Реферат на тему Современные проблемы цифровизации транспортной науки, техники и технологии

Введение:

К цифровой трансформации ведет множество различных путей, и путь каждой сферы жизни общества уникален. Например, компания может внедрить искусственный интеллект или облачные вычисления, чтобы повысить качество обслуживания клиентов. Или она может перестроить свою цепочку поставок, чтобы лучше использовать машинное обучение. Компания может даже сделать точный прогноз о том, какие продукты будут востребованы покупателями через несколько месяцев, а затем перенести производство, чтобы удовлетворить спрос. Однако в каждом случае начало пути цифровой трансформации требует нового мышления.

Цифровизация – это использование цифровых технологий для изменения бизнес-процессов и проектов, например, для обучения сотрудников работе с новыми программными платформами, которые помогают быстрее запускать продукты. Хотя цифровая трансформация может включать в себя усилия по цифровизации, она выходит за рамки проектного уровня и затрагивает всю организацию. Для большинства компаний цифровая трансформация требует отказа от традиционного мышления и перехода к более совместному, экспериментальному подходу. Такие новые подходы к работе открывают новые решения, которые, в свою очередь, могут улучшить качество обслуживания клиентов, стимулировать инновации сотрудников и подстегнуть рост компании на фундаментальном уровне. [2]

Актуальность выбранной темы заключается в том, что транспортная инфраструктура любой страны – это «круговая» система экономики, которая является связующим звеном между всеми хозяйствующими субъектами, а также между продавцами и потребителями на региональных и международных рынках. По этой причине состояние транспортной инфраструктуры напрямую влияет на самые важные аспекты экономического развития: от экспортной конкурентоспособности, которая напрямую зависит от эффективности цепочки поставок производственных компаний, до разработки и применения инновационных технологий.  

Заключение:

Цифровая трансформация – это развитие и изменение предметов, администраций и целых планов действий с помощью компьютеризированных инноваций. Это способ использования технологий для создания новых или внесения изменений в существующие системы, бизнес-процессы, культуру и пользовательский опыт для удовлетворения меняющихся потребностей бизнеса и рынка. Машинное обучение и искусственный интеллект сыграли значительную роль в оцифровке логистики. В наши дни новые технологии берут на себя ответственность за оцифровку практически всех отраслей промышленности и логистических компаний и их будущих систем.

В настоящее время в России уже реализуются многие инициативы по цифровой трансформации транспортного комплекса.

В сфере пассажирских перевозок планируется создание единой цифровой платформы мультимодальных пассажирских перевозок и введение единого электронного билета на все виды транспорта в каждом регионе страны. Активно внедряются цифровые технологии в судоходстве: поскольку транспортировка судном является важным звеном в мультимодальных перевозках, в целях её оптимизации реализуются проекты по автоматизации терминалов портов; создания виртуальной модели-двойника судна, отображающего состояние реального корабля; создания единой системы отслеживания грузов. [3]

Например, объединить и правильно использовать получаемые данные о местонахождении груза (с навигационных пломб), загруженности путей (система ГЛОНАСС), расписании общественного транспорта (ЕФС МКПП), которые обновляются в режиме реального времени, можно с помощью приложений интернета вещей.

 

Фрагмент текста работы:

ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ

Благодаря постоянному появлению новых IТ-технологий мир меняется быстрее, чем когда-либо прежде. Организации экспериментируют с революционными цифровыми инновациями и пробуют различные подходы, чтобы продвинуться в своем бизнесе и предложить возможности для цифровой экономики. Цифровая трансформация – это внедрение цифровых технологий, используемых для перестройки рабочего процесса компании с целью повышения эффективности с помощью цифровой экономики. Чаще всего это подразумевает внедрение IoT, больших данных и миграцию в облако. Однако изменения в корпоративной культуре не менее важны, чем технологическая революция. Компании стали более открытыми к изменениям в способах ведения бизнеса. Внутренние процессы, бизнес-модели и стратегия, клиентский опыт – все эти сферы также подвергаются корректировке. В результате предприятия повышают свою производительность и становятся более конкурентоспособными.

В экономике, где все большее место занимает реальное время, скорость и время играют ключевую роль. Это может показаться очевидным, но последствия для цепей поставок, логистики и транспортной отрасли огромны. Эффективность, оптимизация, скорость и сроки всегда имели решающее значение в логистике и транспортировке. Сегодня, в условиях ускоряющейся эволюции и во все более цифровой среде, где цифровые преобразования и рост IoT являются движущей силой следующей революции в промышленности, известной как Индустрия 4.0, это становится еще более важным. [4]

По данным Росстата, логистический и транспортный сектор ВВП России увеличился на 3,7% в 2019 году (к 2016 году). Эксперты Центра стратегических разработок отмечают, что уровень расходов комплексного бюджета на транспортную инфраструктуру в последние 10 лет всегда составлял 2 -2,5% ВВП. Они считают, что к 2024 году он должен быть увеличен до 3% ВВП, а значит, реальный рост финансирования транспорта превысит 1,5 раза. [6]