Курсовая с практикой на тему Южно-корейская модель рыночной экономики

Содержание:

Введение 3

1. Южная Корея: становление и развитие 5

1.1.Экономика Южной Кореи 5

1.2.Политический фактор в становлении экономического чуда 13

2. Экономика в Южной Кореи 17

2.1.Модель в качестве эталона 17

2.2.Экономическое развитие в 2022 году в Южной Кореи 29

Заключение 34

Список литературы 38

Введение:

Актуальность темы. Актуальность темы. Один из аспектов актуальности исследуемой проблемы связан с началом нового этапа в развитии экономической модели Республики Корея (с ее трансформацией), который сопровождается постепенным изменением роли и места страны в проходящих объективных процессах глобальной и региональной интеграции. В течение всего периода своего политического и экономического становления и развития Республика Корея испытывала на себе сильное влияние «американского фактора», от которого она в полной мере не свободна и в настоящее время. Это влияние проявляется как в военно-политическом сотрудничестве, так и в экономических взаимоотношениях. Свидетельством этой тесной привязки, которой в последние годы тяготится РК, стала политика Вашингтона, по существу стремящаяся держать под своим контролем процесс межкорейского диалога. В начале 1990-х годов, пытаясь несколько ослабить это влияние и используя благоприятную для нее экономическую ситуацию, РК вступила в ряд престижных международных организаций, в том числе ОЭСР и ВТО, видя в этом не только возможность признания своего политического и экономического статуса, но и выход в многополярную глобализацию.

Предметом исследования является становление и развитие экономической модели Республики Корея с конца 60-х годов до конца XX века.

Объектом исследования является трансформация экономической модели РК накануне и после азиатского финансового кризиса, влияние на нее глобализационных процессов, ее собственный потенциал воздействия на глобальную экономику, а также изменение ее места и роли в мире.

Цель данной работы — на базе исследования процессов трансформационного изменения самой южнокорейской модели, ее места и роли в современной мировой экономике, проявления в ней тенденций глобализации и ее ответной реакции на глобальные вызовы, во-первых, представить общий механизм функционирования и перспективы процессов глобализации и регионализации мирового рынка, во-вторых, показать взаимодействие двух тенденций: влияние глобализации на отдельные страны и их обратное воздействие на сам процесс через свое участие в нем и, в-третьих, обосновать возможность управлять этим процессом, исходя из объективно-разумных интересов стран-участниц.

Постановка общей цели исследования определяет рассмотрение следующих конкретных вопросов:

•Исследование эволюции южнокорейской социально-экономической модели и оценка современного состояния экономики Южной Кореи.

•Анализ количественных и качественных параметров, характеризующих потенциальную возможность превращения Республики Корея в один из региональных центров экономической и политической интеграции на уровне новоиндустриальных стран (НИС).

•Определение перспективы усиления влияния «южнокорейского фактора» на эволюцию мирового и регионального экономического порядка.

Заключение:

Южная Корея приняла открытую рыночную экономику и, таким образом, ведет переговоры с другими странами о подписании большего количества ССТ, а также о том, чтобы позволить иностранцам свободно инвестировать в страну, поощряя отечественный бизнес инвестировать в зарубежные страны столь же свободно.

Страна открыла свой рынок в большинстве отраслей, включая сельское хозяйство. Корейцы традиционно придавали большое значение сельскому хозяйству, рассматривая его как основу мироздания. В 2015 году страна также открыла свой рынок риса — последнюю область сельскохозяйственного сектора, не подлежащую полной международной конкуренции.

Страна продвигается вперед с полным открытием рынка через ССТ. Страна планирует подписать ССТ со многими странами с целью расширения своей экономической территории по всему миру.

Южная Корея поощряет ПИИ в соответствии с Законом о поощрении иностранных инвестиций. В Южной Корее под ПИИ понимается приобретение иностранцем 10% или более доли в уставном капитале отечественного предприятия путем инвестиций в размере не менее 100 млн вон или заимствование иностранным предприятием долгосрочного (5 лет и более) кредита у своего материнского предприятия в Южной Корее иностранная страна и тому подобное.

В соответствии с Законом о поощрении иностранных инвестиций правительство гарантирует прибыль, полученную иностранными инвесторами, и предлагает им различные льготы, такие как налоговые льготы, денежная поддержка и смягчение связанных с землей правил. Страна также защищает права иностранцев на интеллектуальную собственность и операции с иностранной валютой. Поэтому иностранным инвесторам разрешается вывозить прибыль, которую они получают в Южной Корее, за пределы страны на основе творческой и эффективной работы.

В частности, иностранные инвесторы имеют право на получение поддержки от правительства Южной Кореи в отношении земли, необходимой для создания фабричных или исследовательских объектов, покупки, аренды или строительства здания, а также установки электрических или коммуникационных средств. Они могут запросить рассрочку платежа на срок до 20 лет в случае покупки земли, принадлежащей либо центральному правительству, либо местному самоуправлению.

