Курсовая с практикой на тему Международные требования к транспортированию и хранению вкусовых товаров

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ 3

1. МЕЖДУНАРОДНЫЕ НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ, РЕГЛАМЕНТИРУЮЩИЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ГРАНИЦЫ СОЮЗА ПРИ ВВОЗЕ/ВЫВОЗЕ 5

2. ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ВКУСОВЫХ ТОВАРАХ КАК ОБЪЕКТАХ ТОВАРОДВИЖЕНИЯ 13

2.1 Понятие, сущность, виды, классификация 13

2.2 Методика определения и показания качества вкусовых товаров 15

3. АНАЛИЗ МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРЕБОВАНИЙ К ТРАНСПОРТИРОВАНИЮ И ХРАНЕНИЮ ВКУСОВЫХ ТОВАРОВ 27

3.1 Требования к упаковке и хранению вкусовых товаров 27

3.2 Правила и содержание процессов доставки вкусовых товаров 30

3.3 Проблемы и направления совершенствования технологических норм доставки вкусовых товаров 33

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 41

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 43

ПРИЛОЖЕНИЯ 46

 

Введение:

Актуальность темы исследования объясняется тем, что сохранность грузов является одной из главных проблем при каждых перевозках и транспортировках, поскольку в самом процессе погрузочно-разгрузочных работ, или вследствие возникновения различных форс-мажорных обстоя-тельств во время перевозки, очень легко может возникнуть реальная опас-ность частичной порчи перевозимого груза. Поэтому полное обеспечение сохранности разных грузов при их перевозке, всегда является для каждой транспортной компании довольно серьёзной, и в тоже время актуальной задачей.

Обеспечить полную сохранность груза при перевозке иногда являет-ся практически неразрешимой задачей, в таких вот ситуациях главной за-дачей грузоперевозчика становится именно минимизация различных воз-можных издержек, а вот избежать вполне возможного материального ущерба при любых транспортировках заказчикам всегда придет на по-мощь страхование грузов. По совместимости в настоящее врем все грузы можно разделить на 3 группы: нейтральные; грузы, которые обладают агрессивными свойствами; грузы, которые подвергаются воздействию раз-личных агрессивных факторов. В процессе самого хранения и перевозки все грузы взаимодействуют не лишь с окружающей средой, но в тоже вре-мя и между собой.

Объект исследования – международная перевозка грузов.

Предмет исследования – особенности осуществления сохранности качественных и количественных характеристик грузов при осуществлении международных перевозок.

Целью курсовой работы является исследование особенностей и про-блем сохранности качественных и количественных характеристик грузов при осуществлении международных перевозок на примере вкусовых това-ров.

Для достижения поставленной цели в работе были решены следую-щие задачи:

— исследованы международные нормативные документы, регламен-тирующие пересечение границы союза при ввозе/вывозе;

— рассмотреть понятие, сущность, виды, классификация;

— изучить методику определения и показания качества вкусовых то-варов;

— раскрыть требования к упаковке и хранению вкусовых товаров;

— проанализировать правила и содержание процессов доставки вку-совых товаров;

— выявить проблемы и направления совершенствования технологиче-ских норм доставки вкусовых товаров.

Цель и задачи исследования определили структуру работы. Работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованных источ-ников и приложений.

Заключение:

Процесс доставки пищевых товаров отличается своей спецификой, поэтому санитарно-гигиенические требования и целый ряд правил соблю-дать необходимо. Шоколад – один из самых прихотливых продуктов сре-ди всех лакомств. Он боится температурных изменений, которые становят-ся причиной его деформации и таяния, не любит холодильники и плохо реагирует на естественный солнечный свет. Небольшой срок хранения от полугода до года по ГОСТ установлен не зря. И в течение всего этого вре-мени шоколад будет ощущать себя королём, а в людях видеть свиту, акку-ратно выполняющую его прихоти.

При транспортировке необходимо оформление пакета документов, включающих сертификаты соответствия, накладные.

Почти все образцы выпускают штучно. Наиболее привычны плитки. Они расфасовываются в небольшие пачки по 50-200 граммов. Но совре-менные фабрики не останавливаются на стандартах и демонстрируют свою безудержную фантазию. Так стали появляться фигурные вариации от ма-леньких до неожиданно больших размеров в виде подарочных изделий.

Среди любителей и профессионалов кулинарного искусства пользу-ется спросом весовой продукт. Он легко топится и застывает на поверхно-сти конфет, тортов и пирожных. С ним вровень по популярности стоит жидкий шоколад, который уже готов к работе по созданию сладких ше-девров.

Будет ли это лакомство лежать на полках магазинов, храниться на оптовых складах либо займёт место в домашней конфетнице, микроклимат для сохранения его внешних параметров и вкусовых качеств должен быть всегда одинаковым. Опираясь на эти условия, выбирайте тот вид транс-порта, который гарантирует сохранность продукта при любых обстоя-тельствах. Рефрижераторы – оптимальный автомобиль, где установленные параметры окажутся неизменными на протяжении всего пути. Летняя жара или осенняя влага, зимний холод или переменчивость весны, простой в дорожных пробках или доставка на большие расстояния – ничего не смо-жет повлиять на ваш товар. Иначе выглядит перевозка шоколада в жидком виде. Для этого используются автоцистерны для наливных грузов.

