Реферат на тему Поршневые компрессоры, их устройство, назначение, принцип работы. Возможные дефекты и ремонт основных деталей и узлов компрессора.

Содержание:

1. Введение 3
1.1. Цели и задачи 3
1.2. Типы поршневых компрессоров 3
2. Основная часть 7
2.1. Основные компоненты 7
2.2. Производительность компрессора 15
2.3. Типичные неисправности 16
Заключение 22
Литература 23

Заключение:

В данной работе рассмотрен принцип работы поршневых компрессоров, описаны основные компоненты.
Выявлено что производительность конкретного компрессора преимущественно зависит от его геометрии и типа. Наиболее прост и нагляден в этом случае будет поршневой компрессор, так как размеры его рабочей камеры напрямую влияют на производительность. Ее можно представить, как объем рабочей камеры, умноженный на количество циклов хода поршня, совершаемых в единицу времени, или, если отталкиваться от геометрических параметров деталей поршневого узла, как площадь поперечного сечения цилиндра (F), помноженная на ход поршня (S) и на частоту вращения вала (n). Однако такое возможно только в идеальном случае. В действительности из-за конструкции клапанов и самого цилиндра и поршня не весь газ вытесняется из рабочей камеры. Небольшая часть его остается, и пространство, занимаемое им, называется вредным пространством. Это делается намерено, чтобы избегать ударов поршня о торцевую стенку камеры, что могло бы повлечь быстрый выход компрессора из строя.
Определены основные неисправности, которые встречаются в компрессорах.

Фрагмент текста работы:

1.1. Цели и задачи
Поршневые компрессоры представляют собой машины с принудительным смещением, в которых сжимающий и смещающий элемент представляет собой поршень, совершающий возвратно-поступательное движение внутри цилиндра. Обсуждение на этой странице поршневых компрессоров включает описание конфигурации процесса для многоступенчатых блоков, а также объяснение концепций:
Контроль скорости
Входное дросселирование
Утилизация отходов
Сброс давления
Продувка
Дистанция вентиляции и дренажа
Как видно спектр применения достаточно широкий. В связи с этим данная тема является актуальной.
Целью данной работы является описание устройство, назначения, принципа работы поршневых компрессоров.
Основные задачи:
1. Описание типов компрессоров
2. Описание основных составляющих
3. Расчет основных характеристик
4. Описание типичных дефектов и неисправностей
1.2. Типы поршневых компрессоров
Существует два типа поршневых компрессоров:
Высокая скорость (отделяемая)
Низкая скорость (интегральная)
Высокоскоростная категория также называется «отделяемой», а низкоскоростная категория также называется «интегральной».
Американский институт нефти (API) разработал два отраслевых стандарта: стандарт API 11P и стандарт API 618 , которые часто используются для управления проектированием и производством поршневых компрессоров.
1. Раздельные компрессоры
Термин «раздельный» используется потому, что эта категория поршневых компрессоров отделена от своего привода. Либо двигатель, либо электродвигатель обычно приводят в действие отдельный компрессор. Часто коробка передач требуется в компрессионном поезде. Рабочая скорость обычно составляет от 900 до 1800 об / мин.
Отделимые узлы установлены на раме и являются автономными. Они просты в установке, предлагают относительно небольшую начальную стоимость, легко переносятся на другие объекты и доступны в размерах, подходящих для сбора в полевых условиях — как на суше, так и на море. Однако сепарационные компрессоры имеют более высокие затраты на техническое обслуживание, чем встроенные компрессоры.
Рис.1 представляет собой поперечное сечение типичного раздельного компрессора. На рис. 2 показана отдельная компрессорная установка с приводом от двигателя.