Реферат на тему Правовой режим территориального моря

Содержание:

Введение. 3

1.
Понятие территориальные воды.. 4

2.
Современный правовой режим территориального моря России. 8

Заключение. 13

Список
использованных источников и литературы.. 15

Введение:

Актуальность
исследования вода покрывает более 70 процентов поверхности планеты. Здесь
действует принцип свободы открытого моря, один из фундаментальных принципов
международного права. Его применение важно, так как он распространяется
практически на все сферы деятельности человека, на море, от торговли и
путешествий до национальной безопасности.

В течение
тысячелетий мировой океан давал людям пищу, люди пересекали моря и океаны,
чтобы торговать, проводить исследования и делать открытия. Система международного
морского права сложилась в силу необходимости обеспечить баланс интересов в
области безопасности, торговли и использования морских ресурсов.

До XVII века
страны предъявляли самые разные требования относительно береговой линии и
по-разному определяли границы своего суверенитета на морях. Отсутствие единого
международного порядка приводило к тому, что страны могли действовать в
прибрежных водах и в открытом море так, как считали нужным.

Годы спустя,
после долгих споров государства согласились, что прибрежные страны будут
контролировать узкую полосу воды вблизи их границ – «территориальные воды». Акватории
за их пределами, или «открытое море», были объявлены свободными и не
принадлежащими ни одной из стран.

Территориальные
воды простирались настолько, насколько государство могло осуществлять контроль
с земли. В средние века это означало расстояние пушечного выстрела от берега,
то есть около 3 морских миль.

Связанная с
мировым океаном система международного обычного права действовала до середины
XX века, затем государства решили создать более четкую систему, основанную на
международных договорах. В 1982 году Конвенция ООН по морскому праву
кодифицировала морские обычаи, указав, что открытое море начинается в 12
морских милях от берега.

В открытом море
водах все государства пользуются определенными свободами, в том числе свободой
судоходства. По сути, это означает, что корабли любого из них, даже плавающие
под флагом страны, не имеющей выхода к морю, не должны подвергаться каким-либо
действиям со стороны любого другого государства.

Конвенция ООН
установила правила в отношении еще одной важной морской зоны: акваторию до 200
морских миль от берега государства могут объявлять «исключительной
экономической зоной». Это дает им особые права на ресурсы, включая рыбные, а
также на производство гидроэнергии и энергии ветра.

Соединенные
Штаты в своей деятельности на море руководствуются международным морским
правом, основанным на закрепленном Конвенцией ООН по морскому праву обычном
праве. Пиратство в международных водах причиняют большой вред: пиратские
нападения препятствуют торговле и доставке гуманитарной помощи, повышают
себестоимость транспортируемых товаров и подвергают опасности жизни членов
экипажей судов. Организация Объединенных Наций призывает
все государства к сотрудничеству в борьбе с пиратством. Любая страна может
задержать пиратов в открытом море и предать их суду. Этот принцип известен в
международном праве как «универсальная юрисдикция».

Цель
исследования: изучить правовой режим территориального моря.

Объект
исследования: территориальное море. Предмет
исследования: правовой режим территориального моря.

Для достижения
поставленной цели нужно решить следующие задачи:

1. Изучить понятие
территориальные воды;

2. Рассмотреть современный
правовой режим территориального моря России.

Заключение:

линией, и суда,
которые ходят под его флагом. Остальное море и океан – это общие воды, ими
могут пользоваться все, но с некоторыми ограничениями. Более наглядно систему
вод можно описать так:

 Есть исходная линия, от которой измеряется
территориальное море. Это линия отлива вдоль побережья или ближайшая к берегу
отметка отлива.

 Внутренние воды – это реки, озера и воды
архипелагов. Над ними государство имеет полный суверенитет: даже мирный проход
невозможен без разрешения.

 Территориальные воды простираются на 12
морских миль от исходной линии. Они считаются суверенной территорией
государства, хотя иностранным судам разрешается мирный проход через эти воды
или транзитный проезд в случае проливов. Этот суверенитет также
распространяется на воздушное пространство и морское дно.

 Прилежащая зона включает 24 морские мили от
исходной линии. Ее государство контролирует, чтобы не было нарушений его
таможенных, налоговых, иммиграционных или санитарных законов.

 Исключительная экономическая зона – это целых
200 морских миль вплоть до открытого моря. Здесь государство контролирует все
экономические ресурсы, включая рыболовство, добычу полезных ископаемых и
разведку нефти.

 Континентальный шельф тоже тянется 200 морских
миль. Страна-владелец имеет право использовать природные ресурсы морского дна,
однако другие государства могут прокладывать кабели и трубопроводы, спросив
разрешения.

