Реферат на тему Правовые основы перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу РФ. Порядок автоперевозки грузов находящихся под таможенным контролем

Содержание:

Введение 3
1. Правовые основы перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу РФ 5
2. Порядок автоперевозки грузов находящихся под таможенным контролем 11
Заключение 19
Список литературы 22

Введение:

Актуальность работы. Вступление в силу Договора о Евразийском экономическом союзе способствовало усилению и концентрации перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу Европейского экономического союза, что определяет на современном этапе развития необходимость изучения особенностей данного процесса.
Согласно ст. 9 ТК ЕАЭС, товаром признается «любое перемещаемое через таможенную границу движимое имущество, в том числе перемещаемые через нее транспортные средства, отнесенные к недвижимым вещам.».
К транспортным средствам, в свою очередь, относятся любого вида средства, предназначенные для международных грузовых и пассажирских перевозок.
Следует отметить, что транспортное средство согласно таможенному законодательству РФ может выступать как с точки зрения товара, так и непосредственно транспортного средства. Ключевым моментом здесь является, так называемая, частота пересечения границы. Так, если транспортное средство пересекло таможенную границу всего один раз, к примеру, при ввозе из другой страны, то она признается товаром.
Соответственно, прохождение всех таможенных процедур будет осуществляться согласно порядку, действующему для любого вида товаров.
Цель работы – исследовать правовые основы перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу РФ. Порядок автоперевозки грузов находящихся под таможенным контролем.
Задачи:
— рассмотреть правовые основы перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу РФ;
— описать порядок автоперевозки грузов находящихся под таможенным контролем.
Объект исследования – перемещение через таможенную границу ЕАЭС товаров и транспортных средств.
Предмет исследования – выявления правонарушений, выражающихся в перемещении через таможенную границу.
Методы исследования – анализ изученной информации, обобщение полученных результатов исследования.
Структура работы состоит из введения, двух глав, заключения, списка литературы.

Заключение:

Таможенный контроль может проводиться в отношении физических лиц, пересекающих таможенную границу Евразийского экономического союза, для выявления товаров, перемещаемых через нее в нарушение международных договоров и актов в сфере таможенного регулирования (однако при этом физические лица не относятся к объектам контроля).
При проведении таможенного контроля таможенные органы исходят из принципа выборочности его объектов, форм и (или) мер, обеспечивающих проведение такого контроля. При этом выбор осуществляется не на основе субъективного мнения офицера таможенной службы, а системой управления рисками.
Экспортный контроль применяется в целях обеспечения безопасности страны и соблюдения ее политических и экономических интересов. В то же время экспортный контроль служит инструментом, способствующим выполнению международных обязательств Российской Федерации в области нераспространения оружия массового поражения и противодействию международному терроризму. Создание Таможенного союза, а затем и Евразийского экономического союза оказали непосредственное влияние на формирование российского законодательства, изменение структуры и полномочий федеральных органов исполнительной власти. Данные обстоятельства обусловили необходимость анализа особенностей правового регулирования и практического применения законодательства в области экспортного контроля с учетом произошедших изменений.
Обязанность по оплате вывозных таможенных пошлин относительно товаров, которые помещаются под таможенную процедуру экспорта, заканчивается у декларанта при появлении таких обстоятельств: выпуск товаров соответственно таможенной процедуре экспорта с использованием льгот по оплате таможенных вывозных пошлин; исполнение обязательств по оплате таможенных вывозных пошлин или (и) взыскание их в размерах, подлежащих уплате и исчисленных в соответствии с ТК ЕАЭС; отзыв декларации на товары или (и) аннулирование выпуска товаров в соответствии с ТК ЕАЭС, относительно обязанности по оплате таможенных вывозных пошлин, которая возникает в момент регистрации декларации на товары; отказ в выпуске товаров соответственно таможенной процедуре экспорта – относительно обязанности по оплате таможенных вывозных пошлин, которые возникают в момент регистрации декларации на товары; конфискация либо обращение товаров в доход (собственность) государства-члена ЕАЭС соответственно законодательству этого государства; задержание таможенным органом товаров; размещение во временное хранение либо помещение под одну из таможенных процедур товаров, которые арестованы или изъяты в процессе проверки сообщения о преступлении, в процессе производства по уголовному делу либо делу про административное правонарушение (ведения административного процесса), относительно которых принято решение про возврат их, если не был произведен до этого выпуск подобных товаров.
Недостаточное понимание и пассивность участников ВЭД к совершенствованию таможенного законодательства. Основная сложность заключается в том, что многие торговые организации недовольны существующими порядками и могли бы, проявив инициативу, повлиять на ситуацию, но не делают этого. Решением данной проблемы является создание сотрудничество государства и бизнеса, которое заключается в проведении тренингов и повышении квалификации и профессионализма работников. Другой стороной такого сотрудничества может быть воспитание молодых профессионалов со специализированными знаниями в данной области.
На практике стоимость товаров может меняться, в том числе в сторону уменьшения себестоимости продукции, но таможенные органы расценивают данное понижение как необоснованное и требуют предоставление сертификата происхождения товара для того, чтобы доказать таможенную стоимость. Решением данной проблемы может стать усовершенствование таможенной базы, например, разделить вопросы выпуска товара и уплаты таможенных платежей и законодательно закрепить адекватные сроки, в течение которых таможенный орган будет обязан вынести решение по внесению изменений в декларацию и срок возврата таможенных платежей.
Рисками в исследуемой области является отсутствие единообразной практики применения таможенного законодательства в части:
1) предоставления косвенных налогов, что предопределяет перераспределение товарных потоков и оказывает влияние на таможенно-тарифную политику государства;
2) изменения сроков уплаты таможенных платежей: существующие различия между условиями изменения сроков уплаты налогов, установленных государствами — членами ЕАЭС, сказывается на изменении структуры импорта товаров.
Одним из возможных решений может стать поэтапная унификация следующих норм:
1) о налогообложении импортируемых в государства — члены ЕАЭС товаров;
2) об условиях применения налоговых льгот;
3) об особенностях и основании предоставления отсрочек (рассрочек) уплаты налогов.
В ходе работы предложены направления для дальнейшего развития при сокращении таможенных вывозных пошлин. При рассмотрении эти пути являются весьма эффективными в свете внедрения России в международную торговлю.  

