Реферат на тему Реформы С.Ю.Витте

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ. 3

ГЛАВА I ЖИЗНЬ И ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ. 5

ГЛАВА II РЕФОРМЫ.. 9

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 17

СПИСОК ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ.. 19

Введение:

XIX век в истории России, как и в
истории других восточноевразийских стран, значительно отстававших от стран
Европы на уровне социально-экономического, политического, культурного развития,
стала эпохой, когда идеи восстановления всей общественной жизни прочно овладели
умами людей.

К этому времени, под влиянием
идей Английской революции, распространились глубоко рациональные, прагматичные труды
английских экономистов, мощные проповеди французских просветителей, а позже и
Великая Французская революция на Европейском континенте произошла грандиозная
нагрузка-страна за страной вошла в эпоху промышленных революций, сломалась
рухнувшая средневековая экономическая и политическая структура, нарисовала
контуры будущего демократического общества. Каждая страна пробовала новые,
буржуазные, демократические наряды, и эта "подгонка" оказалась
болезненной. Чем более болезненным является то, что страна была отсталой и
более консервативной.

Принципы были в значительной
степени общими, но воплощались в особых условиях. Это создало глубокие
социальные противоречия, иногда придавая историям черты трагизма, резко влияя
на судьбы людей. Россия в этом смысле не стала исключением. Но она встала на
пути времени значительно позже, чем другие страны: она была слишком большой
силой самодержавной политической системы, мощного консервативного класса землевладельцев;
слабым было промышленное развитие и, как следствие, замедленное формирование
третьего сословия.

Тем не менее, либеральное
настроение с каждым десятилетием расширялось при помощи плеяды российских
реформаторов. Со временем социальная почва либерально-реформаторских идей также
расширилась. Государственный либерализм, возникший в узкой среде
автократических властей в последней трети XVIII-второй четверти XIX века,
постепенно нашел опору в растущем либеральном социальном движении. Но огромная
сила реакционных государственных учреждений чаще всего отменяла попытки
подлинной реформы страны.

Одной из выдающихся фигур
российской политики и экономики был граф Сергей Юлиевич Витте. Он был
выдающейся фигурой своей эпохи, занимаясь не только самыми сложными экономическими
проблемами, как внешними, так и внутренними, но и обладал дипломатическими
способностями. Работа Витте пришла в трудное время: общество нуждалось в
изменениях на всех уровнях.

Воспитанный в духе славянофилов,
Витте понимает, что Европа-это образец, который Российская Империя должна
стремиться стать в новом промышленном обществе, наряду с самыми развитыми
странами Европы. За свою долгую карьеру ему удалось внедрить инновации в
экономику страны, без которой Россия, вероятно, никогда бы не смогла достичь
того, чем она владела на самом деле.

Что касается деятельности самого
Витте, то внимание в первую очередь связано с рядом реформ, которые он провел в
качестве министра финансов, и которые дали значительный стимул стать нашей
силой на международной арене.

Цель работы – рассмотреть реформы
Сергея Юльевича Витте.

Задачи, которые нам нужно решить
для достижения цели.

1)Рассмотреть жизнь и
деятельность политика.

2)Охарактеризовать его реформы

Актуальность исследования состоит
в том, что в то время перед страной стояли крупные вызовы, связанные с
глобальными переменами в мировом масштабе. Витте смог реформировать систему
так, что она оказалась способной отвечать на вызовы еще некоторое время.

Заключение:

Изучив источники и литературу по
тематике исследования, мы пришли к следующим выводам.

1. Витте был дворянином,
получившим в детстве очень хорошее образование, а также ученое звание. Однако,
он не захотел заниматься наукой и подался на государственную службу в железные
дороги. Вскоре он был замечен царем, которому совет Витте спас жизнь, хотя и
шел вразрез с мнением императора на этот счет.

Позже, в знак благодарности, видя
способности Витте, император назначил его сначала на должность помощника
министра финансов Вышеградского, а потом и самим министром финансов.

На этом посту Витте провел 11
лет, зарекомендовав себя как очень умный политик, который точно знает, что
делает. Именно благодаря его реформам, экономика Российской империи пережила
бурный рост в конце девятнадцатого – начале двадцатого столетия, что лишний раз
подтвердило, что человек находится на своем месте.

