Реферат на тему Якорное швартовное кранцевое и спасательное устройства на рыбопромысловых судах.

Содержание:

Введение 3
1. Якорное устройство 4
2. Швартовое и кранцевое устройства 9
3. Спасательные устройства 15
Заключение 22
Литература 23

Введение:

Судовые устройства – это совокупность приспособлений, механизмов, машин и аппаратов для обеспечения нормальной эксплуатации судна.
Общие судовые устройства (необходимые для всех судов):
• рулевое,
• якорное,
• швартовное,
• буксирное,
• шлюпочное,
• спасательное.
Специальные (обусловленные назначением судна):
• грузовые устройства (зависят от перевозимого груза),
• промысловые устройства (на промысловых судах),
• тральные устройства (на тральщиках и т. д.).
Якорное, швартовное, кранцевое и спасательное устройства являются одними из основных общесудовых элементов оборудования, в связи с этим данная тема актуальна.
Целью работы является освещение информации якорного, швартовного, кранцевого и спасательного устройств на рыбопромысловых судах.
Основные задачи:
1. Описание якорного устройства
2. Описание швартового и кранцевого устройств
3. Описание спасательных устройств

Заключение:

Из всего вышеописанного можно сделать вывод, что судовыми устройствами называется совокупность приспособлений, механизмов, машин и аппаратов, предназначенных для обеспечения нормальной эксплуатации судна.
Судовые устройства могут быть общими, необходимыми для всех судов, и специальными, обусловленными назначением судна. К общим судовым устройствам относятся: рулевое, якорное, швартовное и шлюпочное. К специальным можно отнести грузовые устройства, зависящие от перевозимого груза, промысловые устройства – на промысловых судах, тральные устройства – на тральщиках и т. д.
Механизмы, входящие в состав судовых устройств и расположенные в большинстве случаев на палубах, принято называть палубными вспомогательными механизмами. Они приводятся в действие электрическими или электрогидравлическими машинами.
В данной работе рассматривались более подробно якорное, швартовое, кранцевое и спасательное устройства. Подробно описаны типы, которые применяются как в судоходстве, так и непосредственно в рыбопромысловых суднах.

Фрагмент текста работы:

Якоря представляют собой тяжелые ковки или отливки, имеющие форму для захвата морского дна, и с помощью троса удерживают корабль или другую плавучую конструкцию в нужном положении независимо от ветра и течения. Используются различные типы: якоря для временной швартовки, якоря Холла (типа SPEK или HALL), якоря с высокой удерживающей способностью.
Якорное оборудование предназначено для временной швартовки судна в гавани или защищенной зоне, когда судно ожидает у причала и т. д. Предполагается, что при нормальных обстоятельствах судно будет использовать только один носовой якорь и трос цепи.
Якорь высокой удерживающей способности (HHP) – Утверждение данного типа якоря после тестирования, которое показывает, что в течение 3 прогонов, в 3 типах грунта и для различных весовых коэффициентов, удерживающая сила, по меньшей мере, в два раза превышает мощность удержания обычного якоря при одинаковом весе. Как только достигается Высокая удерживающая способность (ВУС), допускается снижение веса на 25% по сравнению с обычным якорем.