Реферат на тему Перспективные направления развития геоинформационных систем и технологий ЖД транспорта.
-
Оформление работы
-
Список литературы по ГОСТу
-
Соответствие методическим рекомендациям
-
И еще 16 требований ГОСТа,которые мы проверили
Введи почту и скачай архив со всеми файлами
Ссылку для скачивания пришлем
на указанный адрес электронной почты
Содержание:
Введение 3
Перспективные направления развития геоинформационных систем и технологий ЖД транспорта 4
Заключение 13
Список использованной литературы 14
Введение:
Актуальность выбранной темы обуславливается тем, что ГИС-технологии на сегодняшний день применяются практически во всех сферах человеческой жизнедеятельности - в лесообработке, строительстве, картографии, экологии, сейсмологии и так далее. Их изучают в университетах и научных институтах. ГИС-технологии - это целая индустрия, которая влияет на практически все аспекты человеческой жизни. Для России, с учетом огромной территории и большой протяженности транспортных узлов, наиболее актуальным является внедрение геоинформационных технологий в сферу железнодорожного транспорта.
В современной России железнодорожный транспорт занимает ключевое значение в транспортной логистике. Этот высокоточный транспорт позволяет добраться практический в любую точку нашей страны в разумные сроки. Разумеется, нам есть еще куда стремиться в развитии железнодорожной сети нашей страны в плане развития высокоскоростного транспорта, но уже сейчас ни у кого не вызывает сомнения, что железнодорожный транспорт России – одна из крупнейших железнодорожных сетей в мире. Учитывая одну из самых больших протяженностей железная дорога России требует большого количества обслуживающей техники. Помимо привычных пассажирских и грузовых составов, на железной дороге действует большое количество железнодорожных комплексов, призванных поддерживать железнодорожное полотно в надлежащем виде, а также железнодорожных объектов, занимающихся строительством новых дорог и придорожной инфраструктуры. Все это требует постоянного наблюдения. Данную задачу способны решить современные ГИС-системы мониторинга.
Целью данной работы является изучение перспективных направлений развития геоинформационных систем и технологий ЖД транспорта.
Заключение:
ГИС – это географическая информационная система, которая дает возможность картировать объекты окружающего мира, а затем анализировать их по огромному количеству параметров, визуализировать их и на основе этих данных делать точные прогнозы самых различных событий и явлений. Столь мощная и эффективная технология позволяет решать при помощи ГИС множество задач, как глобального охвата, так и местного значения.
Рациональным решением для повышения экономической эффективности работы железнодорожного транспорта является внедрение системы ГЛОНАСС/GPS мониторинга.
Спутниковый ГЛОНАСС / GPS мониторинг транспорта активно применяется в сфере железнодорожных грузоперевозок. Контроль ж/д перевозки состоит в следующем:
обеспечение безопасности перевозки грузов железнодорожным транспортом
обеспечение и поддержание механизмов реагирования
запуск применения механизмов реагирования.
Общий замысел внедрения в сферу железнодорожного транспорта систем ГИС имеет ключевую цель – оптимизацию управления инфраструктурой и перевозочным процессом при обеспечении высокого уровня безопасности движения поездов. Только высокоточные спутниковые технологии в ближайшие годы имеют возможность на базе объективной (лишенной «человеческого фактора») информации в режиме реального времени ответить на вопрос, где и на каком пути в данный момент находится локомотив или иной подвижный объект, с какой скоростью и в каком направлении он движется и через какое время можно ожидать его прибытие в пункт назначения, а также каковы параметры работы его механизмов.
Фрагмент текста работы:
Перспективные направления развития геоинформационных систем и технологий ЖД транспорта
Геоинформационные системы на железнодорожном транспорте в общем понимании представляют собой информационно-управляющие автоматизированные системы, которые призваны обеспечивать решение задач инвентаризации, проектирования и управления объектов железнодорожного транспорта.
Основная цель разработки, внедрения и сопровождения геоинформационных систем железнодорожного транспорта - это обеспечение всех сфер его деятельности комплексной пространственно-координированной информацией.
Внедрение спутниковых технологий в ОАО «РЖД» на текущий момент осуществляется согласно «Стратегии развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 года» (Стратегия-2030).
Железнодорожные системы широко используют спутниковые технологии ГЛОНАСС для отслеживания движения локомотивов, вагонов, при техническом обслуживании транспортных средств и в оборудовании перегонных станций. В сочетании с другими датчиками, компьютерами и системами связи, спутниковые системы повышают уровень безопасности и эксплуатационной эффективности на железнодорожном транспорте. Спутниковые технологии ГЛОНАСС позволяют снизить количество аварий, задержек, а также эксплуатационные расходы при одновременном повышении пропускной способности железнодорожного пути, удовлетворенности клиентов и экономической эффективности.
Назначение системы геоинформационного мониторинга и управления в сфере ж/д перевозок состоит в следующем:
Регулярный мониторинг местонахождения цистерн и танк-контейнеров с грузом
Регулярный мониторинг параметров состояния груза (давление, температура, уровень) и определение степени тревожности с ним
Контроль состояния цистерны и танк-контейнера с грузом (герметичность)
Оперативное определение местоположения цистерн и танк-контейнеров с повышенной точностью при нахождении на путях станций (где происходит большая часть краж и несанкционированных сливов)
Оперативное определение параметров состояния груза при приближении к предельным значениям
Оперативная передача мониторинговой информации в удалённый Диспетчерский центр (ДЦ) перевозчика из любой точки маршрута (значительная часть маршрута может находиться вне зоны действия наземных коммуникаций)
Оперативная сигнализация и передача сигнала тревоги в ДЦ, экстренные службы и локально, при выходе параметров состояния груза за заданные пределы.