Будучи премьер-министром, Витте
суждено было пережить революционный удар в 1905 году. В последний раз он
пытался служить "царю и Отечеству". Он сделал все, чтобы защитить
монархию. Но, к сожалению, это не дало результатов, но только показало, что в
политике Витте он чувствовал себя менее уверенно, чем в экономической
деятельности.

Опять же, они были недовольны
всем-как справа, так и слева. Либералы обвинили его в защите прерогатив короля
перед Государственной Думой. Консерваторы-из-за того, что закон «О выборах» в
Госдуму, автором которого он является, привел к тому, что Дума была слишком
левой. Витте должен был уйти в отставку-на этот раз навсегда.

2. Финансовая система Российской
империи до Витте находилась в состоянии беспорядка. Она была крайне
неупорядоченна и неструктурирована.

Благодаря Витте, получилось
увеличить собираемость налогов, что позволило не просто наполнить бюджет, а
сводить его с профицитом. Единственным спорным моментом здесь является тот
факт, что профицит во многом достигался за счет винной монополии, то есть
спаивания населения страны.

Министр смог сделать Российскую
империю государством, привлекательным для зарубежных инвесторов. Благодаря его
политике, в стране начали появляться заводы крупных иностранных корпораций, что
приносило в бюджет страны определенную сумму денег.

Витте активно занимался и
железными дорогами. Он прекрасно понимал их роль в экономической жизни страны,
ведь именно железные дороги обеспечивали экономическое единство страны, именно
при помощи железнодорожного транспорта происходила перевозка товаров и грузов
внутри страны и за ее пределы.

Таким образом, он запомнился на
посту министра финансов Российской империи как безусловно деятельный и
талантливый человек, который очень много сделал для экономического развития
страны в это непростое время.

Фрагмент текста работы:

ГЛАВА I ЖИЗНЬ И ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

Сергей Юлиевич Витте родился в 17
июня 1849 года в Тифлисе. Его отец был директором Департамента государственной
собственности Кавказа, дворянином Псковской провинции. Его предки были
голландцами. Мать является дочерью вице-губернатора Саратова, а затем членом
Главного управления Кавказского подполковника А. Фадеева и княжны Елены
Долгорукой.

Вместе со своим братом он учился
в гимназии в Тифлисе, занимался музыкой и спортом, в итоге получая очень
посредственные оценки науки и поведения. Когда он прибыл в Одессу, он понял,
что они закрывают его путь в университет. После этого он убедил своего брата
переехать в неизвестный город, и они переехали в Кишинев.

Здесь Витте впервые
продемонстрировал свою упрямую природу, и после усиленных занятий он и его брат
закончили внешнюю школу Кишиневской средней школы, получив новые степени
зрелости. Затем он окончил факультет физики и математики в Университете
Новороссии, который был в Одессе, с присуждением степени кандидата
математических наук, что дало Витте возможность заниматься педагогическую деятельность.[1]

В 1870 году он заканчивает
Новороссийский университет и получает степень по физико-математическим наукам.
Отказываясь от дальнейшего продолжения научного пути Витте идет на службу в
управление юго-западными железными дорогами. Во второй половине 1870-х годов он
руководил Службой работы Одесской железной дороги. Вскоре после этого
назначения он стал одним из ближайших сотрудников директора Российского
общества пароходов и торговли.Чихачева, в которое в то время входила и Одесская
железная дорога.

Стоит отметить, что его карьера,
возможно, была бы прервана в 1875 году из-за "катастрофы в Тилигуле",
но после того, как Витте доказал свою преданность во время русско-турецкой
войны, тюремное заключение было заменено на него, по приказу великого князя
Николая Николаевича, только двухнедельной гауптвахтой.

 Витте в 1879 году был назначен главой
оперативного управления общества Юго-Западных железных дорог. он вступил в
должность менеджера общества Юго-Западных железных дорог. В рамках своей
деятельности он добился повышения эффективности и прибыльности, а также впервые
применил в Витте мысль о выдаче хлебных кредитов.

10 марта 1889 года он был
назначен главой недавно созданного департамента железнодорожных дел при
Министерстве финансов. При переходе на государственную службу он проиграл в
жалобе: от 40 тысяч до 8 тысяч рублей в год. Но поскольку Александр Третий
самостоятельно настаивал на назначении Витте на эту должность, он приказал ему
заплатить из личных средств еще 8000 рублей / год в качестве компенсации.

