Реферат на тему Особенности международного воздушного права

Содержание:

Введение 3
1. Понятие и особенности международного воздушного права 4
2. Некоторые вопросы и проблемы международного воздушного права 9
Заключение 17
Список использованной литературы 18

Введение:

Генезис международного воздушного права показывает, что совершенствование норм, определяющих правовой режим воздушного пространства и устанавливающих порядок деятельности гражданской авиации, происходило и происходит под влиянием технического прогресса в авиационной и радиоэлектронной промышленности, а также ввиду необходимости предотвращения угроз в сфере международной аэронавигации. В идеале процесс создания новых норм международного воздушного права прогрессивным путем должен соответствовать принципу суверенного равенства государств и отвечать интересам всех стран в деле организации равноправных безопасных и эффективных международных воздушных сообщений. Однако анализ показывает, что международный нормотворческий процесс зачастую происходит в угоду политическим и экономическим интересам отдельных держав, что приводит к проблемам в области безопасности аэронавигации над суверенной территорией и за ее пределами, а также в совместной борьбе с террористической угрозой на воздушном транспорте.
Современное международное право основывается на нормативно-правовых положениях, закрепленных в Уставе Организации Объединенных Наций (1945 г.) (далее – ООН), Всеобщей декларации прав человека (1948 г.), Декларации о принципах международного права (1970 г.), Заключительном акте Совещания по безопасности и сотрудничеству в Европе (1975 г.) и других международно-правовых актах [9, с. 127]. Устав ООН определяет основополагающие принципы, Декларация о принципах международного права (1970 г.) их закрепляет, а Хельсинский Заключительный акт Совещания по безопасности и сотрудничеству в Европе (1975 г.) дополнил новыми принципами международное право, которые являясь его общими нормами, … определяют общие правила поведения субъектов международных отношений, … взаимодействие и сотрудничество государств и международных организаций, участие государств в мировом сообществе [10, с. 88-89].
Как известно, система международного права предусматривает совокупность принципов, норм, институтов и подотраслей (отраслей), и включает: международное правотворчество; международную ответственность; право международных договоров; право международных организаций [11, с. 89], в которой одним из актуальных и значимых отраслей является международное воздушное право.
Вопросам анализа различных аспектов международного воздушного права, в том числе правового регулирования полетов в воздушном пространстве и определенных проблем [1-7] в юридической литературе и Интернет-ресурсах посвящено немало публикаций.
Предметом данного изучения в рамках данной работы будут некоторые вопросы, особенности и проблемы, характеризующие международное воздушное право.
 
 

Заключение:

В заключение данной работы сделаем краткие выводы.
В рамках данной работы были проанализированы общетеоретические положения международно-правовой науки, международно-правовые акты о гражданской авиации, некоторые материалы из Интернет-ресурсов о проблемах гражданских перевозок и научные подходы, характеризующие значение международного права и некоторые проблемы современного международного воздушного права.
Международное воздушное право – самостоятельная отрасль современного международного права, которая определяет отношения между его основными субъектами – государствами для поддержания порядка в воздушном пространстве и обеспечения его эффективного использования.
Современное международное право основывается на нормативно-правовых положениях, закрепленных в Уставе Организации Объединенных Наций (1945 г.) (далее – ООН), Всеобщей декларации прав человека (1948 г.), Декларации о принципах международного права (1970 г.), Заключительном акте Совещания по безопасности и сотрудничеству в Европе (1975 г.) и других международно-правовых актах [9, с. 127].
Так же, рассмотрев проблемные аспекты международного воздушного права, мы можем сказать о том, что закрепленное в воздушных конвенциях правило об ограничении права сторон в выборе суда для разрешения возможных споров носит императивный характер, и, представляется, преследует своей целью установления механизма единообразной защиты интересов участников международной воздушной перевозки грузов.

Фрагмент текста работы:

 1. Понятие и особенности международного воздушного права

В международно-правовой науке международное воздушное право определяется как часть (отрасль) международного права, представляющая собой совокупность специальных принципов и норм, регулирующих отношения между субъектами международного права в связи с использованием воздушного пространства и определяющих его правовой режим [13].
Основные принципы и специальные положения и нормы международного воздушного права как отрасли современного международного права упорядочивают и регламентируют правовой статус всего воздушного пространства, а также возможность пользования им для организации безопасности международных воздушных сообщений [14, c. 125].
Предмет международного воздушного права включает два аспекта:
1) правовое регулирование международных полетов в воздушном пространстве соответствующего государства;
2) правовое регулирование полетов в международном воздушном пространстве [15].
Современные государства, признанные на политико-правовой арене, – субъекты не только современного международно-правового пространства, но и международного воздушного права, объектом которого в свою очередь являются отношения между субъектами воздушного права (например, поддержание безопасности или эффективное использование воздушного пространства для авиаперевозок).
Научно-техническая и индустриальная революция XX века привела к тому, что не только возникло международное воздушное право как отрасль международного права, но и стало стремительно развиваться, что повлекло за собой массу положительных последствий, к примеру, стало отправным пунктом для развития авиационной техники, появлению и развитию вычислительной компьютерной техники, да и многих других технологий, средств связи и обеспечения безопасности воздушных сообщений.