Кроме того, правительство Южной Кореи также оказывает денежную поддержку с учетом объемов ПИИ и количества местных жителей, которые будут трудоустроены. Правительство готово предоставить землю и капитал, если иностранный бизнес демонстрирует отличные технологические достижения и поддерживает занятость определенного числа местных жителей.

Прямые иностранные инвестиции (единица измерения: 1 миллион долларов США / Министерство торговли, промышленности и энергетики, 2017)

ПИИ в страну резко возросли сразу после валютного кризиса 1998 года, причем тенденция к росту продолжалась. Заявленный объем ПИИ по состоянию на 2019 год составлял 23,3 миллиарда долларов США; ПИИ достигали 20 миллиардов долларов США в течение пяти лет подряд. Объем ПИИ свидетельствует о сбалансированной тенденции роста по видам бизнеса, ранее отличавшимся по видам инвестиций. Правительство планирует изменить свою политику в поддержку иностранных инвесторов и так называемых разворотных компаний (корейских фирм, которые переориентируют свои инвестиции на Корею, а не на инвестиции за рубежом), чтобы способствовать созданию рабочих мест.

Страна также предлагает новым развивающимся странам с профицитом средств, включая Китай и страны Ближнего Востока, инвестировать в сектор услуг страны с высокой добавленной стоимостью. Чтобы создать благоприятную среду для ПИИ, правительство проводит Неделю иностранных инвестиций (FIW) и предоставляет услуги Красной ковровой дорожки для иностранных инвесторов. Правительство также осуществляет проекты по продвижению ПИИ в местные органы власти, включая направление делегаций для изучения целесообразности инвестиций и поддержку инвестиционных проектов.

Страна также назначает местных жителей в Соединенных Штатах, Великобритании, Китае и Японии в качестве PR-послов для ПИИ в страну.

Инвестиции, чтобы стать региональным логистическим центром

Аэропорт Инчхон как аэропорт-хаб Аэропорт Инчхон, региональный аэропорт-хаб, это место, где все самолеты по всему миру могут эксплуатироваться в течение 24 часов, не беспокоясь о погодных условиях. В Северо-Восточной Азии основными региональными узловыми аэропортами являются аэропорт Кансай в Осаке, аэропорт Чек Лап Кок в Гонконге, аэропорт Пудун в Шанхае и аэропорт Инчхон в Южной Корее.

Аэропорт Инчхон — это региональный хаб аэропорт, где все самолеты по всему миру могут эксплуатироваться в течение 24 часов, не беспокоясь о погодных условиях. В Северо-Восточной Азии основными региональными узловыми аэропортами являются аэропорт Кансай в Осаке, аэропорт Чек Лап Кок в Гонконге, аэропорт Пудун в Шанхае и аэропорт Инчхон в Южной Корее.

Динамика объемов перевалки и перевалки авиаперевозок в Международном аэропорту Инчхон.

Южная Корея готовится к периоду, когда ее совокупный объем экспорта / импорта, как ожидается, достигнет 2 трлн долларов США. Страна также стремится стать крупным логистическим центром Северо-Восточной Азии, вкладывая значительные средства в автоматизацию и совершенствование экспортно-импортных стивидорных мощностей с целью значительного повышения своей логистической конкурентоспособности.

Страна стремится активизировать свою сеть грузовых авиаперевозок и расширить промышленные комплексы, расположенные вблизи аэропортов.

Международный аэропорт Инчхон установил рекорд по объему перевозок. Рост продолжился, достигнув в 2019 году 2,76 млн тонн. По данным Международного совета аэропортов (ACI), с 2013 года Международный аэропорт Дубая (ОАЭ) занимает 2-е место по объемам международных перевозок, опережая Международный аэропорт Инчхон. Тем не менее, Международный аэропорт Инчхон стремится вернуть свое место, обеспечив себе будущий двигатель роста за счет внедрения системы стимулирования логистики в 2018 году.

Кроме того, кардинально совершенствуется система авиационной логистики за счет использования передовых информационно-коммуникационных технологий. Международный аэропорт Инчхон оснащен высокотехнологичными информационными системами воздушной логистики для бронирования и отслеживания грузов и продолжает наверстывать упущенное.

Фрагмент текста работы:

1. Южная Корея: становление и развитие

1.1.Экономика Южной Кореи

Южная Корея-это страна, которая всего за несколько десятилетий пережила один из величайших экономических успехов в истории человечества. Страна, которая в конце войны была в основном сельской и ее первым сектором деятельности был аграрный сделал ставку на образование в направлении промышленного распространения и в настоящее время предоставляет убежище нескольким из самых передовых технологических фирм на планете. Его руководящие принципы и модель развития пытаются подражать десяткам развивающихся стран.

По окончании Корейской войны в 1953 году было подписано перемирие, согласно которому территория полуострова была разделена на две независимые республики. В том же году экономика южнокорейского региона была далека от уровня развития и индустриализации многих стран Латинской Америки и Карибского бассейна, поскольку война сильно ударила по инфраструктуре страны, и общество было не только политически разделено, но и полностью дезорганизовано в административном отношении.