В 1889 году Витте публикует
работу по национальной экономике в которой обсуждается необходимость создания
мощной национальной промышленности, защищенной вначале конкуренцией таможенным
барьером.[2]

Бюрократическая карьера Витте
началась в 1888 году. когда он стал лично известен своим поступком Александру
III. Он отказался позволить двигаться императорскому поезду с увеличенной
скоростью, как того требовал император, и, таким образом, вызвал большое
недовольство начальства. Но через два месяца произошла катастрофа именно по
причинам, которые Витте назвал. Они вспомнили о нем, и вскоре он был приглашен
в Петербург.

 Бывший в то время министром финансов  Вышеградский предложил ему должность
директора департамента железнодорожных дел. Вначале Витте не хотел менять свою
независимую и хорошо оплачиваемую позицию на частной железной дороге на посту
чиновника. Тем не менее, министр сообщил, что сам император хотел этого, а
затем предложение было принято.

Сначала он возглавлял департамент
железнодорожных дел в Министерстве финансов – а затем-с февраля 1892 года.
годы-Министерство путей коммуникации. В августе 1892 года Витте  становится министром финансов и остается на
этой должности одиннадцать лет. С этой работой связаны все достижения. Витте,
здесь было выполнено главное дело его жизни-денежная реформа 1895-1897 годов.

После того, как Витте стал одним
из самых влиятельных министров, он оказался настоящим политиком. Вчерашний
славянофил, непоколебимый сторонник признанного развития России в краткосрочной
перспективе, превратился в промышленника европейского образца, который заявил о
своей готовности в течение двух пятилеток вывести Россию в категорию передовых
промышленных держав.

Промышленность, строительство и
железные дороги активно развивались в 90-х годах. Это в некоторой степени
способствовало обнищанию крестьян и землевладельцев после провала урожая и
последующего голода. Именно этот спад в экономике привел общественность к
осознанию необходимости принятия мер по подавлению реакционных личностей в правительстве,
которые подтолкнули страну к краю экономического и духовного распада. В этой
обстановке он появился на политической сцене 
Витте. По большей части талантливому человеку было поручено
преобразовать экономическую жизнь страны.[3]

Если говорить о личной жизни, то
стоит отметить, что со времен первой жены Надежды у  них не было детей, после ее смерти, в 1890
году Витте начал строить отношения с Людмилой Ивановной Лисаневич. Ситуация
усугубляется тем фактом, что Лисаневич была замужем, когда Витте начал встречаться
с ней, даже вступая в конфликт с ее мужем. В 1892 году граф официально женился
на ней, усыновив и ее ребенка.

Он вышел на пенсию 22 апреля 1906
года. Витте пытался вернуться к власти до последнего, но эти попытки были
безуспешными. Умер 28 декабря 1915 года в Санкт-Петербурге от менингита. Вот
что сказал царь Николай Второй о смерти 
Витте: «смерть графа Витте была для меня глубоким облегчением. Я также
видел в ней божий знак.»

Таким образом, можно сделать
вывод по первой главе нашего исследования.

Витте был дворянином, получившим
в детстве очень хорошее образование, а также ученое звание. Однако, он не
захотел заниматься наукой и подался на государственную службу в железные
дороги. Вскоре он был замечен царем, которому совет Витте спас жизнь, хотя и
шел вразрез с мнением императора на этот счет.

Позже, в знак благодарности, видя
способности Витте, император назначил его сначала на должность помощника
министра финансов Вышеградского, а потом и самим министром финансов.

На этом посту Витте провел 11
лет, зарекомендовав себя как очень умный политик, который точно знает, что
делает. Именно благодаря его реформам, экономика Российской империи пережила
бурный рост в конце девятнадцатого – начале двадцатого столетия, что лишний раз
подтвердило, что человек находится на своем месте. ГЛАВА II РЕФОРМЫ

1. Проведение реформ в системе
налогообложения.

Быстро развивающаяся страна
потребовала новых экономических вливаний, то есть значительного потребления
бюджетных средств и поиска новых источников денежного дохода. После ужасного
голода 1891 года, который поразил экономику страны, последовал ряд плодотворных
лет, что позволило как-то исправить ситуацию.

