Реферат на тему Реле. Классификация. Конструкция и принцип действия.

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ. 2

1. Основные определения. Классификация реле. 3

2. Конструкция и принцип действия реле. 11

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 23

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.. 24

Введение:

Это
устройство используют в бытовых и промышленных электрических сетях. Благодаря
своей простоте, невысокой цене и относительной надежности электромагнитные реле
получили максимальное распространение. Работа данного типа реле основана на
использовании электромагнитных сил, возникающих в металлическом сердечнике при
прохождении тока по виткам его катушки. Над сердечником установлена подвижная
пластина (якорь) с контактом. Напротив контакта установлены соответствующие
парные неподвижные контакты.

Реле
включает/отключает питание мощных устройств после получения соответствующего
сигнала из слаботочной цепи управления. Обратная связь в данном случае
отсутствует, что исключает возможность взаимного влияния контуров с разными
уровнями напряжений (токов).

Актуальность
данного реферата связана с тем, что реле получило широкое применение в
промышленности. Его используют для автоматизации производственных процессов, а
также для защиты электроустановок. На данный момент широко используются как
электронные устройства под управлением микропроцессоров, так и аналоговые,
рабочая схема которых состоит из резисторов, транзисторов, диодов и др.

Цель данного
реферата является изучение теоретических основ реле и их классификации.

Задачи реферата:

— дать определение
реле и его классификации;

— проанализировать
конструкцию и принцип действия реле;

— разобрать
особенности работы реле.

Заключение:

В
настоящее время в электронике и электротехнике реле используют в основном для
управления большими токами. В цепях с небольшими токами для управления чаще
всего применяются транзисторы или тиристоры. При работе со сверхбольшими токами
для исключения возможности пробоя контакты управляемой цепи исполняются с
большой контактной площадью и погружаются в масло.

Стоит
отметить, что схема подключения электромагнитного реле составляется для каждого
типа элемента сугубо индивидуально в соответствии с особенностями его работы в
автоматизированной сети. При этом для корректной работы некоторых типов реле
необходима настройка, в ходе которой устанавливаются оптимальные параметры для
работы реле: задержка активации, ток сработки, перезагрузка и т. д.

Реле
до сих пор очень широко применяются в бытовой электротехнике, в особенности для
автоматического включения и выключения электродвигателей (пускозащитные реле),
а также в электрических схемах автомобилей. Например, пускозащитное реле
обязательно имеется в бытовом холодильнике, а также в стиральных машинах. В
этих устройствах реле намного надёжнее электроники, так как оно устойчиво к
броску тока при запуске электродвигателя и, особенно, к сильному броску
напряжения при его отключении.

Подводя
итог, для чего служит электромагнитное реле, основные направления его
использования можно выразить следующим образом:

применение
в качестве органов реагирования в защитах по току и напряжению;

использование
в качестве промежуточного исполнительного органа в различных системах;

применение
как коммутатора мощной электрической нагрузки, управляемой посредством
небольшой мощности.

Фрагмент текста работы:

1. Основные
определения. Классификация реле. Реле
– одно из наиболее распространенных устройств, применяемых для автоматизации
процессов в электротехнике. По факту, это автоматический выключатель, который
соединяет или разъединяет электроцепи при достижении установленных значений или
под внешним воздействием. Реле применяются в промышленности для автоматизации
технологических процессов, в бытовой технике, которая есть в каждом доме,
например в холодильниках и стиральных машинках, для защиты сети от слишком
высоких или слишком низких параметров тока. Выбор нужного устройства упрощает
классификация реле по различным признакам.

Краткая
историческая справка создания реле

Большинство
исторических документов указывают, что первые действующие экземпляры
электрических устройств аналогичных современным реле, которые использовали
принцип электромагнитного действия, были получены американским физиком Джозефом
Генри в 1835 году.