Однако несколько десятилетий спустя зарождающаяся азиатская республика сумела превратить эту неблагоприятную ситуацию в технологическую и промышленную империю величественных размеров, которая начала соперничать и стремилась свергнуть крупные технологические фирмы континента. Макроэкономическая реальность резко изменилась, и послевоенный уровень нищеты претерпел радикальные изменения, как это редко наблюдалось в истории человечества, а также изменился уровень неграмотности, доход на душу населения и процентная доля работников в первичном секторе.

В настоящее время, если посмотреть на экономические показатели страны, очевидно, что эта трансформация увидела свет. Республика Корея или Южная Корея —по сравнению с Корейской Народно-Демократической Республикой или Северной Кореей — занимает тринадцатое место по валовому внутреннему продукту (ВВП) с населением, аналогичным населению Испании, является одной из двадцати промышленно развитых стран мира-G20— и является основным мировой производитель в области судоходства, смартфонов и планшетов, а также плазменные экраны и светодиодные прожекторы. Он также является третьим по величине производителем компьютеров и пятым в автомобильной промышленности. В чистом выражении это шестая экономика, экспортирующая товары и услуги на планете, и она находится на пятом месте, занятом Францией.

В Сеуле находится Каннам, один из самых эксклюзивных и роскошных районов азиатского континента, где находится один из самых важных финансовых анклавов в северном полушарии. Эксцентричный и богато украшенный район десятилетиями назад был заселен фермерскими семьями; это было не что иное, как сельскохозяйственное поле, где пасся крупный рогатый скот. Сегодня район предоставляет убежище головным офисам крупных южнокорейских технологических корпораций, таких как Samsung, LG, Hyundai, Kia и других.

Во время корейского конфликта в корейских гражданах проявилась двойная идеологическая и социально-экономическая направленность: северяне рассчитывали на сильный союз СССР и Китая, а южане-на главную поддержку США и некоторых стран Европы. Эти различия проявились более остро в экономическом планировании: Южная Корея выбрала неолиберальную модель с небольшим вмешательством, аналогичную капиталистической модели, использованной ее американским военным союзником, который впоследствии стал ее торговым партнером .

Хотя в послевоенное первое десятилетие и вплоть до 70-х годов соседняя Северная Республика возглавляла полуостров в военном и экономическом плане, южный регион пережил незначительный и почти нулевой прогресс, поскольку значительная часть его населения продолжала развивать свою производственную деятельность в первичном секторе, а многие семьи продолжали эксплуатировать животноводческие предприятия и на данный момент в южнокорейской политике не было замечено ни одной попытки проявить инициативу в отношении производства.

Однако это изменилось в течение семидесятых годов. Новый кабинет экономистов при президенте Пак Чхон Хи взял на себя управление правительством в области развития, поставив перед собой цели индустриализации и укрепления человеческого развития. Фигура этого южнокорейского политика не перестает быть противоречивой: определенные меры, продиктованные Пак Чхун Хи, были спасительным средством для южнокорейской нации, в то время как в период его авторитарного правления-с 1962 года до его убийства в 1979 году- были приняты меры, которые повлекли за собой жесткие ограничения основных свобод и прав, главным образом в области профсоюзов и труда.

Рисунок 1. Корейские акции

Правда в том, что в течение его семнадцати лет правления он стимулировал создание промышленных конгломератов —которые он назвал chaeboles-где технологические компании страны разделяли общее пространство и сотрудничали для достижения экономии за счет масштаба в производстве, часто также сопровождается сильным американским финансированием. Эти предприятия размещались в специализированных помещениях-многие на берегах реки Хан-что способствовало обмену информацией, методами производства и рабочими, а также содействовало координации совместных исследований в области инноваций и совместному распределению и хранению.

В общих чертах и сохраняя различия, можно было бы утверждать по аналогии, что это небольшая Силиконовая долина в азиатской стране. Многие фирмы, работающие в этих конгломератах, обладают довольно разнообразным ассортиментом продуктов, а бизнес —группы-как правило, семейные-объединяют на своих факториях каталог продуктов, безусловно, неоднородный, от стиральных машин до автомобилей или принтеров, что дополнительно диверсифицирует их риск при инвестировании и, по таким образом, это позволяет более универсальное и гибкое расширение.

В течение 1980-х и 1990-х годов экономика в среднем ежегодно росла на 8,6%, став в то же время одиннадцатой по величине торговой страной в мире. Государство открыло новые отрасли для продвижения: производители микроэлектронного оборудования, производители полупроводников и автомобилей. Были разработаны 5-летние планы экономического и социального развития (1982-86, 1987-91 и 1992-96), в настоящее время также поощряются образование, исследования и разработки.

За июньской политической борьбой 1987 года в начале июля того же года последовала Большая борьба рабочих, которая привела к прекращению государственного контроля над профсоюзами. Отныне рабочим официально разрешалось создавать профсоюзы, поэтому с 1986 по 1989 год число профсоюзов утроилось с 2742 до 7883, а число членов профсоюзов удвоилось с 1 миллиона до почти 2 миллионов.