Реферат на тему Техническое обслуживание и ремонт реле типа ЭВ-180 и ЭВ-200

Содержание:

Введение 3
1. Общие сведения о реле времени 5
1.1. Основные типы реле времени 5
1.2. Общие принципы проверки 6
1.3. Программа проверки реле 8
2. Реле времени типов ЭВ-180 и ЭВ-200 9
2.1. Принцип действия и конструкция реле 9
2.2. Наиболее вероятные дефекты реле 10
2.3. Осмотр и проверка 11
Заключение 14
ПРИЛОЖЕНИЕ 16

Введение:

Устройства с временной задержкой используются для задержки запуска, останова, повторного использования или продолжения операций обработки до тех пор, пока не будут выполнены желательные требования или не будут достигнуты требуемые условия.
Реле инструктируют электрические и электронные устройства и машины для активации. Мы полагаемся на реле для активации множества приборов, машин и оборудования, начиная от автомобилей и заканчивая сотовыми телефонами, печными вентиляторами и конвейерными лентами.
Реле с временной задержкой имеют встроенную функцию временной задержки. Реле с временной задержкой, запускаемые по-разному, могут минимизировать количество энергии, используемой для запуска крупногабаритного промышленного оборудования или для включения и выключения освещения или машин в указанное время. Они также могут использоваться для обеспечения того, чтобы разные части машины запускались раздельно в заданное время, например:
Реле времени задержки могут использоваться для управления нагрузками или производственными процессами различными способами. Например, реле задержки может гарантировать, что элементы перемещаются с одного конвейера на другой, когда это требуется для предотвращения накопления элементов на конвейерной ленте друг над другом.
В качестве примера применения безопасности для печей или других камер сгорания требуется вентиляция, необходимая для избавления от паров и предотвращения возможности взрыва. Реле задержки может обеспечить запланированное окно для удаления вредных газов из камеры.
Как правило, реле задержки срабатывает либо при размыкании или замыкании цепи, либо при подаче входного тока. Пусковой сигнал может быть сконструирован либо с помощью управляющего переключателя с сухим контактом, такого как поплавковый переключатель, конечный переключатель или нажимная кнопка; или с напряжением. Однако существует несколько типов реле задержки, и их функции синхронизации работают по-разному.
Тип используемого реле времени будет зависеть от настроек системы. Таймеры задержки включения и выключения представляют собой наиболее типичные используемые реле времени задержки. Другие типы включают в себя интервал включения, мигалку и таймеры повторного цикла.
Нормально разомкнутые таймеры задержки запуска начинают отсчет времени при подаче входного напряжения (мощности). На выход подается напряжение в конце задержки. Необходимо отключить входное напряжение, чтобы обесточить выход и сбросить реле задержки.
Также называемые таймерами задержки включения, они часто используются для двигателей вентилятора, чтобы задерживать работу на определенный период времени после включения газового, электрического или масляного нагревателя. Таймеры задержки включения также используются для ступенчатого запуска нескольких компрессоров или двигателей, которые активируются главным выключателем. Это позволяет избежать чрезмерного импульсного тока в линии электропередачи. Другие области применения включают в себя сигнализацию о взломе и вторжении, предупреждения об открытых дверях, последовательность подачи питания, элементы управления зажигания печи и элементы управления вентиляторами.
В связи с данными важными параметрами необходимо доскональное знание при обслуживании и ремонте данного изделия.
Целью работы будет описать основные принципы обслуживания и ремонта реле времени типа ЭВ180, ЭВ200.
Задачами в данной работе являются:
1. Описание принципа работы
2. Описание принципа обслуживания

Заключение:

В связи с критической ролью реле в энергосистеме они должны пройти приемочные испытания перед вводом в эксплуатацию и периодически после этого для обеспечения надежной работы.
Тестирование реле можно разделить на три категории: приемочные испытания, ввод в эксплуатацию и эксплуатационные испытания. Какая из процедур, описанных ниже, будет добавлена в план тестирования, будет зависеть от конкретного проекта или отраслевых спецификаций, которые определяются владельцем оборудования или системным инженером.
Из работы выявлено, что проверка и обслуживание защитных реле всегда начинается с тщательного визуального и механического осмотра. Если проверяемая цепь находится в рабочем состоянии, следует снимать одно реле за раз (если применимо), чтобы не полностью отключить защиту.
Что проверить варьируется в зависимости от типа реле, будь то на основе микропроцессора электромеханические, твердотельные, и т.д.
В данной работе было рассмотрено непосредственно устройство реле ЭВ-180 и ЭВ-200. Представлен внешний вид, и краткое описание.

Фрагмент текста работы:

1. Общие сведения о реле времени
1.1. Основные типы реле времени
Рассмотрим основные типы реле:
1. Реле пневматическое
2. Термостатическое реле
3. С электромагнитным приводом
4. Аналоговый твердотельный
5. Цифровой твердотельный
6. Микропроцессорные
С приводом от двигателя
В данной работе рассматривается тип 3. Этот тип реле питается от синхронного двигателя. Стрельба ведется через простой ряд механизированных прямых передач. Рычаг активирует переключатель быстрого действия, а скорость двигателя и пониженная передача определяют время задержки. Сброс происходит мгновенно с помощью электромагнитной катушки, которая при необходимости сжимает и расцепляет блокировочный механизм курка. Катушка сцепления часто оснащена набором вспомогательных контактов.
Источник питания обычно подается на цепь двигателя, в то время как мощность сигнала обычно подается на сцепление катушки. Таким образом, имеются мгновенные контакты, управляемые катушкой сцепления, и синхронизированные контакты, управляемые расцепителем. Когда мощность сцепления поддерживается, задержка прерывания питания увеличивается. Другими словами, реле накапливается до тех пор, пока на двигатель подается электропитание, пока оно не станет равным заданному времени в реле задержки. Использование синхронного двигателя гарантирует высокую точность и при соответствующей передаче обеспечивает очень длительные задержки, которые включают до сотен часов. Иногда эти реле снабжены указателем прогресса. В данный тип входят такие конструктивы как ЭВ-180 и ЭВ-200.