Реферат на тему Ресурсы при ТО иТР

Содержание:

1. Основные виды ресурсов 4
1.1. Актуальность проблемы ресурсосбережения на автотранспортных предприятиях и предприятиях АПК. Связь затрат на ресурсы с себестоимостью продукции и услуг 4
1.2. Определение терминам: ресурсы (общее), ресурсы при ТО и ремонте, первичные ресурсы, вторичные ресурсы, ресурсосбережение при ТО и ремонте 5
1.3. Классификация первичных ресурсов обеспечения транспортного процесса. Основные виды ресурсов и их характеристика. Доля затрат на ресурсы обеспечения транспортного процесса в себестоимости перевозок 6
1.4. Классификация первичных ресурсов восстановления работоспособности. Основные виды ресурсов и их характеристика. Доля затрат на ресурсы восстановления работоспособности в себестоимости перевозок 7
1.5. Классификация первичных ресурсов обеспечения производства. Основные виды ресурсов и их характеристика. Доля затрат на ресурсы обеспечения транспортного процесса в себестоимости перевозок 9
1.6. Основные виды перерабатываемых вторичных ресурсов предприятия. Их характеристика. Источники и количество образования перерабатываемых вторичных ресурсов на предприятии 10
1.7. Основные виды утилизируемых вторичных ресурсов предприятия. Их характеристика. Источники и количество образования утилизируемых вторичных ресурсов на предприятии 11
1.8. Основные виды неутилизируемых вторичных ресурсов предприятия. Их характеристика. Источники и количество образования неутилизируемых вторичных ресурсов на предприятии 11
1.9. Основные виды факторов, влияющих на уровень потребления ресурсов. Подробная характеристика факторов и значимость факторов в общих потерях ресурсов на предприятии 12
2. Методы экономии смазочных материалов 17
2.1. Основные эксплуатационные свойства моторных, трансмиссионных и специальных масел и их характеристика. Эксплуатационное значение свойств масел. Единицы измерения свойств 17
2.2. Изменение эксплуатационных свойств масел в процессе эксплуатации машин. Основные причины изменения эксплуатационных свойств масел. Вещества, загрязняющие масла 19
2.3. Влияние угара масла на его расход. Основные причины потерь масла на предприятии. Величина потерь масел на предприятии. 21
2.4. Понятие периодичности замены масел. Факторы, влияющие на периодичность замены масел. Привести примеры влияния внешних факторов на периодичность замены масел 22
2.5. Понятие временной нормы расхода масел и смазок. Единица измерения временной нормы. Привести примеры временных норм расхода смазочных материалов для автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями. Корректировка временных норм 22
2.6. Снижение расхода смазочных материалов на предприятии. Основные методы снижения расхода. Их характеристика. Примеры реализации методов экономии масел на предприятии 23
2.7. Сущность метода замены моторного масла по его фактическому состоянию. Схема организации системы контроля фактического состояния моторного масла. Браковочные параметры моторного масла и их значения для дизельных и бензиновых двигателей 23
2.8. Физические способы очистки отработанного масла. Технологический процесс фильтрации. Технологический процесс отстаивания. Технологический процесс центробежной очистки 25
2.9. Физико-химические методы очистки отработанного масла. Технологический процесс коагуляции. Технологический процесс адсорбционной очистки 25
2.10. Сущность регенерации отработанного масла на основе химических методов очистки. Технологические процессы химической очистки масла. Процент выхода чистого масла после регенерации 26
Список использованных источников 28

Фрагмент текста работы:

1. Основные виды ресурсов

1.1. Актуальность проблемы ресурсосбережения на автотранспортных предприятиях и предприятиях АПК. Связь затрат на ресурсы с себестоимостью продукции и услуг

Себестоимость продукции и услуг автотранспортного предприятия отражает экономическую эффективность всего производственного процесса.
По себестоимости продукции и услуг можно отследить показатель производственно-хозяйственной деятельности предприятия, аккумулирующиеся результаты использования всех производственных ресурсов и трудовых возможностей.
Для анализа себестоимости продукции и услуг важное значение имеют показатели затрат, одним из которых является потребление ресурсов (материальных, энергетических и пр.) При изучении специфики ресурсопотребления можно отследить тенденции изменения уровня себестоимости продукции и услуг автотранспортного предприятия, установив отклонение фактических затрат от нормативных показателей и причин, выявления резервов снижения себестоимости продукции. На основании этих показателей можно дать оценку работы производства по использованию возможностей снижения себестоимости продукции.
Объекты анализа себестоимости продукции и услуг производства являются показатели:
— полная себестоимость продукции в целом и по элементам затрат;
— уровень затрат на рубль выпущенной продукции;
— себестоимость отдельных изделий;
— отдельные статьи затрат;
— затраты по центрам ответственности.