Реферат на тему Отечественный и зарубежный специализированный подвижной состав для перевозки легковых автомобилей.В Иркутской области летом.
-
Оформление работы
-
Список литературы по ГОСТу
-
Соответствие методическим рекомендациям
-
И еще 16 требований ГОСТа,которые мы проверили
Введи почту и скачай архив со всеми файлами
Ссылку для скачивания пришлем
на указанный адрес электронной почты
Содержание:
Введение 3
1. ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ И ЕГО КЛАССИФИКАЦИЯ 4
1.1. Пассажирский подвижной состав 5
1.2. Грузовой подвижной состав 7
1.3. Прицепной подвижной состав 8
1.4. Автомобили, автопоезда-фургоны и рефрижераторы — назначение и основные типы 10
2. ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 13
2.1. Вагоны-автомобилевозы 13
2.2. Методы выбора подвижного состава 15
3. Расчетная часть 24
Заключение 43
Список использованной литературы 44
Приложение 1 Характеристики Foton 4253 45
Приложение 2 Характеристика рефрижератора-полуприцепа FRUEHAUF 2D27 46
Введение:
Сегодня дня перевозки автомобильного транспорта применяют специализированные подвижные составы как отечественного так и зарубежного производства. Для того чтобы в дальнейшем продолжить работу связанную с автомобильным транспортом необходимо разбираться в назначении, основных характеристиках подвижной техники знать общее устройство и назначение комплектующих той или иной подвижной техники. В этом и заключается актуальность данной работы.
Ведь только дополнительное изучение перевозок легковых автомобилей с помощью подвижного состава позволяет расширить базу теоретических знаний и практического опыта для решения внештатных ситуаций на дороге.
Целью данной работы является изучение основной терминологии, рекомендаций и технических характеристик для подвижного состава, связанного с перевозкой легковых автомобилей.
Для раскрытия цели работы необходимо решить следующие задачи:
1. Дать характеристику подвижного состава, описать типы и классификацию,
2. Изучить пассажирский, грузовой, прицепной подвижной состав — его назначение и виды
3. описать методику выбора подвижного состава в зависимости от характеристик грузоподъемности транспорта.
Курсовая работа имеет свою структуру, состоящую из содержания, введения, основной части, списка использованной литературы и иллюстрационного материала..
Заключение:
На основании вышеизложенного можно сделать следующие выводы. Автомобильный транспорт является единственным видом транспорта в мире, способным доставлять грузы по прямой связи «от двери до двери» — дополнительные погрузочно-разгрузочные операции. Эта особенность дополняется еще одним важным фактором — способностью обеспечивать быструю и безопасную доставку товаров по назначению.
При перевозке грузов специализированным подвижным составом имеется ряд преимуществ: большая сохранность количества и качества грузов при перевозке; высокая степень механизации процесса погрузки и разгрузки; возможность транспортировки специфических грузов; снижение стоимости упаковки; сокращение операций при перевозке грузов; повышение безопасности и улучшение санитарных условий перевозки отдельных грузов.
Поэтому совершенствование перевозок грузов специализированным подвижным составом и развитие видов и моделей этого подвижного состава играет важную роль в развитии автомобильного транспорта. Если подвижной состав предприятия эффективно используется, то это экономически выгодно для предприятия, поэтому предприятие получает большие доходы при меньших затратах. И к этому стремится все экономическое руководство предприятия. Поэтому использование специализированного подвижного состава является очень выгодным и должно развиваться.
В данной работе были представлены основные виды подвижного состава и их основные характеристики, а также методика выбора подвижного состава по нужным характеристикам.
Фрагмент текста работы:
