектов проблема выбора критерия все же остается.
Машиностроительный комплекс играет важную роль в экономике, обеспечивая его производство потребностями материального производства, непроизводительной сферы, обороны и населения.
Развитие машиностроения в России не отстает от научно-технического прогресса. Отрасль представляет собой базу для реализации инновационных достижений, центров генерации, распространения и применения, новых знаний и технологий. От состояния и развития машиностроения зависит функционирование других отраслей̆ народного хозяйства. Предприятия машиностроительной̆ сферы обеспечивают любое производство машинами и оборудованием, а население – предметами потребления.
Современная отрасль машиностроения состоит из более чем 200 подотраслей и предприятий. Согласно Общероссийскому классификатору видов экономической̆ деятельности структура отрасли включает в себя предприятия по производству: машин и оборудования; электрооборудования, электронного и оптического оборудования; транспортных средств и оборудования. В основном машиностроительные предприятия находятся в западной части страны. 78% объема производится в трех Федеральных округах, центральном (31%), приволжском (26%) и северо-западном (21%). Далее – уральский (8%), сибирский (7%), южный (4%), дальневосточный (2%) и северокавказский (1%) округа.
Каждый регион — обладатель квалифицированных специалистов. Более того, машиностроение нуждается в профессионалах, которые готовы осваивать новые технологии, и еще важнее – хотят внедрять их.
Современное техническое и производственное машиностроение РФ также связано с импортозамещением. Например, за 2017 год было выпущено, выпущено 1,4 млн. отечественных автомобилей. А военно-промышленной отрасли на экспорт было продано вооружения на 14 млрд. долларов.
На конец 2019 года можно утверждать, что машиностроение находится в кризисе. Чтобы выйти из него, необходим выборочный ремонт основных фондов с учетом максимального износа, конверсии и повторного профилирования предприятий. Для технологического баланса комплекса, обеспечивающего минимальную необходимую гибкость для своей производственной базы, необходимо приоритетное повышение выпуска оборудования межотраслевого использования: приборов и средств автоматизации, технологического оборудования и инструментов. В ПАО «АвтоВаз», как и в большинстве машиностроительных предприятиях наблюдается проблема снижение оборотных активов, что проявляется в первую очередь в устаревании оборудования.
На основании проведённого анализа было определенном, что машиностроительная отрасль находиться в кризисном состоянии, ключевой проблемой которой является катастрофическое устаревание основных фондов и низкий темп модернизации технической производственной базы.
ПАО «АвтоВаз» не стал исключением и характеризируется аналогичными проблемами в своей деятельности. С целью совершенствования его деятельности предлагается разработать инвестиционный проект по внедрению нового энергосберегающего производственного оборудования на период до 2026 года.
За основу, при разработке предлагаемого инвестиционного проекта, возьмем завершенную инвестиционную программа ПАО «АвтоВаз» до 2020 года. Для повышения эффективности деятельности ПАО «АвтоВаз» нами предлагается внедрить новое энергосберегающее оборудование, которое позволит снизить затраты на производство молока, а следовательно и повысить его эффективность. Предлагаемый проект заключается в покупке гидродинамического нагревателя ТЕК. Время реализации инвестиционного проекта составит 1,5 года. Общая стоимость реализации проекта составит 14977 млн. руб. К моменту разработки инвестиционного проекта ПАО «АвтоВаз» имеет запас собственных средств, что позволяет финансировать проект без привлечения заемных средств.

Фрагмент текста работы:

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ

1.1 Инвестиционный проект: понятие и сущность

Инвестициями являются вложения материальных, нематериальных, денежных ресурсов в экономические объекты для получения дохода в перспективе. Процессом инвестирования средств — инвестиционная деятельность. Инвестиционная деятельность начинается с разработки инвестиционного проекта .
В Федеральном законе «Об инвестиционной деятельности в Российской Федерации, которая осуществляется в форме капитальных вложений» инвестиционным проектом считается: «обоснование экономической целесообразности, объема и сроков осуществления капитальных вложений, в том числе необходимая проектная документация, разработанная в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также описание практических действий по осуществлению инвестиций (бизнес-план)» .
Однако данное определение подходит не всем. Ведь инвестиционная деятельность направлена на получение прибыли либо экономических и других видов благ. Инвестиционный проект, в свою очередь, это инструмент позволяющий добиться данной цели.
Инвестиции — это процесс увеличения капитала (средств) инвестора путем реализации и воплощения в жизнь всевозможных инвестиционных программ, проектов, стратегий и т.п.