Статья на тему Сравнительный анализ конструкций грузовых вагонов, особенности используемых материалов, тенденции технологий

Фрагмент текста работы:

Отличия и сходства в конструкции современных грузовых вагонов
Принципиальная разница конструкций кузовов вагонов состоит в том, что у них различное целевое назначение, различные технические характеристики, а также разнообразное место эксплуатации. Кузовом называют часть вагона, используемая для размещения различных грузов и защиты их от атмосферных воздействий (дождь, снег, ветер, низкая или высокая температура и т.п.).
По своему назначению вагоны принципиально отличаются по двум большим группам пассажирские и грузовые. Грузовые вагоны отличаются друг от друга исходя из цели использования: крытые, платформы и другие, пассажирские же делятся на виды: почтовые, багажные, купейные и пр.
Основным отличием в конструкции пассажирских и грузовых вагонов является тот факт, что пассажирские вагоны всегда имеют закрытый тип кузова. Грузовые же, помимо открытого типа кузова, могут иметь закрытый, полузакрытый (полувагон) и открытый кузов. Типовой пассажирский вагон имеет кузов, который, в отличие от кузова грузового вагона, представляет собой закрытое помещение со всеми основными устройствами, необходимыми для пассажиров (оборудование для сидения или лежания, системы отопления, вентиляции и освещения, туалетные помещения, удобные входы и выходы и т. п.). Крытые грузовые вагоны используются при перевозке требующих защиты от атмосферных воздействий тарно-упаковочных, высокоценных грузов: всевозможной пищевой продукции, товаров промышленного типа, приборов, станков, сыпучих грузов, зерна и пр. Вагоны данного класса оборудуются люками и задвижными дверями, которые обеспечивают погрузку и выгрузку грузов, вентиляцию и очистку кузова. К наиболее распространённым на текущий момент моделям крытых грузовых вагонов относятся модели 11-260, 11-264, 11-270, 11-280, 11-286, 11-К001, 11-К651.