Контрольная работа на тему Анализ чертежа и разработка структурной схемы механической обработки детали (Вариант 5)

Введение:

1. ЦЕЛЬ РАБОТЫ
Научиться анализировать чертёж и разрабатывать маршрут механической обработки деталей, исходя из заданных организационно-экономических условий.

2. ЗАДАНИЕ
Задание: разработать структурную схему маршрута механической обработки «Фланца».

Заключение:

В данной работе согласно выданному заданию был проведен конструкторский и технологический анализ чертежа детали «Фланец» и разработан маршрутный технологический процесс изготовления детали на выбранном оборудовании с учетом типа производства и способа получения заготовки.
Чертёж детали выполнен в масштабе 1:1. Он содержит следующие характеризующие деталь указания:
— нужное количество видов и разрезов;
— все необходимые размеры, допуски на размеры и расположение поверхностей;
— обозначения шероховатости поверхностей;
— технические требования;
— значения отклонений соответствуют ГОСТ 25346;
— условные обозначения требований по допускам формы и расположения поверхностей соответствуют ГОСТ 2. 308-79.
Марка материала отсутствует на поле чертежа, а от выбранного материала во многом зависит способ получения заготовки.
Анализ обозначения шероховатости показал, что чертёж выполнен с применением новых стандартов обозначений шероховатости. Значения шероховатости соответствуют ГОСТ и указаны по предпочтительному ряду. Ряды нормальных линейных размеров установлены на основе рядов предпочтительности чисел по ГОСТ 6636-69.
Для поверхностей 6, 7 и 10 нужная шероховатость достигается применением отделочных методов обработки (шлифование) после выполнения основных операций.
Неуказанные предельные отклонения по — Н14; h14; ± в технических требованиях к чертежу после анализа элементарных маршрутов обработки отдельных поверхностей предлагается заменить на — Н12; h12; ± , т.к. многие квалитеты не соответствуют заданным показателям шероховатости.
Конструкция детали позволяет при изготовлении использовать высокотехнологичные способы обработки. Снижает технологичность детали наличие дополнительных операций для получения необходимой точности и шероховатости. Положительно сказывается наличие базовых поверхностей и возможность совмещения производственной и инструментальной базы. Конструкция детали дает возможность для обработки и изготовления в производственных условиях. Рациональным выбором заготовки детали является заготовка-штамповка. Форма детали обеспечивает свободный доступ инструментов к обрабатываемым поверхностям.
Принимая во внимание полученные качественные и количественные показатели, можно сделать вывод о том, что деталь является технологичной; поверхности имеют свободный доступ для обработки.

2. ЗАДАНИЕ
Задание: разработать структурную схему маршрута механической обработки «Фланца».

Фрагмент текста работы:

3. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
3.1 Чертеж рычага, рисунок 1.
3.2 Программа выпуска — 300 тысяч деталей в год.
3.3 Метод получения заготовки — штамповка.
3.4.Перечень оборудования, используемого в массовом и крупносерийном производстве:
— Токарно-винторезный станок мод.16К20;
— Вертикально-сверлильный станок мод. 2Н135;
— Вертикально-фрезерный станок мод. Р81;
— Полуавтомат кругло-шлифовальный универсальный мод. 3У143МВ.
— Плоскошлифовальный станок мод.3756;

4. АНАЛИЗ ТЕХНИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ
Общее описание детали с учётом особенностей формы.
4.1. Фланец, смотри рисунок 1, представляет собой тело вращения.
4.2. Требования по точности размеров: диаметры отверстий Ø30Н7; Ø40Н8; М8-7Н; Остальные размеры по Н14, h14, +- IT14/2.
4.3. Погрешности формы техническими условиями не оговорены, следовательно, они имеют нормальную относительную геометрическую точность (допуски формы составляют примерно 60% допуска размера).
4.4. Погрешности взаимного расположения ограничены допуском перпендикулярности (0,05) торцовой поверхности фланца Ø80 относительно базовой оси «Б».
4.5. Качество поверхностного слоя регламентировано шероховатостью основных поверхностей по среднему арифметическому отклонению профиля Ra 0,4 мкм, шероховатость остальных поверхностей — Ra 6,3 мкм.
4.6. Исходя из назначения детали и технических требований к ней, можно заключить, что: поверхности отверстия Ø30Н7 и торцовой поверхности фланца Ø80 являются основными, так как с помощью этих поверхностей фланец ориентируется относительно других деталей узла;
4.7. Поверхности 3, 8 и 9 являются исполнительными, так как они контактирует с поверхностями других деталей узла и предназначены для обеспечения неподвижного соединения. Поверхности отверстий Ø30Н7 и Ø40Н8 служат для посадки фланца на ступенчатый вал и обеспечивают зазор в соединении. Остальные поверхности детали — свободные.