Реферат на тему Положение России на мировом рынке туристических услуг

Введение:

Туризм как системное понятие имеет пространственную структуру. Туристическое пространство отражает характер туристической деятельности и характеризуется неоднородностью и динамичностью развития. Имея существенные различия в уровне развития туризма, страны и регионы мира активно интегрируются в мировое туристическое пространство, создавая, таким образом, новое проблемное поле для исследований, дающее основу для оценки конкурентоспособности индустрии туризма, создания рейтингов, определения эффективности туристской деятельности и выработки управленческих решений.
Рейтинги отражают результаты развития туризма и составляются на основе набора критериев. Одним из значимых мировых рейтингов является оценка Всемирного экономического форума, эксперты которого рассчитывают Индекс конкурентоспособности путешествий и туризма. Рейтинг стран по Индексу конкурентоспособности путешествий и туризма публикуется с 2007 года. С 2009 года рейтинг представляется каждые два года. Последние данные рейтинга были опубликованы в феврале 2017 года.

Заключение:

Как видно из совокупности критериев национального туристического рейтинга, часть показателей соотносится с показателями мирового рейтинга. В то же время, на наш взгляд, первичные источники информации для составления национального рейтинга более прозрачны и обоснованы. Несмотря на неоднозначность оценок, представленных Всемирным экономическим форумом, абстрагироваться от них невозможно. При разработке концепций и программ развития отрасли следует накапливать все аналитические данные, в том числе экспертные оценки мирового сообщества. Только комплексная оценка российских туристических тенденций позволит определить новые тенденции его развития и новые механизмы повышения конкурентоспособности России в мировом туристическом пространстве.

Фрагмент текста работы:

Цель исследования – определить положение России на мировом рынке туристических услуг. Материалом исследования послужил Рейтинг стран по Индексу конкурентоспособности.

Метод
В данном исследовании анализируется положение России в мировом туристическом пространстве на основе рейтинга конкурентоспособности туризма и путешествий, предоставленного Всемирным экономическим форумом. Ранжирование стран осуществляется по четырнадцати показателям, которые сгруппированы в четыре субиндекса, образующих итоговый индекс конкурентоспособности путешествий и туризма.
Изучение отдельных субиндексов дает возможность более конструктивной оценки каждого параметра, определения негативных тенденций и траектории дальнейшего развития отрасли.[2, c.240-250]

Результаты
136 стран приняли участие в последнем исследовании Всемирного экономического форума, представленном в 2017 году в рейтинге. Лидером среди туристических стран мира является Испания, которая имеет максимальный индекс конкурентоспособности в сфере путешествий и туризма (5.4). Франция, Германия и Япония занимают следующие позиции и имеют показатель индекса 5.3. За ними следуют Великобритания (5.2), США и Австралия (5.1). Замыкают группу стран с индексом 5.0 Италия и Канада.
Российская Федерация занимает 43-е место в общем рейтинге и входит в группу стран с индексом 4.2 вместе с Чехией, Эстонией, Индонезией, Словенией, Индией, слегка опережая Турцию и Болгарию.[2, с.240-250]

