Реферат на тему Воздушные линии электропередач нового поколения напряжением 220 и 500 кВ
-
Оформление работы
-
Список литературы по ГОСТу
-
Соответствие методическим рекомендациям
-
И еще 16 требований ГОСТа,которые мы проверили
Введи почту и скачай архив со всеми файлами
Ссылку для скачивания пришлем
на указанный адрес электронной почты
Содержание:
ВВЕДЕНИЕ. 3
1. Воздушные
линии электропередачи нового поколения напряжением 220 и 500 кВ. Применяемые
конструкции компактных воздушных ЛЭП.. 4
2. Примеры технологий компактных ЛЭП мирового опыта и в России. Достоинства и
недостатки указанных технологий. 7
ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 8
Список
использованных источников 10
Введение:
На текущем этапе развития
энергосистем важно решить следующие основные задачи:
— повышение пропускной способности и
управляемости магистральных, распределительных линий и систем передачи
электроэнергии;
— повышение экономической эффективности
энергосистем;
— уменьшение отчуждаемых
площадей под ЛЭП и выполнение всех требований по снижению воздействия ВЛ на
окружающую среду.
Создание воздушных линий
нового поколения должно обеспечить экономичную и надежную передачу
электрической энергии определенной мощности как между системами, так и внутри
энергоситсем. Линии электропередач нового поколения упрощают внедрение
Требования Федерального закона Российской Федерации от 23 ноября 2009 г. №
261-ФЗ «О Экономии энергии и повышение энергоэффективности, а также изменение
отдельных законодательных актов Российской Федерации».
Цель данной работы
заключается в изучении воздушных линий электропередач нового поколения
напряжением 220 и 500 кВ.
Для достижения цели
необходимо решить следующие задачи:
1. Изучить воздушные линии электропередачи
нового поколения напряжением 220 и 500 кВ. Исследовать применяемые конструкции
компактных воздушных ЛЭП
2. Привести примеры технологий компактных ЛЭП мирового опыта и в России. Достоинства и
недостатки указанных технологий.
Заключение:
По окончанию написания работы бал достигнута основная цель, а именно: изучены
воздушные линии электропередач нового поколения напряжением 220 и 500 кВ.
Для достижения цели были
решены следующие задачи:
1. Изучены воздушные линии электропередачи
нового поколения напряжением 220 и 500 кВ. Исследовать применяемые конструкции
компактных воздушных ЛЭП
2. Приведены примеры технологий компактных ЛЭП мирового опыта и в России. Достоинства и
недостатки указанных технологий.
Использование
управляемых компактных воздушных линий позволяет по сравнению с традиционными
воздушными линиями обеспечивать на 1 МВт естественной мощности:
—
экономию капитальных вложений до 37% для воздушных линий 220 кВ и до 33% для
воздушных линий 500 кВ. линии;
— уменьшение площади, отводимой под ВЛ,
составляет до 36% для ВЛ 220 кВ и до 52% для ВЛ 500 кВ.
Компактные
ВЛ 110, 220, 500 позволяют:
•
увеличить пропускную способность ВЛ в 1,3–1,6 раза;
•
снизить удельные инвестиционные затраты на строительство на единицу
транспортируемой мощности на 15–30%;
•
улучшить экологические показатели за счет снижения напряженности
электромагнитного поля в коридоре воздушных линий транспорта и вблизи границ
зон отчуждения [8]
Фрагмент текста работы:
1. Воздушные
линии электропередачи нового поколения напряжением 220 и 500 кВ. Применяемые
конструкции компактных воздушных ЛЭП
В основе разрабатываемого в нашей стране проекта перспективных
компактных воздушных линий электропередач лежит простая идея. Если исключить
раскачивание проводов ветром, установив между ними жесткие прокладки
(естественно, изолирующие, чтобы избежать коротких замыканий), то фазы линии
могут быть намного ближе, не опасаясь электрического сбоя или механического
повреждения в результате столкновение кабеля при сильном ветре. На сегодняшний
день изготовлены образцы таких подкосов, разработаны конструкции будущих
компактных воздушных линий электропередач.
Для более понятного отличия конструкции, а следовательно, и
работы «умных линий» от обычных, рассмотрим конструктивные особенности
современных линий. Поскольку в России при производстве опор для линий
электропередач, в том числе сверхвысокого напряжения, нет конкретных ГОСТов, а
их конструкция может быть разнообразной. (рис. 1) [5].