Выходя с конвейера, шоколад уже имеет свою упаковку, которая от-вечает не только за его сохранность, но и создаёт презентабельный внеш-ний вид. Но во время доставки от производителя к потребителю необхо-дима дополнительная защита. Её обеспечивают ящики.

Для крупных партий уместны образцы, выполненные из досок либо фанеры, а для малых объёмов подойдут обычные картонные коробки вме-стительностью до 12 кг. Такая упаковка обеспечит хрупкому продукту неизменный вид в процессе поездки и погрузочно-разгрузочных работ. Внутри фургона специалисты устанавливают ящики друг на друга с со-блюдением максимально допустимой трёхметровой высоты.

Кроме температурных колебаний и повышенной влажности, о кото-рых вы уже слышали, следует помнить о том, что шоколад боится солнеч-ного света. Прямые тёплые лучи беспощадны к нему. Уже при +25° С ка-као-масло начинает плавиться, а при охлаждении покрывает продукт бе-лыми кристаллами. Возникающий эффект поседения относят к браку. До-садными бонусами могут оказаться изменение запаха и возникновение сального привкуса. Чтобы подобных неприятностей при перевозке шоко-лада не произошло, мы используем только закрытые машины.

Есть ещё одно важное условие. Несмотря на то, что продукт имеет высокую плотность, он способен впитывать в себя острые специфические запахи, поэтому соседство с ароматными грузами мы полностью исключа-ем. Примером тому являются рыбные, мясные, копчёные и другие изделия. Они не могут находиться в одной машине со сладостями.

 

Фрагмент текста работы:

. МЕЖДУНАРОДНЫЕ НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ, РЕГЛАМЕНТИРУЮЩИЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ГРАНИЦЫ СОЮЗА ПРИ ВВОЗЕ/ВЫВОЗЕ

В соответствии со статьей 7 Таможенного кодекса Евразийского эко-номического союза (ТК ЕАЭС) товары перемещаются через таможенную границу Союза и (или) помещаются под таможенные процедуры с соблю-дением запретов и ограничений.

В соответствии со статьей 2 ТК ЕАЭС запреты и ограничения – это применяемые в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу Союза, меры нетарифного регулирования, в том числе вводимые в одностороннем порядке в соответствии с Договором о Союзе, меры тех-нического регулирования, санитарные, ветеринарно-санитарные и каран-тинные фитосанитарные меры, меры экспортного контроля, в том числе меры в отношении продукции военного назначения, и радиационные тре-бования, установленные в соответствии с Договором о Союзе и (или) зако-нодательством государств-членов.

Решением Комиссии ТС от 18.06.2010 № 318 «Об обеспечении ка-рантина растений в Евразийском экономическом союзе» утверждено По-ложение о порядке осуществления карантинного фитосанитарного кон-троля (надзора) на таможенной границе Евразийского экономического союза и утверждён Перечень подкарантинной продукции.

Карантинному фитосанитарному контролю (надзору) подлежит каж-дая ввозимая на таможенную территорию Евразийского экономического союза партия подкарантинной продукции, включенной в Перечень подка-рантинной продукции.

В соответствии с пунктом 9 Решения Совета ЕЭК от 30.11.2016 № 157 разрешается ввозить на таможенную территорию Союза подкаран-тинной продукции высокого фитосанитарного риска общим весом не более 5 кг, а также цветов в количестве не более 3 букетов, перемещаемых через таможенную границу ЕАЭС в ручной клади, сопровождаемом и несопро-вождаемом багаже пассажиров судов, самолетов, пассажирских вагонов, автотранспортных средств, членов экипажей судов, самолетов, поездных бригад и водителей автотранспортных средств.

Кроме того, руководствуясь положениями пункта 7 статьи 22 Феде-рального закона РФ № 206-ФЗ от 21 июля 2014 г. «О карантине растений» разрешено ввозить продукцию высокого фитосанитарного риска без фито-санитарного сертификата перемещаемой в почтовых отправлениях, в руч-ной клади и багаже пассажиров, членов экипажей морских судов, речных судов, воздушных судов, транспортных средств, поездных бригад, при условии, что количество такой подкарантинной продукции не превышает 5 кг и она не является семенами (семенным материалом), посадочным мате-риалом или картофелем.

Вывоз из РФ подкарантинной продукции регламентиро-ван Постановлением Правительства РФ от 19.09.2015 № 995 и допускается при наличии фитосанитарного сертификата в соответствии с карантинными фитосанитарными требованиями страны-импортера, информация о кото-рых размещается на официальном сайте Федеральной службы по ветери-нарному и фитосанитарному надзору в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет». По результатам документарной проверки должностное лицо таможенного органа принимает решение о разрешении вывоза из Российской Федерации партии подкарантинной продукции либо о запрете такого вывоза.

Подкарантинная продукция при вывозе из Российской Федерации в государства — члены Европейского союза должна убыть с территории Рос-сийской Федерации в течение 14 дней со дня выдачи фитосанитарного сер-тификата, при вывозе из Российской