Так было в 1893 году, когда
годовой доход государства превысил расходы на 98,8 млн рублей. Это в основном
может быть достигнуто только путем повышения налогов. В частности, при Витте
была окончательно отменена подушная подать для земледельцев Сибири, оборонный
налог стал взиматься в раскладочной форме. Но главное-Витте попытался
реформировать торговое и промышленное налогообложение.[4]

К концу девятнадцатого столетия в
России существовала чрезвычайно сложная система налогообложения. Были следующие
налоги:

поземельный налог.

налог с недвижимости.

налог на денежные капиталы.

квартирный налог.

промысловый налог.

Главный бич всех этих налогов –
обложение не размера дохода, а формы собственности и личности владельца (в
зависимости от гильдии, титула и т.п.). К началу двадцатого века эти налоги
приносили казне около 7% от всей суммы государственных доходов.

Российская торговля и
промышленность облагаются налогом в очень небольших размерах. К середине 1890-х
годов налоги на эти отрасли составляли около 3% всех доходов от бюджета, хотя
торговля и промышленность уже стали основой экономического развития, а доходы
от этих отраслей составляли почти половину всех статей доходов государственного
бюджета.

Витте начал реформу, увеличив
налог на рыболовство с трех процентов до пяти. Доходы казначейства сразу
выросли на 5 миллионов рублей. В 1893 году была определена программа реформы
налоговой отрасли Министерства финансов, основной сущностью которой было
переход от внешних признаков налогообложения (см. выше) к другим, более
современным методам.

Лучшим выходом может быть так
называемый прогрессивный налог. Однако Россия не была готова к этому. Сам Витте
подчеркнул, что " многие источники дохода по-прежнему не покрываются, и
представленная администрация не имеет информации о них… и что " в таких
условиях введение подоходного налога вызовет у плательщиков бесконечные попытки
скрыть доход…»[5]

После жарких дебатов по этому
вопросу, 8 июня 1898 года в этом году был введен налог на промыслы. Сам налог
состоял из базового и дополнительного. Основной налог был не чем иным, как
годовой лицензионный сбор за право на занятия той или иной деятельности. Но
теперь его размер устанавливается в зависимости от отрасли бизнеса, размера и
положения.

В связи с этим вся Российская
империя делится на 5 экономических регионов по уровню развития. Таким образом,
налогообложение в зависимости от наличия привилегий личности или титула принца
завершено. Дополнительный налог, взимаемый с коллективных предприятий
(акционерных обществ и партнерств), делится на налог на капитал и проценты по
прибыли.

Кроме того, процентная плата за
прибыль взимается только в том случае, если прибыль превысила 3% уставного
капитала и была определена на основе умеренной прогрессивности. Дополнительный
налог на все другие предприятия взимается в виде налога на взыскание и
процентов по прибыли.

Витте удалось привлечь крупные
паевые инвестиционные фонды. Внутренние ресурсы-кредиты, заемные средства — не
могли покрыть потребность отрасли в растущем капитале, поэтому иностранный
капитал позволил значительно расширить источники финансирования. Приток
иностранного капитала стал массовым явлением и почти утроился за десятилетие
90-х годов. Доля иностранного капитала в акционерных обществах составила около
25%.

Политика  Витте объединила открытость и протекционизм.
Высокие импортные пошлины, которые достигли 80%, поддерживали национальных
производителей, а низкие экспортные пошлины, позволяющие иностранным компаниям
покупать заводы и шахты массово привлекали иностранные капиталы.

Витте удалось направить усилия
государства, национальных промышленников, иностранного капитала в одном
направлении.  Витте успешно определил
точку экономического роста, выбрав отрасль, которая послужила стимулом для
развития всей экономики. Эта отрасль была железнодорожным строительством.
Развитие железнодорожного транспорта способствовало росту, с одной стороны,
производственных отраслей и металлургии, с другой стороны, требуя развития
машиностроения, вагонов и производства пара. [6]

Разветвленная железнодорожная
система, которая за 10 лет увеличилась на 22 тысячи километров, втянутая в
народнохозяйственный комплекс отдаленных районов, привела к региональной
специализации в и большему разделению труда в экономике.

Витте стоял в начале так
называемой сахарной нормировки, которая была введена в Россию в 1895 году. Ее
суть заключалась в том, чтобы защитить рынок от избытка сахара, облагая их
налогом с дополнительными акцизами.