В первом субиндексе сочетаются такие показатели, как деловая среда, защита окружающей среды и безопасность, здравоохранение и гигиена, людские ресурсы и рынок труда, развитие информационных и коммуникационных технологий. Политические разногласия с европейским сообществом, политика санкций изолировали страну от мировых инвестиций, масштабные проекты приостановлены. Эксперты ВЭФ определили возможности для развития бизнеса как очень низкие или неосуществимые. По последним данным, представленным в 2017 году, Россия по этому показателю занимает 105-е место (4,1 балла), что незначительно выше предыдущего периода. Наиболее благоприятная деловая среда по последним оценкам находится в Гонконге, который лидирует по этому показателю в рейтинге, с индексом 6,2 балла, вслед за Сингапуром (6,1 балла) и Швейцарией (6,0 балла).
Индикатор «Охрана окружающей среды и безопасность» предполагает защиту жизненного пространства, безопасность, надежность, отсутствие военных конфликтов в стране. По мнению европейских экспертов, Россия традиционно занимает позиции ниже 100, хотя по итогам прошлого периода они немного улучшились. Так, в 2017 году значение показателя составило 4,3 и это 109-е место в рейтинге, что выше предыдущего периода на 17 позиций. К сожалению, по мнению мирового сообщества, Россия продолжает оставаться небезопасной страной.
Показатель «Здоровье и гигиена» (6,7 балла) определяется исходя из наличия и плотности больниц, аптек, их наличия, а также санитарного состояния в стране, качества питьевой воды и пр. С 2007 года позиции по этому показателю выросли на 26 пунктов, по всем доступным данным из РФ входит в пятерку ведущих стран, уступая только Германии (6,9 балла), Литве (6,8 балла), Австрии (6,7 балла) и Бельгии (6,7 балла).
По показателю «Человеческие ресурсы» Россия занимает 46 место в рейтинге по данным, представленным в 2017 году. Этот показатель характеризует квалификацию рабочей силы и рынка труда. В то же время по квалификации рабочей силы Россия находится на 62 месте среди 136 стран, принявших участие в рейтинге в 2017 году. Позиции России по критерию «человеческие ресурсы» несколько снизились. Так, по итогам исследования 2015 года Россия заняла 38 место в рейтинге. Уровень подготовки персонала является одним из важнейших факторов при определении конкурентоспособности отрасли. В настоящее время значительное внимание на уровне государства уделяется этому вопросу.
Что касается развития информационно-коммуникационных технологий, то по этому критерию Россия занимает 49-е место в рейтинге (5 баллов), несколько снизив позиции относительно данных, представленных в 2015 году, но значительно поднявшись по сравнению с предыдущими периодами. Следует отметить, что информационное пространство активно развивается. Стабильный рост онлайн-каналов позволяет говорить о масштабном переходе на онлайн-интерфейс. Туристы все больше отдают предпочтение бронированию различных услуг в сети. Например, если говорить о продаже электронных билетов на поезд, то доля осуществленных дистанционно заказов достигла 44,7%, почти каждый второй купленный билет — электронный. В 2017 году зафиксировано впечатляющее изменение процента онлайн-заказов. Активное реагирование на требования рынка, расширение и улучшение функций для удобного онлайн-бронирования будет способствовать дальнейшему развитию информационных и коммуникационных технологий в стране.[5]
Такой фактор, как приоритет туристической отрасли в стране, предполагает поддержку отрасли со стороны государства. Несмотря на значительные усилия государства в этом направлении, мировое сообщество считает эти меры недостаточными для развития туризма в стране, поэтому Россия занимает только 95-е место в рейтинге из 136 стран и имеет показатель 4,2 балла. Максимальные позиции по этому критерию были достигнуты в 2009 году; Россия заняла 74 место.
По показателю «Международная открытость» Россия занимает индекс, равный 2,2 и 115 место в рейтинге. Требования к визе являются доминирующим фактором, оказывающим влияние на этот показатель. По визовым ограничениям Россия занимает 120 место в рейтинге (10 баллов). Несмотря на определенные шаги в направлении смягчения визовых формальностей, имидж России как закрытой страны сохраняется. Смягчение визового режима, безусловно, сказывается на росте туристического потока в страну. Так, отмена виз с Южной Кореей способствовала увеличению туристического потока туристов в первый год на 70%. [1, c.7-14]
Наиболее открытой страной по данным Всемирного экономического форума является Сингапур (5,2 балла), за ним следуют Австралия (4,8 балла), Чили (4,7 балла), Колумбия (4,6 балла) и Новая Зеландия (4,5 балла). Япония закрывает десятку самых открытых стран, имея при этом довольно жесткую визовую политику. Отметим, что Токио также является самым безопасным городом по версии The Telegraph.
Российская Федерация занимает высокие позиции в рейтинге конкурентоспособности путешествий и туризма по показателю ценовой конкуренции. По этому критерию Россия занимает 11-е место в рейтинге и имеет показатель 5,8 балла. По данным, представленным в 2013 году, Россия заняла 72-ю позицию из 140 стран, по итогам 2015 года — 41 строчку в рейтинге. Безусловно, снижение курса рубля в 2014 году сыграло свою роль, и Россия была достаточно «дешевой» страной для многих иностранных туристов, которые использовали этот фактор.
В рейтинге конкурентоспособности важны инфраструктурные факторы. По совокупности показателей инфраструктуры Россия занимает 45-е место в рейтинге (субиндекс инфраструктуры 4,1 балла). Действительно, российские авиакомпании стали больше летать за границу, открыли новые направления, развивается внутреннее воздушное движение. Что касается наземной и портовой инфраструктуры, то здесь, по мнению экспертов, она очень слабо развита, а по качеству дорог Россия занимает 121 место в рейтинге 136 стран, то есть инфраструктура наземного транспорта значительно отстает от других стран мира.[3, c.43-54]
Количество номеров средств размещения (83-е место) и качество туристической инфраструктуры находятся в нижних строчках рейтинга (116-е место в рейтинге). Что касается количества номеров, то в настоящее время разрабатываются предложения по поэтапному внедрению на территории Российской Федерации обязательной классификации гостиниц и других средств размещения.
Таким образом, согласно исследованиям, предоставленным Всемирным экономическим форумом, можно выделить как положительные, так и отрицательные влияющие факторы для позиции России в рейтинге и Индексе конкурентоспособности путешествий и туризма. Итак, среди положительных факторов отметим высокие позиции по показателю «здоровье и гигиена», конкурентоспособность цен, развитую авиатранспортную инфраструктуру и наличие природных и культурных ресурсов в стране. К факторам негативного влияния относятся следующие: международная открытость, защита окружающей среды и безопасность, бизнес-среда, приоритет туризма, развитие земельной и портовой инфраструктуры.