Курсовая с практикой на тему Выбор оптимального варианта доставки груза

Содержание:

Введение. 3

Глава
1. Блок исходных данных. 4

Глава
2. Расчетно-аналитическая часть. 6

2.1.
Вариант доставки 1. 6

2.2.
Вариант доставки 2. 11

2.3.
Вариант доставки 3. 14

2.4.
Выбор оптимального варианта. 17

Заключение. 21

Список
использованных информационных источников. 22

Введение:

Перевозка грузов-довольно сложный и трудоемкий процесс, в
котором сочетается большое количество государственных и коммерческих структур,
транспортных средств, специалистов, транспортных предприятий и т. Существует
достаточное количество видов грузовых перевозок, что позволяет максимально
эффективно выбрать тип транспорта, который вам подходит.

Актуальность этой темы обусловлена тем, что конкуренция и
рыночные отношения в транспортном комплексе требуют лучшей реализации
прогрессивных идей и принципов. Основным компонентом транспорта должно быть
проектирование оптимального (рационального) транспортного процесса. Это
означает поиск наилучших организационных и технически возможных решений,
обеспечивающих максимальную эффективность транспортировки товаров от места их
производства к месту потребления.

Объект исследования – перевозка.

Предмет исследования – оптимальный вариант перевозки груза.

Целью выполнения данной курсовой работы является определение
оптимальной схемы доставки груза (замороженная говядина) из Стокгольма (Швеция)
в Петрозаводск (Россия).

Задачи:

— Предоставить блок исходных данных.

— Провести расчетно-аналитическую часть.

В работе будут рассмотрены схемы перевозки с использованием
различных видов транспорта, просчитана протяженность маршрута, время доставки,
стоимость перевозки по каждому из вариантов доставки и выбрана оптимальная для
фирмы схема.

Заключение:

В транспортных компаниях составлением плана следования
занимаются высококвалифицированные логисты из соответствующего отдела. От
клиента требуется лишь предоставить данные о видах груза, его габаритах и
желаемом сроке доставки в определенный пункт. Специалисты проанализируют
информацию и рассчитают несколько вариантов маршрутов с указанием времени и стоимости
каждого.

При определении оптимальной схемы доставки грузов (55 тонн
замороженной говядины) из Петрозаводска (Россия) в Стокгольм (Швеция) было
установлено, что второй маршрут, включающий перевозку грузов морем, является
наиболее выгодным для перевозки.

Выбор маршрута основан на 7 критериях. В ходе этой работы мы
научились вычислять стоимость перевозки грузов в режиме реального времени с
результатами, максимально приближенными к тому, что на самом деле возможно;
более подробно понимать на практике специфику определенных видов транспорта;
научились комбинировать виды транспорта, чтобы получить самые низкие транспортные
расходы.

Фрагмент текста работы:

Глава 1. Блок исходных данных Для заданных условий необходимо рассчитать и выбрать
наиболее быстрый и дешевый способ доставки груза. Таблица 1 — Исходные данные Наименование Исходные данные Товар: мясо Мороженая говядина Отпускная цена 504 руб. за кг. Или 6,8 долл. США Страна назначения Швеция Таможенный режим Экспорт Условия поставки Первый вариант СРТ-Швеция Стоимость транспорта до места назначения входит в
таможенную стоимость Второй вариант ОАР-Петрозаводск Стоимость транспорта до границы входит в таможенную
стоимость Транспорт Первый
вариант Автомобиль (24 т) 80 долл, за 1 т Срок доставки 6 дней Второй вариант Ж/д до Петрозаводска 16 долл, за 1 т Перегруз в порту 11 долл, за 1 т Паром до порта назначения 15 долл, за 1 т Перегруз в порту назначения 7 долл, за 1 т Срок доставки До 30 дней Третий
вариант Контейнер (24 т) 2700 долл, до места назначения Срок доставки 21-42 дня Коэффициент перевода мЛ в тонны 0,7 Фитосанитарный сертификат на всю партию 50 долл. Склад временного хранения 1 сутки 58 долл. /сут. Вес груза с учетом веса контейнеров (брутто) составляет: 55т.
+ 3,8т.*3= 66,4 тонны. Примерная стоимость 1 тонны мороженной говядины 6800
долл. США.

Стоимость перевозимого груза будет — 55 * 68000 =374000 долл.
США.

По условиям страхования груза ставка составит 0,3% от
стоимости груза, 374000*0,003= 1122 долл. США

Поскольку это перевозка в один конец и на небольшой период
времени, контейнер можно арендовать в одну сторону.

Надежность доставки рассчитывается с учетом, что % надежности
на морском транспорте — 70%, на автомобильном — 60%, на ж/д. транспорте — 65%.