В отличие от налоговой политики
Бунге, Витте использовал налоги для мобилизации и концентрации капитала во
время индустриализации. Государственный бюджет превратился в аккумулятор
денежных средств страны. Экономические аспекты преобладали в государственной
финансовой политике.

Развитие отечественной
промышленности и необходимое для этого развернутого строительства железных
дорог Витте считал необходимым условием успешной внешней экономической
деятельности: торговля с другими государствами, возможность получения кредита,
привлечение иностранного капитала.

Винная монополия.

По инициативе Витте в 1894 году.
была введена государственная монополия на торговлю крепкими алкогольными
напитками. Основная суть питьевой монополии заключается в том, что никто не
может продавать вино, кроме штата, производство вина должно быть ограничено
размером, в котором его покупает государство, и, следовательно, условиями, на
которых будет настаивать государство.[7]

В России водка с древних времен и
до сих пор остается одним из важнейших пунктов доходов казначейства, а при Витте
торговля водкой проводилась только в винных магазинах, ректификация
(переработка алкоголя и приготовление водки) также проводилась государством.
Производство первичного алкоголя оставалось позади частных производителей.
Однако производители могут производить только столько алкоголя, сколько
государство будет предписывать и соответственно продавать только эту сумму.

Реформа была положительной в
денежном выражении. До 1899 года годовой доход от употребления алкоголя
составил 421,1 млн рублей против 297,4 млн рублей 1894 года. в начале 1900-х
годов доля доходов от употребления алкоголя составляла 28% от всех обычных
бюджетных доходов.

При Витте винодельческая
монополия давала около миллиона рублей дохода в день, и именно тогда бюджет
страны, наконец, начал строиться на спаивании населения.

Денежная реформа.

Среди реформ Витте, безусловно,
самый значительный интерес представляет опыт стабилизации российского рубля. В
XIX веке, особенно в последнем квартале, большинство стран исчезло в золотой
системе из-за огромного роста товаров и развития кредитов.

Англия фактически разрешила
золотую валюту в конце XVIII века, и официально золотой монометализм был
объявлен в 1816 году. В 70-х годах он был представлен в Германии, скандинавских
странах, странах латинского валютного союза (Франции, Италии, Бельгии и
Швейцарии), а также в Греции и США, а в 90-х годах – в Австро-Венгрии, Японии и
Аргентине.

Денежная реформа в России
готовилась достаточно долго и длилась в общей сложности около 15-17 лет.
Значительный вклад в ее реализацию внесли три министра финансов-М. Рейтерн, Н.
Бунге и И. Вышеградский. Витте продолжил и закончил их дело.[8]

 Искоренение неопределенности финансовой
системы потребовало поиска надежного металлического эквивалента, которому
серебро долгое время служило. Однако, начиная с 70-х годов, цена
"благородного металла" неуклонно снижалась по ряду причин, и было
мало надежды на изменение этой устойчивой тенденции.

Государство стремилось изо всех
сил поддерживать его и с этой целью искусственно ограничивать выбросы бумажных
денег: в 1881 году. их количество составило 1180 миллионов рублей и до 1896
года даже немного снизился-1175 млн рублей. между тем, за эти 15 лет население
выросло на 29 миллионов человек.

Трезвый расчет и видение
исторических возможностей России сделали С. И. Витте непоколебимым сторонником
монометализма.

Внедрение монометаллического
паритета рубля, устойчивой конвертируемости способствовало общим политическим
условиям в стране и мире и относительно благоприятному экономическому
положению. Международная ситуация оставалась спокойной, успехи торговой
деятельности очевидны, и на протяжении многих лет Россия имела положительный
сальдо торгового баланса. Внушительные золотые фонды также были сформированы.[9]

Решающим шагом к золотой
апелляции был закон, одобренный Николаем II 8 мая 1895 года. В нем есть два
основных положения: все виды письменных транзакций, разрешенных законом, могут
быть на российской золотой монете; согласно таким сделкам, оплата может быть
произведена либо золотой монетой, либо кредитными картами для курса золота в
день оплаты.

 В последующие месяцы правительство приняло еще
ряд мер по утверждению золотого эквивалента. Среди них: разрешение офисов и
офисов Госбанка купить золотую монету по определенному курсу, а капитал-продать
и произвести платежи по тому же курсу; затем были введены правила приема
госбанка золотых монет на текущий счет. Вскоре та же самая операция вводится в
частных коммерческих банках, которые объявляют, что будут принимать золото на
текущих счетах и любых обязательствах.

