Реферат на тему Правовой режим мирового океана

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ. 3

1.   МЕЖДУНАРОДНО-ПРАВОВОЙ РЕЖИМ
МОРСКИХ ПРОСТРАНСТВ.. 4

2.   ПРАВОВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ СУДОВ И
ВОЕННЫХ КОРАБЛЕЙ.. 9

3.   ПРАВОВЫЕ ВОПРОСЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
ПЛАВАНИЯ   13

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 21

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.. 23

Введение:

Международное морское право представляет из себя одну из
самых древних сфер международного права и является комплексом
международно-правовых правил и норм, которые определяют правовой режим морских
пространств и контролирующих взаимоотношения между государствами, другими
участниками правовых отношений из-за их деятельности по использованию морей,
океанов, а также ресурсов.

 Мировой океан с древности представляет собой
средство общения между странами, которые находятся в разных локациях мира и
источником ресурсов. Взаимоотношения, которые происходят между странами по
поводу использования Мирового океана, в первую очередь для судоходства и
рыболовства, вызывают нужду подобающего международно-правового урегулирования.

Совершенствование и образование
разнообразных форм морской деятельнос­ти привели со временем к возникновению
такой области международного права, как международное морское право.

Целью реферата является исследование
основополагающих составляющих мирового океана. Исходя из цели ставятся такие
задачи:

— изучить международно-правовой режим морских пространств; — исследовать правовое положение судов и военных кораблей;

— изучить правовые вопросы обеспечения безопасности плавания.

Заключение:

Значимость международного морского права предопределяется той ролью,
которую играет сегодня Мировой океан в жизни современной цивилизации.

Мировой океан, который покрывает больше двух третей поверхности нашей
планеты, представляет собой уникальный абсорбент углекислого газа и
производителем кислорода. В следствии, это важный экологический элемент планеты,
от которого зависит существование человеческой жизни в будущем. Это огромнейшая
хранилище, которое на сегодняшний день активно применяется для получения
продовольственных ресурсов и полезных ископаемых.

Мировой океан является важной коммуникационной сферой, которая используется
с целью транспортных перевозок. Морской флот является одним из основополагающих
средств реализации международной торговли. По данным Международной морской
организации, более девяноста процентов объема мировой торговли реализуется
морем.

Корни международного морского права уходят в глубокую древность. Но в
качестве самостоятельной отрасли международное морское право организовалось относительно
не так давно.

Главнейшие этапы кодификации международного морского права связывают с
проведением Организации Объединённых Наций трёх конференций в середине ХХ века.

Международно-правовой статус морских пространств является правовым
положением, которое можно характеризовать в первую очередь подчинением
суверенитету или юрисдикции прибрежного государства. Морские пространства делается
возможным поделить на 4 вида:

— пространство, которое является неотделимой составляющей территории
прибрежного государства и которое, попадает под его суверенитет;

— пространство, которое не входит в состав территории прибрежного
государства, но правовой режим которых урегулируется национальным
законодательством и правилами международного права;

— пространство, которое не подчиняется суверенитету и юрисдикции какого бы
то ни было государства;

— морское пространство с особенным правовым статусом.

Под международно-правовым режимом морских пространств подразумевается
комплекс норм международного права, которые регулируют взаимоотношения между
государствами и иными субъектами международного права по поводу какого-то
морского пространства.

Фрагмент текста работы:

1. МЕЖДУНАРОДНО-ПРАВОВОЙ
РЕЖИМ МОРСКИХ ПРОСТРАНСТВ Конвенция Организации
Объединённых Наций[1]
по морскому праву предусматривает наличие у прибрежных государств морских
пространств, которые имеют статус внутренних вод, которые составляют
интегральную часть территории государства, включая воздушное пространство над
ними.

Конвенция определяет, что начальной
линией, от которой можно начать измерять ширину территориального моря
представляет собой внешняя граница внутренних вод. Кроме определённых случаев,
воды, которые располагаются в стороне от берега от начальной линии
территориального моря, составляют часть внутренних вод государства.

Правовой режим внутренних вод определяется
на законодательном уровне прибрежного государства. В большинстве случаев, любого
рода зарубежные суда имеют право пребывать во внутренних водах государства только
с его позволения[2].

Для захода во внутренние воды зарубежные
суда должны иметь соответствующую и полную информацию о соответствующем
законодательстве прибрежного государства и жестко следовать этому
законодательству.

Конвенция ООН по морскому
праву предусматривает, что суверенитет прибрежного государства распространяется
и за границы его сухопутной территории и внутренних вод, а в случае
государства-архипелага —архипелажных вод, на примыкающий морской пояс, который
называется территориальным морем.

Он также распространяется на
воздушное пространство над территориальным морем, также как на его дно и недра,
и реализовывается согласно Конвенции.

Каждая страна наделяется правом
определять ширину своего территориального моря до предела, который не будет
превышать 12 морских миль, которые меряют от начальных линий.

Юридический статус
территориального моря в качестве интегральной части территории прибрежного
государства, которая располагается под его суверенитетом, согласно которой
государство реализовывает свою юрисдикцию при учете обязательств по Конвенции и
иных норм международного морского права[3].

Границы территориального моря,
включая его дно и недра, обозначаются второй статьей Конвенции. Оно
простирается за границы сухопутной территории прибрежного государства и его
внутренних вод на расстояние, которое не превышает 12 морских миль.

При соответствующих природных
и других условиях прибрежное государство для проведения исходной линии может применять
метод «прямых исходных линий», которые соединяют определенные точки.

В соответствии со сто двадцать
первой статье Конвенции, острова, которые
принадлежат прибрежному государству, владеют собственным территориальным морем.

Когда берега двух государств располагаются
напротив или плотно расположены друг к другу, то пределом территориального моря
каждого из них должна считаться определённая, если между ними не существует
соглашения с иными условиями определения [1] Конвенция ООН по морскому праву [2] Овлащенко
А.В. Международное морское право и геополитика Мирового океана:
теоретико-прикладные вопросы прогнозирования [3] Гуцуляк В. Н. Морское право: Учеб. пос. М.: РосКонсульт