Статья на тему Перевозка угля в контейнерах на ж/д транспорте

Содержание:

Введение:

Заключение:

Фрагмент текста работы:

По
сравнению  с другими видами
транспортировки угля, перевозка с помощью железнодорожного транспорта имеет
массу преимуществ. Перевозка угля должна производиться строго в
срок, что крайне важно для полноценного и эффективного функционирования каждой
промышленной области.

Если возникнут задержки
или перебои, это может привести к необратимым последствиям и катастрофам.  Железнодорожный транспорт в этом плане более
стабилен и удобен. Ресурсы всегда будут доставлены в срок, и самый лучший
вариант для их эффективной транспортировки – это ЖД перевозки угля.

Преимущества выбора
железной дороги транспорта очевидны:

· можно делать поставки сырья в любое время
года – непогода и плохой климат не мешают поезду двигаться по маршруту и
прибыть в назначенное место;

· развитая сеть РЖД, чтобы соединять все
регионы страны и доставлять груз в любой город России;

· экономия на транспортных затратах;

· высокий уровень безопасности;

· большая грузоподъемность и возможность
перевозить масштабные по объемам партии каменного угля;

· быстрая погрузка и разгрузка благодаря
специальным вагонам, оснащенным необходимыми функциями;

· возможность формировать подвижной состав
из различных типов вагонов;

· низкий процент аварий и ДТП.

Важно отметить, что сама
по себе технология перевозки в железнодорожных контейнерах не новая. В мире уже
давно известны три модификации контейнеров для навалочных грузов.

Первый тип – с открытым
верхом. Разгрузка производится специальным револьверным спредером, который,
вращая, опрокидывает контейнер, и груз высыпается. В РФ револьверные спредеры
установлены на подъемно-транспортном оборудовании на причалах ОАО «Усть-Лужский
контейнерный терминал». И это – первый подобный опыт.