Реферат на тему Углеводородные газы как перспективное автомобильное топливо.

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ. 3

I. ОСНОВНЫЕ ВИДЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ
ТОПЛИВ И ИХ ВЛИЯНИЯ НА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЕ. 4

II. ПОИСК НОВЫХ
ВИДОВ ТОПЛИВА КАК ПУТЬ РЕШЕНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКИХ И ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. 6

III.
УГЛЕВОДОРОДНЫЕ ГАЗЫ КАК ПЕРСПЕКТИВНОЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ ТОПЛИВО.. 15

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 16

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.. 17

Введение:

Если
в течение нескольких десятилетий нефть находилась в центре мировой экономики,
то сейчас принимается как основной темой обсуждений по экологии, поскольку
она загрязняет окружающую среду, в то время, когда транспорт является ведущим
сектором в выделении парниковые газы.

 Загрязнение воздуха и Климатические изменения
— одни из серьёзных проблем перед человечеством. Пытаясь их решить, ООН
сформулировала долгосрочные цели устойчивого развития до 2030 года [6]. Эта
программа состоит из 17 задачей, с направлениями сохранения ресурсов планеты. Для
их достижения необходимы совместные усилия правительств различных государств,
самого общества и компаний, реализация которых кажется сложной.

 Сегодня не существует единого решения для
декарбонизации всего транспортного сектора. Поскольку загрязнение атмосферы в
городских районах происходит в основном из-за движения транспортных средств, в
настоящее время принимаются меры по улучшению качества воздуха и реагированию
на эту срочность в области здравоохранения и климата. По прогнозу
Международного энергетического агентства (IEA), потребление природного газа в
мире может вырасти до 4 трлн м к 2022 г. [5].

 Однако, природный газ как топлива автотранспортных
средств является одним из рычагов для снижения воздействия этого сектора на
климат: газовые транспортные средства выделяют немного окисей азота, оксидов
углерода и мелких частиц по сравнению с бензином или дизелем и, негативно не
влияют на изменение климата и на качества воздуха.

 Газ, основную часть которого составляет метан
(92–98%) — это ископаемый источник топлива, смесь углеводородных газов, которая
встречается в природе под поверхностью Земли и используется в качестве наиболее
перспективного экологически чистого топлива для автомобилей. В качестве топлива
применяются компримированный (сжатый) природный газ (КПГ), сжиженный природный
газ (СПГ) и топливо на основе сжиженных углеводородных газов (СУГ, смесь
пропана и бутана с основой природного газа на метане — «Хайтек»). Эти три
разновидности газомоторного топлива обладают разными химическими и физическими
свойствами, поэтому в зависимости от применения определённого топлива меняются
и технические особенности как двигателей, так и инфраструктурной системы по
производству и доставке-хранению газа [3].

 В этой работе рассматривается как
использование природного углеводородного газа в качестве автомобильного топлива
является экономично и экологически выгодным.

Заключение:

 Переход на
природный газ как автомобильного топлива становится необходимым в современном
мире. Более половины токсичных веществ из выбрасываемых в воздушный бассейн
городов и посёлков, составляют компоненты выхлопных газов автомобилей разных
назначений с двигателями внутреннего сгорания. окись углерода и окислы азота —
основные токсичные вещества отработавших газов ДВС [2].

 Исследования
постоянно ведутся на мировом уровне для поиска новых видов топлива, результаты
которых показали, насколько использование углеводородного газа (например,
метан) вместо бензина или дизеля на автомобильном двигателе получается
экологическим и экономическим решением.

Фрагмент текста работы:

I. ОСНОВНЫЕ ВИДЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ ТОПЛИВ И ИХ ВЛИЯНИЯ НА ОКРУЖАЮЩЕЙ
СРЕДЕ.

1. Бензин: самое распространённое
топливо, ископаемое. Выделяя большое количество углекислого газа, плохо влияет
не окружающей среде.

2. Дизель: двигатели с этим топливом выбрасывают в атмосферу опасные вещества,
чем бензиновых. Они выбрасывают
оксидов углеводородов в 2-3 раза больше и немного выше уровень выбросов окисей
азота.

 Два главных
недостатка ископаемых видов топлива:

• Наносят вред экологии
• Запасы с ограничением

3.Альтернативные виды топлива: появились из результата
научных исследований:

Электричество:

 С 2010 года
электромобили процветают. Они практически не выделяют никаких вредных веществ,
не шумят. Хотя электричество обходится намного дешевле бензина, электромобили
имеют основные недостатки: цена и недостаточная ёмкость аккумуляторов,
источник, производящий электроэнергию, далеко не всегда является экологически
чистым.

Этанол (E85):

 получается в виде спирта из
выращиваемых растений. Конструкция
двигателя с этим топливом такая же, как у бензинового. Он
возобновляется, углекислый газ, попадающий в атмосферу при сгорании,
полностью поглощается на стадии выращивания культур для его выработки.
Однако, циклы размножения этого топлива
сами по себе
не экологически чистые, и Затраты на его изготовление довольно высоки, что получается
небольшая разница в цене между ним и бензином.

 Газовый автомобиль,
может ехать на природном ископаемом газе или на органическом биогазе. Такой
автомобиль экологичен, но его экологический характер зависит от производства
или технологий добычи газа.

Водород:

 Основное
преимущество — при сгорании образуется чистая вода. Недостатков много: это и
сложности, связанные с отсутствием необходимых технологий, довольно опасное и
нестабильное поведение водорода в качестве топлива. выработка водорода из воды требует
большого количества энергии (электрической).

Гибридные автомобили:

 Они объединяют
два двигателя, обычно это двигатель внутреннего сгорания, использующий
ископаемое топливо, и электродвигатель, питающийся от аккумуляторов, которые
могут заряжаться как от генератора ДВС, так и от электросети, как обычные
электромобили.

 Преимущества
гибридных автомобилей включают в себя тот факт, что в городских районах на
небольших расстояниях используют электродвигатель, а в городах из-за высокой
концентрации автомобилей, проблема плохой экологии является наиболее острой.
Ещё одним плюсом гибридных автомобилей является то, что они могут использовать
оба двигателя одновременно. В основном, легковой автомобиль нуждается
в мощном двигателе в какие-то непродолжительные моменты. Например, для
сильного ускорения при обгоне и т. п.

 Гибридный автомобиль позволяет сочетать
экономичность малолитражного двигателя с возможностью при необходимости выдать
мощность в несколько сотен лошадиных сил.