 Суверенитет воздушного пространства
распространяется над зоной территориальных вод, то есть на 12 морских миль, и
вверх на 21 километр. Такую цифру взяли не просто так – это верхняя граница, в
пределах которой способны летать самолеты.

Правила мирного
прохода — это национальные законы и правила, касающиеся мирного прохода. В
частности, согласно ст. 21 Конвенции 1982 г. прибрежное государство может
принимать в соответствии с работающими нормами международного права законы и
правила, принадлежащие к мирному проходу через территориальное море, в
отношении:

— безопасности
судоходства и регулирования движения судов (включая морские коридоры и схемы раздела
движения и др.);

— защиты
навигационных средств и оборудования, а также иных сооружений или установок;

— защиты
подводных кабелей и трубопроводов;

— сбережение
живых ресурсов моря;

— предупреждения
нарушения рыболовных законов и правил прибрежного государства;

— сохранения
окружающей среды прибрежного государства и предупреждения, сокращения и
сохранения под контролем ее загрязнения;

— морских
научных исследований и гидрографических съемок;

— предупреждения
нарушений таможенных, фискальных, иммиграционных или санитарных законов и правил
прибрежного государства.

Конвенция 1982
г. воспрещает государствам предъявлять к иноземным судам такие требования,
которые на практике сводятся к лишению их права мирного прохода, а также
допускать дискриминацию по форме или по существу к судам каждого государства
(ст. 24).

Прибрежное
государство может принимать в своем территориальном море меры, нужные для
недопущения прохода, который не является мирным. Проход через
территориальное море не облагается налогом, за исключением уплаты данных услуг
(буксировка, лоцманская проводка, пополнение запасов топлива, воды, провизии и
др.), совершаемой без какой-нибудь дискриминации судов разнообразных флагов.

Права «мирного
пролета» иноземных летательных аппаратов над территориальным морем не имеется.
Для исполнения пролета в любом отдельном случае даже невоенного летательного
аппарата нужно приобретение особого позволения компетентных властей прибрежного
государства. Данный запрет не воздействует в воздушном пространстве над
проливами, применяемыми для международного судоходства, и в воздушных коридорах
над архипелажными водами.

Иностранные военные
корабли наряду с торговыми судами также имеют право на осуществление мирного прохода
через территориальное море России, но Российская Федерация установила для них
определенные ограничения в соответствии с нормами международного права.
Поскольку эти меры не вызвали протестов со стороны других стран, следует констатировать,
что положения российского Закона получили признание у зарубежных государств.

Иностранные суда
с особыми характеристиками (с ядерными двигателями, а также перевозящие ядерные
или другие опасные или ядовитые по своей природе вещества или материалы) при
проходе через территориальное море Российской Федерации должны иметь на борту
необходимые документы, соблюдать особые меры предосторожности и следовать по
установленным для них морским коридорам и системам разделения движения.
Указанные меры совершенно обоснованы, учитывая ту степень опасности, которую представляют
данные суда для прибрежного государства.

Фрагмент текста работы:

1. Понятие
территориальные воды На Гаагской конференции 1930 года был сформирован
проект из 13 статей, подключенный в заключительный акт конференции в виде
приложения к резолюции о территориальном море. К заключительному акту был применен
еще собранный подкомитетом проект из восьми ненумерованных статей, касающихся определения
исходной линии территориальных вод у побережья, в заливах, в портах, у островов
и групп островов, а также предложения некоторых отдельных государств о дефиниции
исходной линии территориальных вод в заливах. В показанных документах остался неразрешенным
один из главных вопросов правового режима территориальных вод — вопрос о ширине
данных вод.

Заключительный акт характеризует данные документы,
как ценный материал для последующего исследования данного вопроса. Все-таки они
не имели обязательной силы в отношении государств, ввиду чего можно сказать, что
работа Гаагской конференции 1930 года в части выработки конвенции по правовому режиму
территориальных вод потерпела невезение.

Хотя конференция рекомендовала Лиге Наций собрать
новую международную конференцию для заключения конвенции о правовом режиме
территориальных вод или соглашения по вопросам, показанным в Приложении, Лига Наций
и с данной задачей не справилась. После Второй мировой войны, в связи с практичной
надобностью в международно-правовом регулировании режима территориальных вод, показанный
вопрос был поднят Организацией Объединенных Наций.

Генеральная Ассамблея ООН своей резолюцией
от 6 декабря 1949 г. советует Комиссии международного права подключить вопрос «о
режиме территориальных вод в перечень вопросов, требующих неотложного анализа»[1]. В соответствии с резолюцией
Генеральной Ассамблеи анализ вопроса о правовом режиме территориальных вод
происходил на 4, 5, 6, 7 и 8 сессиях Комиссии международного права в 1952— 1956
годах. На своей 8 сессии в 1956 году Комиссия приняла «Проект статей о море» (73
статьи), 1 в состав которых входят и статьи по режиму территориальных вод (ст. 1—25).
24 февраля 1958 г. в Женеве открылась международная морская конференция для выработки
конвенции по вопросам, проанализированным Комиссией международного права. В работе
конференции принимал участие и Советский Союз.

