Реферат на тему Трансмиссионные масла. Назначение классификация и применение

Содержание:

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 3

1 Трансмиссионные масла и их маркировка 4

2. Эксплуатационные свойства трансмиссионных масел 7

3. Замена трансмиссионного масла 11

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 14

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 16

Введение:

Актуальность. По степени важности среди технических жидкостей автомобиля трансмиссионные масла стоят за моторными. На пустой коробке техника никуда не поедет. Для обеспечения нормальной работы трансмиссии используемые в ней масла должны обладать рядом специфических свойств. По своим качествам и сфере применения эти масла существенно отличаются друг от друга. По областям применения трансмиссионного масла делятся на масла для механических коробок передач (МКП) задне– и переднеприводных автомобилей и для автоматических коробок передач (АКП). Кроме этого, они же применяются в гидроусилителях рулевого управления (ГУР).

Трансмиссионные масла — это смазочно-охлаждающие жидкости, в которых содержатся присадки, обеспечивающие пусковую и противоизносную защиту, хорошую текучесть, тягу и стабильность в широком диапазоне температур. Эти присадки обеспечивают также дополнительную защиту металлических поверхностей от коррозии и образования межкристаллитной коррозии, что существенно уменьшает расходы на техобслуживание и, соответственно, и затраты на эксплуатацию.

Цель данного реферата изучить трансмиссионные масла, их классификация и применение

Задачи реферата:

— изучить трансмиссионные масла и их маркировку;

— определить эксплуатационные свойства трансмиссионных масел;

— охарактеризовать замену трансмиссионного масла.

Заключение:

От правильного выбора и умелого использования горюче-смазочных материалов, в том числе и трансмиссионных масел, зависит надежность работы и срок службы агрегатов и всякого рода техники, включая и космическую. Для того чтобы обеспечить долговечную и экономичную работу техники необходимо знать:

а) принцип работы агрегата;

б) свойства топлива и смазочных материалов;

в) условия их применения в агрегатах;

г) характер требований, предъявляемых к качеству топлив и смазочных материалов со стороны машин и механизмов.

Трансмиссионные масла должны обладать:

— высокими противоизносными и противозадирными свойствами;

— хорошими вязкостно-температурными характеристиками, обеспечивающими требуемое качество смазывания деталей при холодном пуске изделия и необходимый уровень вязкости в диапазоне максимально

Фрагмент текста работы:

1. Трансмиссионные масла и их маркировка

Трансмиссионные смазочные материалы предназначены для уменьшения трения при работе зубчатых передач. Благодаря данному виду смазки уменьшается износ деталей, снижаются потери на трение, отводится тепло от трущихся деталей и предохраняются поверхности деталей от влияния коррозии. Существует несколько различных классификаций, которые разработаны в разных странах.

В России классификация масел базируется еще на советских ГОСТах. Основным документом для систематизации смазочных материалов для агрегатов трансмиссии является ГОСТ 17479.2-85. В стандарте имеется 4 категории веществ по вязкости: 9, 12, 18 и 34.

Смазочный материал относится к определенному классу при замере кинематической вязкости при температуре 100˚С. Второй показатель — это минимальная температура с динамической вязкостью не более 150 Па•с.

Сфера применения и эксплуатационные характеристики стали основой для деления трансмиссионных масел на 5 групп. В первой группе в состав смазочного продукта не входят присадки. Остальные 4 группы допускают использование различных добавок. Эффективность присадок растет пропорционально увеличению номера группы. Универсальные смазочные вещества для трансмиссий входят в пятую категорию. [1