Реферат на тему Производственная логистика, ее цели и задачи

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ 2
1. СОВРЕМЕННЫЕ ПОДХОДЫ К ЛОГИСТИКЕ ПРЕДПРИЯТИЯ 4
2. ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ ЛОГИСТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ 7
3. ЛОГИСТИЧЕСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ 13
4. СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ В СИСТЕМЕ СТРАТЕГИЧЕСКОГО ОЦЕНИВАНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ЛОГИСТИКИ 14
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 18
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 21

Введение:

Логистика процессов развития предприятий и их объединений является перспективным направлением научных исследований проблем современной экономики. Логистические подходы позволяют системно подойти к формированию целей и задач развития субъектов хозяйствования в процессе их деятельности. Однако в современной отечественной экономике до сих пор превалирует одностороннее понимание предназначения логистики как лишь вспомогательного инструмента для решения проблем, связанных со сбытом товаров и услуг. Поэтому проблемы поиска оптимальных путей развития предприятий продолжают решаться без широкого использования мощного инструментария современных логистических подходов, что не способствует комплексному и сбалансированному решению новейших экономических задач в динамике с учетом потенциальных возможностей развития предприятий в условиях глобализации хозяйственных связей.
В узком смысле, что сложилось в историческом прошлом, логистика действительно изучает только складирование, транспортировку и доставку товаров потребителю, то есть охватывает сферу складских операций и сбыта. Однако в современных условиях все чаще этот термин трактуют шире. С этих позиций логистика должна охватывать все процессы деятельности предприятия, начиная с обеспечения ресурсами и заканчивая поставкой готовой продукции потребителям.
Американский совет по управлению логистикой трактует ее как стратегию хозяйственной деятельности на основе оптимизации материально-информационных потоков в зависимости от ситуации на рынках и постоянного обеспечения экономической конкурентоспособности, что предполагает системное рассмотрение процессов деятельности предприятия на базе формирования соответствующей среды для его развития.
Так Г.Коуз, рассматривая функционирование предприятий на рынке, отмечает, что “сроки поставок, объемы отправлений и места доставку для большинства товаров не является делами “менее важными” [1, c.93], поскольку возникает риск необоснованного поднятия цен поставщиками. Как инструменты выхода из подобных ситуаций предлагаются долгосрочные контракты или же вертикальная интеграция. Для избегания этого риска возможно рассматривать также и вариант производства необходимого продукта. Однако в современных условиях все больше срабатывают подходы осуждения подобных манипулятивных ценовых решений необходимостью учета последствий “действий фирмы для будущего бизнеса” [1, с.97], другими словами, в современной экономике все большее внимание обращают на обеспечение благоприятных возможностей для развития предприятий. Эти возможности основываются на имидже и деловой репутации субъектов хозяйствования.

Заключение:

Таким образом, мы рассмотрели основные цели и задачи производственной логистики. При грамотном подходе в производственной логистике и при условии соблюдения всех выше указанных пунктов, производственных предприятий появляется возможность экономить на логистических операциях.
Использование матрицы маркетингового потенциала позволяет на основе рассмотрения совокупности ее экономических и логистических возможностей выбрать именно те, которые целесообразно активизировать в перспективе.
Используя комплекс маркетинговых инструментов, предприятия стараются обеспечить конкурентоспособность своих товаров за счет внедрения инноваций, направленных на повышение качества, обеспечение высокого уровня сервиса, высокой скорости доставки, выгодных финансовых условий поставок и цен для клиентов.
Важный материал для принятия стратегических решений может дать модель PIMS (profit impact of market strategy), которая позволяет выбирать самые удобные способы будущих действий для получения высоких доходов.
В ней показатели, влияющие на уровень прибыли, разделены на три группы:
1) конкурентная позиция бизнеса;
2) характеристика и привлекательность рынка;
3) производственная структура компании (объединения).
Модель PIMS выделяет факторы, которые в наибольшей степени влияют на уровень прибыли:
капиталоемкость, относительное качество продукции, относительная доля рынка, производительность труда. Согласно стоимостной модели планирования на основе выбранной стратегии прирост акционерного капитала зависит от величины и скорости движения денежных потоков; изменения стоимости капитала, что влияет на движение будущих денежных потоков; динамики рыночной стоимости обязательств (долгосрочной кредиторской задолженности и портфеля облигаций). Сущность стоимостных моделей заключается в оценке потока денежных средств в результате предложенных темпов увеличения объемов реализации, марже операционной прибыли, изменений налоговых ставок, инвестиций, продолжительности периода прироста стоимости (времени, в течение которого стратегия обеспечивает повышение нормы прибыли).
Портфельные и стоимостные модели планирования, дополняя друг друга, позволяют оценивать эффективность выбранных стратегий и планировать их дальнейшее совершенствование.
Результаты оценивания в соответствии с моделями должны служить для дальнейшей работы в направлении выбора и приспособления современных систем стратегического управления типа сбалансированной системы показателей, системы показателей ответственности к потребностям обеспечения динамичного развития объединений предприятий, включая потребности отдельных предприятий, вошедших в их состав, а также партнеров во взаимоотношениях на рынке.
Логистика должна выступать как профильная функция, которая объединяет такие фазы, как снабжение, производство и сбыт. В свою очередь, в функции логистики в различных сферах (отраслях) с позиций перспективных управленческих и инвестиционных решений можно отнести формирование целей управления, стратегии развития, системы контроллинга и информационных потоков.
Логистические подходы к управлению развитием объединений предприятий дают возможность в комплексе рассматривать вопросы материально-технического, финансового, инвестиционного и информационного обеспечения предприятия. Это позволяет формировать сбалансированные стратегии, программы и планы развития различных субъектов хозяйствования, в частности, тех, что входят в состав объединений, а также учитывать возможности сотрудничества с партнерами.
Для развития на основе повышения уровня конкурентоспособности субъектов хозяйствования необходимые условия должен обеспечить системный рассмотрение вопросов перспектив развития предприятия с позиций маркетинга и логистики. Только взвешенные интегрированные подходы к вопросам развития предприятия может обеспечить успех при принятии соответствующих логистических решений. Эти подходы должны предусматривать осуществление сбалансированного перехода в деятельности предприятия на решение задач инновационно-инвестиционного развития как на ближайшую, так и на отдаленную перспективу. С позиций логистики производственного предпринимательства важно добиваться сокращения инновационных и технологических циклов, производственных и транспортных процессов, а сами процессы развития объединений предприятий рассматривать в неразрывной связи с удовлетворением потребностей потребителя. Все это требует разработки новых и совершенствования методов получения, передачи, обработки и использования информации о потенциале потребителей и новейших информационных технологий управления процессами развития как отдельных предприятий, так и их объединений.

Фрагмент текста работы:

1. СОВРЕМЕННЫЕ ПОДХОДЫ К ЛОГИСТИКЕ ПРЕДПРИЯТИЯ
Современные подходы к логистике предприятия дают возможность его руководству рассматривать вопросы стратегии и тактики в комплексе, что дает возможность значительно усилить его позиции на рынке.
Д. Бауерсокс и Д. Клосс уверены, что основополагающая парадигма логистики заключается не в разрозненном управлении по отдельным функциям, а в системной интеграции логистических операций. Успешность логистики способна обеспечить сведение в единую систему логистической инфраструктуры, информационного обмена, транспортировки, управления запасами, складского хозяйства, обработки грузов и упаковки. Выполнение этих функций должно оцениваться с учетом оперативные цели, как скорость реакции, минимальная неопределенность, минимальный объем запасов, укрупнение грузоперевозок, качество и поддержка жизненного цикла [2]. И хотя указанные авторы указывают на необходимость ориентации деятельности субъектов хозяйствования на нужды потребителя, системности оценивания результатов деятельности и необходимость комплексного подхода к управлению, проблемы формирования условий для перспективного развития предприятия с позиций логистики практически остаются вне поля зрения.
Для развития предприятия необходимы изменения, способные превратить его в предприятие будущего. В нынешних условиях для обеспечения конкурентных преимуществ предприятия важно особое внимание уделять своевременному формированию новых стратегий развития. Логистика позволяет обновить производство на основе долгосрочной стратегии будущего.
Как отмечает Е. Крикавский, “в инструментарий логистики целесообразно включить методы (техники) формирование эталонов (образцов, стандартов), среди которых перспективным является бенчмаркинг” [3, с.84]. При его систематическом использовании на предприятии достигается постоянное совершенствование.
Современный этап развития стратегического маркетинга и логистики характеризуется их активной интеграцией в форме единой концепции маркетингово-логистического управления [3, с.219].
Часто место логистической стратегии видят наряду со стратегией развития [4,С. 49]. В таком случае с учетом миссии предприятия выстраивают комплекс производственных, финансовых, маркетинговых, логистических целей и целей развития. Но отсутствует иерархия целей. Однако возможности развития предприятия надо всегда видеть из стратегических позиций. Поэтому логистическую стратегию целесообразно рассматривать как эффективный инструмент осуществления стратегии развития объединения предприятий или отдельного предприятия, а другие виды стратегий рассматривать как функциональные.