Реферат на тему Транспортные погрузочные средства для с/х производства. Зональные особенности обработки почвы снегозадержания.

Содержание:

Введение 3
1. Транспортные погрузочные средства для с/х производства 4
2. Зональные особенности обработки почвы снегозадержания 9
Заключение 13
Список использованной литературы 14

Введение:

Погрузочная техника и транспорт в сельском хозяйстве обеспечивает технологические процессы внутри отрасли, а также связь сельского хозяйства с другими отраслями народного хозяйства. Из-за несвоевременной поставки грузов срываются работы, простаивает машинно-тракторный парк, не вывозится своевременно сельскохозяйственная продукция, снижается её качество, что приводит к значительным потерям. Поэтому от степени развития транспорта и эффективности его использования во многом зависят результаты всего сельскохозяйственного производства. Транспортные средства включают подвижной состав, дороги, приспособления и оборудование для механизированного выполнения погрузоразгрузочных работ и нормальной эксплуатации подвижного состава.
Система обработки почвы — это сочетание основных, предпосевных и послепосевных операций для создания оптимального пахотного слоя. В конкретных почвенно-климатических условиях, она обеспечивает наиболее благоприятный водно-воздушный, пищевой и тепловой режимы почвы, кроме того активизацию микробиологических процессов, сохранение и повышение плодородия почвы, защиту от эрозии и дефляции, очищение от сорных растений, возбудителей болезней и вредителей, с заделкой в почву органических и минеральных удобрений, создание условия для посева и прорастания семян сельскохозяйственных культур. Одним из наиболее актуальных для России (в особенности для центральных и северных регионов) агротехническим приемов является снегозадержание.
Цели работы:
• Изучить особенности применения транспортных погрузочных средств в сельскохозяйственном производстве,
• Изучить зональные особенности обработки почвы снегозадержания.

Заключение:

Исходя из рассмотренного в работе материала, можно сделать вывод о том, что аграрная сфера тесно связана с автомобильными перевозками, но одновременно с этим сельским и фермерским хозяйствам финансово не особо выгодно содержать собственный автопарк для обеспечения транспортной потребности в период сбора урожая в полной мере. Транспортные работы в сельскохозяйственном производстве выполняются по транспортным и транспортно-производственным процессам. Транспортные процессы включают операции погрузки, перевозки и разгрузки, а транспорта о-производственные процессы включают еще и взаимодействие транспортных средств с сельскохозяйственными машинами, т.е. участие их з производственных операциях внесения в почву удобрений, уборки урожая, раздачи кормов и др.
Снегозадержание, в свою очередь, представляет собой комплекс мер, которые помогают удерживать и накапливать снег на полях, пашнях и участках земли, они спасают растения от вымерзания и увеличивают запасы почвенной влаги. Когда почва укрыта снежным одеялом, она не подвергается зимней ветровой эрозии, а благодаря обильному увлажнению легче переносит сильные весенние ветры. Правильно и своевременно выполненное снегозадержание есть испытанный прием, значительно повышающий урожай, особенно в сухие годы. Нельзя отрывать задержание снега от всех других агротехнических мероприятий. Снегозадержание должно быть составной частью всей системы возделывания сельскохозяйственных куль тур. Наибольший прирост урожая от снегозадержания будет при своевременной и глубокой вспашке зяби, коротких сроках сева, хорошем уходе за посевами, при уничтожении сорняков и пр.

Фрагмент текста работы:

1. Транспортные погрузочные средства для с/х производства
У погрузки и последующей перевозки сельхозпродукции с помощью автотранспорта есть своя важная особенность, которая заключается в сезонности таких грузоперевозок. Возникают некоторые сложности и при организации транспортировки товара, поскольку он отличается склонностью к замерзанию, быстрому изменению свойств и характеристик под воздействием климата, высокой вероятностью повреждения при погрузо-разгрузочных работах и пр. В связи с этим большинство фермерских и сельских хозяйств не располагают собственным транспортом, а сотрудничают с компаниями, которые предоставляют свои услуги по грузоперевозкам. Перед перевозчиком стоит крайне важная и ответственная задача по организации перевозок сельскохозяйственных грузов на машинах. Для этого следует правильно подобрать транспорт, в зависимости от груза и его особенностей, провести погрузо-разгрузочные мероприятия и в нужный срок доставить товар конечному получателю.
Когда речь идёт о транспортировках сельскохозяйственной продукции, следует понимать, что к этой категории грузов можно отнести:
• зерновые культуры;
• овощи;
• фрукты;
• хлопок;
• продукты животноводства;
• продукцию растениеводства;
• посадочно-посевные материалы;
• удобрения и пр.
В случае транспортировки зерна предпочтение отдаётся зерновозам. Но и тут следует учитывать факт наличия нескольких вариантов транспорта, который подходит для зерновых культур. Чтобы упростить решение задач по организации грузоперевозки сельхозпродукции, используется специальная классификация по признакам. А именно :
• Физико-механические. По этим признакам все сельскохозяйственные грузы делят на наливные (жидкие) и твёрдые. Здесь также речь идёт об углах естественного откоса, коэффициентах трения, боковом давлении и пр. То есть все те свойства и характеристики, которые способны влиять на конструкцию кузова машины и крепление к раме. Примерно 70% всех грузов сельскохозяйственной группы относятся к насыпным и навалочным;
• Срочность и периодичность. Некоторые грузы требуют доставки в кратчайшие сроки, по другим установлены агротехнические лимиты, то есть это скоропортящаяся продукция. Иные товары обладают свойствами, позволяющими растянуть транспортировку на более длительный период;
• Условия перевозки. Здесь грузы разделяют на несколько категорий. Первой идут обычные сельскохозяйственные грузы, которые не требуют специальных условий для транспортировки на автомобиля. Вторая категория объединяет в себе скоропортящиеся товары, где важно соблюдать определённые температурные и санитарные условия. Третьей категорией считаются товары, имеющие неприятный резкий запах, ввиду чего перевозить их следует только в специально оборудованных и оснащённых машинах. Четвёртой и пятой категорией являются антисанитарные грузы и живность соответственно.
Учитывая все эти нюансы, различают соответствующие виды перевозок в сельском хозяйстве. В зависимости от характеристик и свойств груза требуется организовать грамотную доставку от производителя к конечному получателю.
Когда организовывается перевозка сельхозпродукции, здесь в большинстве своем задействуют отечественные КАМАЗы как наиболее распространённые и часто используемые грузовые машины. Однако, выбор транспорта зависит напрямую от свойств и характеристик перевозимого товара . В организации транспортных мероприятий по доставке сельхозпродукции есть свои ключевые особенности:
• Объём транспортных работ имеет прямую зависимость от сезона и меняется в течение года. Поэтому возникает разный уровень необходимости в грузовом транспорте;
• Расположение сельских хозяйств. В зависимости от него грузоперевозчики сталкиваются с различными дорожными условиями, преодолевают разные расстояния, что напрямую влияет на выбор тактики по организации доставки груза;
• Уборка урожая. В этот период наблюдается повышенная загруженность автотранспорта. Зачастую грузоперевозки в такие периоды осуществляются в срочном режиме, а часто и в круглосуточном;
• Погрузка. Урожай собирают на больших площадях, поэтому автотранспорту приходится преодолевать определённые расстояния для загрузки собранной продукции;
• Организация заправки, обслуживания и отдыха водителей. Чтобы повысить эффективность грузоперевозок сельскохозяйственной продукции, в период уборки урожая для водителей организовывают специальные условия, позволяющие им недалеко от пунктов сбора заправлять машины, обслуживать ТС, отдыхать и питаться. Практика показала, что это действительно экономит время и повышает эффективность всего процесса;
• Диспетчерская связь. Чтобы наладить взаимодействие между всеми точками, где происходит погрузка и выгрузка, требуется создать надёжную диспетчерскую связь.
Уборка урожая, обслуживание животноводческой фермы и мастерских характеризуются грузопотоком — количеством груза, перемещаемого в единицу времени, и грузооборотом — величиной грузопотока, умноженного на путь перемещения, измеряемый в тонно-километрах и тоннах. Объем транспортных и погрузочно-разгрузочных работ зависит от характера, масштаба и особенностей грузопотока. Эти особенности определяются спецификой сельскохозяйственного производства:
• цикл завершается календарным годом или сезоном;
• технологические операции периодичны и непрерывны и рассредоточены на большой территории;
• перегружаемые материалы — живые организмы, в которых протекают биологические процессы.

Рисунок 1. Схемы грузопотока в сельском хозяйстве
К характеристике грузопотока относятся: вид груза, количество перемещений его в единицу времени, масса единичного груза, количество перемещений (ездок) и перегрузок, путь и характер перемещений. К наиболее мощным грузопотокам относятся: сборочные — зерновой (рис. 1, а) и овощной (рис. 1, б); распределительные — кормовые на ферме (рис. 1, в) и по вывозке навоза и удобрений (рис. 1, г).
Процессы грузопотоков оснащают погрузочно-разгрузочными машинами и транспортными средствами. В сельскохозяйственном производстве определяющим фактором является производительность технологических машин, которая, в свою очередь, зависит от урожайности, рельефа поля, погодно-климатических условий, режима кормления животных.
Грузопоток наблюдается и в отдельно взятой машине: зерно-, свекло- и навозопогрузчиках; между ее составными частями: заборной, транспортирующей и разгрузочной. Непрерывность потока и безотказность движения транспортируемого материала в заданном непрерывном или порционном ритме обеспечивают соответствующей производительностью каждой последующей машины или их части.