Они
стали результатом работы над усовершенствованием телеграфного аппарата, который
был изобретён Дж. Генри в 1831 году. Уже в 1837 г. устройство поступило в
массовое производство и получило широкое применение в телеграфии.

Однако
следует отметить, что первые полученные устройства являлись не коммутационными,
то есть не выполняли основные функции, возложенные теперь на релейные механизмы
управления.

В
соответствии с другими источниками первые релейные устройства были созданы в
период с 1830 по 1932 гг. русским ученым изобретателем Шиллингом П.Л. Они
использовались в вызывном устройстве электромагнитного телеграфного аппарата,
разработанного совместно с механиком И. А.

Понятие
«реле» объединяет целое семейство устройств разной конструкции. Но в общем
случае реле состоит из трех основных функциональных элементов:

Воспринимающий.
Это первичный элемент, который воспринимает контролируемую величину и
преобразует ее в другую физическую величину.

Промежуточный.
Сравнивает полученное значение с заданным параметром. Если это значение выше
или ниже заданного параметра, то на исполнительный элемент передается первичное
воздействие.

Исполнительный.
Этот элемент передает воздействие в цепи, управляемые реле. В результате такого
воздействия может произойти: размыкание или соединение управляемой цепи,
переключение параметров тока.

Исполнение
и принцип действия первичного элемента зависят от того, какое назначение имеет
реле и на какую физическую величину (сила тока, напряжение, свет, тепло и т.п.)
оно настроено.

Основные
характеристики реле:

Время
срабатывания – величина, определяющая временной промежуток с момента
поступления на вход управляющего сигнала и до момента воздействия на
электрическую цепь;

Коммутируемая
мощность – мощность электрической цепи или установки, которой способно
управлять реле;

Мощность
срабатывания – минимальная величина необходимая для срабатывания устройства;

Уставка
– величина тока срабатывания, как правило, это изменяемый показатель;

Величина
тока/напряжения втягивание/отпадания – данные параметры характеризуются
минимальным и максимальным значением характеристик электричества, при которых
осуществляется втягивание якоря или его отпадание от контактов, то есть
прерывание электроцепи. [5]

Чувствительность
– срабатывание от подаваемого на обмотку тока определенной силы, достаточной
для включения устройства;

Сопротивление
обмотки электромагнита;

Напряжение
(ток) срабатывания – минимально допустимое значение, достаточное для
переключения контактов;

Напряжение
(ток) отпускания – значение параметра, при котором происходит отключение КУ;

Время
притягивания и отпускания якоря;

Частота
срабатывания с рабочей нагрузкой на контактах.

Виды
реле: контактные и бесконтактные

Контактные

Воздействуют
на управляемую цепь с помощью электрических контактов. Их размыкание или
замыкание полностью разъединяет или замыкает электроцепь. Для изготовления
контактов используются: медь, серебро, вольфрам. Количество контактов – до 10
штук. Четырех- и пяти контактные реле используются в электрических схемах
автомобилей для включения и переключения цепей.

Бесконтактные

Такие
реле воздействуют на управляемую цепь способом изменения электрических
параметров выходных электроцепей – емкости, сопротивления, индуктивности,
величины тока или напряжения.

Классификация
реле по способу включения

Первичные

Эти
устройства включаются непосредственно в цепь элемента, для защиты которого они
предназначены. Их преимущества – не требуются измерительные трансформаторы, источники
оперативного тока, контрольные кабели.

Вторичные

Подключаются
в цепь с использованием вторичных трансформаторов. Это наиболее
распространенный вид реле. Их преимущества – изоляция от высокого напряжения,
возможность расположить устройство в месте, удобном для обслуживания. Вторичные
реле выпускаются стандартными. Они рассчитаны на ток 5 (1) А и напряжение 100 В
и могут устанавливаться в любые электроцепи, независимо от их тока и
напряжения.

Виды
реле по назначению

По
назначению эти устройства бывают трех типов – управления, защиты, сигнализации.

Реле
управления.