Курсовая с практикой на тему Полярный шелковый путь как составная часть проекта Один пояс-один путь

Содержание:

Введение 3
Глава 1. Геостратегия России в арктическом регионе в XXI веке 6
1.1. Стратегия развития Арктической зоны Российской Федерации 6
1.2. Северный морской путь в инфраструктуре арктического региона 14
Глава 2. «Северный Шелковый путь» во внешней политике Китая 20
2.1. «Северный Шелковый путь» в российско-китайских отношениях 20
2.2. «Северный Шелковый путь» в отношениях между Китаем и ЕС 22
Заключение 28
Список использованных источников 30

Введение:

Актуальность темы исследования. Факт экономического преобладания Китая стал очевиден, и если демарш под знаменем марксизма-ленинизма капитализму уже дает Китаю возможность противостоять США в торговой войне, то это сигнал к окончательному краху гегемонии и началу естественного многополярного мира.
Экономическую экспансию Пекина можно заметить во всех уголках мира, даже в Арктическом регионе, где изменения климатической ситуации дают возможности в добывающей и логистической сферах.
Есть много китайских компаний, которые хотят развивать Северный морской путь (СМП) для торговли с Европой и добывать полезные ископаемые региона, и их число постоянно растет. Например, в июле 2016 года китайский транспортный гигант Cosco объявил о планах отправить в Арктику еще шесть кораблей.
Китай инвестирует значительные средства в развитие Гренландии. В 2017 году Shenghe Resources купила 12,5% акций Greenland Minerals and Energy A/S и стала ее крупнейшим акционером. Согласно соглашению, Shenghe имеет право увеличить свою долю во флагманском проекте гренландской урановой горнодобывающей компании в Кванфьельде до 60%. Пекин на севере также представлен рядом дипломатов в китайском посольстве в Исландии (население страны составляет 350 000 жителей). Публикация администрацией Правил морской безопасности Министерства транспорта Китайской Народной Республики в апреле 2016 года также знаменательна тем, что она на китайском языке.
Декларация о намерениях стала недавней попыткой китайских бизнесменов купить бывшую датскую военную базу . После закрытия базы в 2014 году она перешла в частную собственность. Правительство Дании вернуло его в государственную собственность, поэтому оно избежало китайской покупки. Использование таких инструментов, как научная дипломатия и реализация амбициозных экономических целей, создает серьезную платформу для развития региона. Полярный научно-исследовательский институт в Пекине прогнозирует, что в 2020 году 5-15% экспорта страны может осуществляться через Арктику, и этот показатель будет расти, так как эксплуатация водных путей обеспечит доступ к ресурсной базе Арктики, тем самым аккумулируя перевозки грузов .

Заключение:

Российскую политику в Арктике сложно назвать политикой защиты, скорее, сбалансированным подходом. Без инвестиций и сотрудничества с Китаем Арктический регион не будет развиваться глубоко. Демонстрация военного потенциала в северных широтах дает четкий сигнал всему миру, что этот регион очень важен с точки зрения не только экономического развития, но также для обеспечения безопасности страны, поэтому любые попытки поколебать позиции России в Арктике будет иметь мгновенную реакцию.
Рассмотрение Арктики без Дальнего Востока – это односторонняя позиция, особенно если это касается проекта СМП. Правительство России принимает меры по развитию Дальнего Востока – создание зон свободной торговли, территорий опережающего развития, Программа «Дальневосточный гектар» и важные международные мероприятия, такие как Восточный экономический форум. Существуют программы сотрудничества между регионами Дальнего Востока России и Северо-Востока Китая, подписанная в 2009 году главами государств Дмитрием Медведевым и Ху Цзиньтао. Вопрос о том, насколько российская сторона готова открыть свои двери для более тесного сотрудничества с Китаем остается актуальным.

Фрагмент текста работы:

Глава 1. Геостратегия России в арктическом регионе в XXI веке

1.1. Стратегия развития Арктической зоны Российской Федерации

Вопросы социально-экономического развития Арктической зоны Российской Федерации, защиты национальных интересов в этом регионе занимают важнейшее место среди стратегических приоритетов России. Как отметил Президент Российской Федерации В. Путин, выступая в 2017 г. на форуме в Архангельске, «наша цель — обеспечить устойчивое развитие Арктики, а это создание современной инфраструктуры, освоение ресурсов, развитие промышленной базы, повышение качества жизни коренных народов Севера».
Диалектика в реализации стратегических приоритетов в Арктической зоне Российской Федерации заключается в «искусстве диалога» между масштабными стратегическими задачами и «догоняющим» ресурсным (в т.ч. и нормативным) обеспечением.
Сегодня разработаны основополагающие документы, определен состав Арктической зоны Российской Федерации, важным инструментом реализации стратегических приоритетов стала новая редакция государственной программы Российской Федерации социально-экономического развития Арктической зоны Российской Федерации. Вместе с тем, остаются отдельные вопросы развития Арктической зоны Российской Федерации, связанные с подготовкой нормативных правовых актов, финансовым наполнением госпрограммы, объемом грузоперевозок по трассам Северного морского пути.