Проведение денежно-кредитной
реформы в России в 1895-1897 годах было проведено в суровых противоречиях между
ее сторонниками и противниками, между теми, кто думал о восстановлении страны и
ее росте, и теми консервативными силами, которые хотели сохранить ситуацию.
Представители промышленности и торговли выступали за денежную реформу.

Это связано с тем, что введенные
меры по стабилизации рубля и системе покрытия банкнот совпали с завершением
формирования Российского национального рынка и появлением финансового капитала.
Начался процесс слияния промышленного и банковского капитала, который приблизил
интересы промышленников и банкиров. [10]

Против денежной реформы были
дворяне и кулаки. Его реализация лишила дворянство дешевых денег, которые он
привык платить со своими работниками, получая цену за свой хлеб за границей с
чистым Евразийским золотом. Это объясняется в конечном итоге сопротивлением
реформам со стороны Государственного совета.

Реформы в железнодорожной отрасли

В 1889 году было выдано временное
положение о железнодорожных тарифах. Таким образом, тарифный случай был помещен
под государственный контроль. В будущем Витте опубликовал новые постановления
и, маневрируя тарифными ставками, изменил направление груза, поощряя
определенные экспортные статьи и, следовательно, защищая отрасль-защитник от
конкурирующих импортных товаров, то есть поддерживая отечественного
производителя.

Большинство железных дорог
строились государством. Позволялось также строить железные дороги и акционерным
обществом, но государство больше не давало им никаких гарантий и не оказывало
поддержки. Мало того, Витте, как уже сказано выше, много внимания уделял
национализации железных дорог. Если сначала это касалось только убыточных
железнодорожных предприятий, то впоследствии это коснулось совершенно всех
железных дорог. Министерство финансов постоянно выкупало пакеты акций
железнодорожных компаний и влияло на политику этих фирм.

Таким образом, мы можем сделать
выводы по второй главе нашего 
исследования.

Финансовая система Российской
империи до Витте находилась в состоянии беспорядка. Она была крайне
неупорядоченна и неструктурирована.

Благодаря Витте, получилось
увеличить собираемость налогов, что позволило не просто наполнить бюджет, а
сводить его с профицитом. Единственным спорным моментом здесь является тот
факт, что профицит во многом достигался за счет винной монополии, то есть
спаивания населения страны.

Министр смог сделать Российскую
империю государством, привлекательным для зарубежных инвесторов. Благодаря его
политике, в стране начали появляться заводы крупных иностранных корпораций, что
приносило в бюджет страны определенную сумму денег.

Витте активно занимался и
железными дорогами. Он прекрасно понимал их роль в экономической жизни страны,
ведь именно железные дороги обеспечивали экономическое единство страны, именно
при помощи железнодорожного транспорта происходила перевозка товаров и грузов
внутри страны и за ее пределы.

Таким образом, он запомнился на
посту министра финансов Российской империи как безусловно деятельный и
талантливый человек, который очень много сделал для экономического развития
страны в это непростое время. [1] Фурсенко А.А. С.Ю.Витте и
экономическое развитие России в конце XIX — начале XX в. / А.А. Фурсенко //
Новая и новейшая история. — 2015. — N 6. — С. 11 [2] Ильин Сергей Витте; Молодая
гвардия — , 2016. С 114 [3] Мартынов Сергей
Государственный человек Витте; Людовик — Москва, 2016. С 39 [4] Сергей Мартынов
Государство и экономика. Система Витте; Наука — , 2015. С 157 [5] Там же. С 170 [6] Корелин А., Степанов А. С.
Ю. Витте; Терра-Книжный клуб — , 2017. С 148 [7] Сергей Мартынов
Государство и экономика. Система Витте; Наука — , 2015. С 112 [8] Полунов А. Отец золотого
рубля: Денежно-финансовая реформа Сергея Витте / А. Полунов // Родина. — 2013.
— N 8. — С. 70 [9] Мунчаев Ш.М., Устинов В.М.
История России. – М.: НОРМА-ИНФРА-М, 2008. С 386 [10] Абалкин Л. Экономические
воззрения и государственная деятельность С.Ю. Витте / Л. Абалкин // Вопросы
экономики. — 2018. — N 4. — С. 10