Территориальные воды, которые еще называют
территориальным морем – это морской пояс, находящийся за внутренними морскими
водами около прибрежного государства, при этом входящий в его суверенитет, но
можно сказать проще, это морской пояс, располагающийся вдоль берега.

Острова же расположившиеся вне пределов
этого моря, обладают своим личными территориальными водами, но установки
находящиеся поблизости берега и острова, сделанные искусственно не смогли
обзавестись территориальными водами.

Что касается размеров территориальных
морей, то в большинстве государств ширина составляет 12 морских миль. Границы,
расположенные по бокам территориальных побережий находятся на расстоянии 24
миль и определяются договорами международного уровня.

Прибрежные государства имеют влияние на
водное территориальное море, пространство над ним (воздушное) и, конечно, на
само дно и недра, находящиеся в этой зоне (ст. 1, 2 Конвенции о прилежащей зоне
и территориальном море (Женева, 29 апреля 1958 г.), ст. 2 Конвенции
основывающаяся на морском праве 1982 г.). Моря, которые находится на части
территории соответствующего государства являются его неотъемлемой частью

На данный момент насчитывается три главных
метода подсчета территориальных вод:

— отсчитывание от линии самого большого
отлива вдоль берега прибрежного государства;

— в случаях, когда береговая линия не
является прямой, а наоборот извилистая или изрезанная, либо неподалеку от
берега располагаются острова, подсчет ведется способом прямых исходных линий,
при котором соединяются наиболее заметные в море точки островов и берега;

— от вод находящихся внутри.

Внешней границей моря находящегося в
территории государства является линия, у которой каждая точка находится от
самой близкой точки прямой исходной линии на дистанции, равной 12 миль, то есть
такой же, как и ширина территориального моря.

В Российской Федерации статус
территориального моря определяется Федеральным законом от 31.07.1998 155-ФЗ[2].

МП принимает право мирного прохода судов
других государств через территориальные воды. Правом дружелюбного, а точнее
переправы мирным путем через территориальные воды пользуются невольные суды
всех государств.

Под термином «проход» рассматривается
переправа через территориальные воды с целью: переправы через море, при этом,
не пересекая границу внутренних вод; попадание во внутренние воды, а также
выход из них, остановка на рейде (статья 18 Конвенции морского права 1982 г.).

Сам проход обязан осуществляться быстро и
непрерывно. В тоже время в него входит остановка и стоянка на якоре, но лишь в
той мере, которой он связывается с обыкновенным плаванием или необходимым по
причине непреодолимой силы, или же с целью оказания поддержки людям, аппаратам
или судам, которые попали в опасную для жизни ситуацию или терпят бедствие.

Проход можно считать мирным в том случае,
когда им не нарушается мир, благополучное состояние или порядок в добром стиле
безопасности прибрежного государства (Статья 19 Конвенции морского права от
1982 года)[3].

Если же это иностранное судно будет
совершать проход, то оно будет нарушать мир, безопасность или добрый порядок
государства расположенного вблизи берега, в случае, когда в территориальных
водах осуществляется одно из действий:

— применение силы или угрозы направленной
по отношению к суверенитету, территориальной ценности или независимости
политического характера прибрежного государства или любым другим способом,
когда будет замечено нарушение принципов международного права, закрепленных в
Уставе ООН;

— любые осуществляемые учения или маневры
с использованием оружия;

— любой акт, целью которого является сбор
информации, которая способна принести вред прибрежному государству в плане
безопасности или его обороны;

— акт, свидетельствующий о пропаганде,
цель которого заключается в посягательстве на безопасность или оборону
прибрежного государства;

— подъем, посадка или принятие на борт
воздушных аппаратов; [1] Скаридов, А. С. Морское право в 2
т. Том 2. Международное морское коммерческое право: учебник для бакалавриата и
магистратуры / А. С. Скаридов. — 3-е изд., пер. и доп. — М.: Издательство
Юрайт, 2018. с. 116 [2] Федеральный закон от 31 июля 1998
г. № 155-ФЗ «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне
Российской Федерации» (с изменениями и дополнениями) // Собрание
законодательства Российской Федерации. 3.08 1998 г. № 31 ст. 3833 [3] Конвенция Организации Объединенных
Наций по морскому праву (Монтего-Бей, 10 декабря 1982 г.) // Собрание
законодательства Российской Федерации. 1.12 1997 г. № 48 ст. 5493