Фрагмент текста работы:

1. Правовые основы перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу РФ

Все товары, приобретенные юридическими лицами за рубежом, при транспортировке их через границу подлежат таможенному оформлению. Международная перевозка грузов должна осуществляться в соответствии с правовыми актами и нормативными требованиями. При несоответствующем оформлении и наличии определенных нарушений груз может быть конфискован, а к грузоперевозчику или получателю товара применены административные санкции .
При таможенном оформлении грузов, транспортируемых автотранспортом через границу, выполняются следующие ключевые этапы:
Декларирование товара. Важно составить полную и точную декларацию на груз. При несоответствии сведений, указанных в документах, характеристикам товара возможно наложение штрафа или конфискация груза.
Осуществление классификации груза. Эта процедура необходима для определения процентной ставки, взимаемой при выплате налогов и таможенных сборов. Если классификация, по мнению таможенной службы, была осуществлена не верно, либо не полно, то повторная классификация производится непосредственно таможенным органом.
Правильное указание таможенной цены товара. Часто для снижения общих таможенных сборов, грузовладельцы заявляют заниженную стоимость товара. В случае, если таможенные органы сомневаются в соответствии указанной стоимости реальной цене товара, они имеют право потребовать предъявления товарных чеков, или других документов, на которых указана стоимость приобретенного груза. Также ответственные лица таможни могут сделать запрос в страну-экспортер с целью выявления реальной стоимости товара. При обнаружении несоответствия к грузовладельцу будут применены административные взыскания.
Уплата таможенных пошлин. Этот платеж должен быть осуществлен лицом, транспортирующим груз, непосредственно при пересечении границы.
Валютный контроль. Получателем груза должны быть соблюдены оговоренные сроки по перечислению денежных средств на счета экспортеров.
При транспортировке товаров, имеющих ЕЭС происхождение, автомобильным транспортом через границу, необходимо наличие перечисленных документов :
ТТН международного формата, или CMR.
Счет-фактура на приобретенный товар.
Декларация на экспорт EX-1, в соответствии с которой поставщик получает всю сумму НДС, если покидает пределы ЕЭС.
Книжка МДП – официальный документ, в соответствии с которым грузоперевозчик может беспрепятственно транспортировать товар по странам, входящим в состав АСМАП. На перевозчика накладывается ответственность за сохранность товара на пути до получателя груза, в случае же порчи либо утраты груза он обязан будет заплатить таможенные взносы.
Упаковочный список – в этом документе указано не только наименование товара, но и приведены точные габаритные размеры и вес, а также характеристики упаковочного материала. Благодаря наличию этого списка процесс наблюдения за целостностью товара значительно упрощается.