Реферат на тему Основные проблемы философии техники

Содержание:

Введение 3
1. История формирования философии техники 6
2. Изобретение как источник техники 11
2.1 Происхождение изобретения 11
3. Проблемы основания техники 13
4. Философия как средство выражения своих интеллектуальных трудов и теоретизирования техники 15
4.1 Признаки технического объекта 15
4.2 Техника в естественнонаучных исследованиях 20
5. Техницизм П.К. Энгельмайера 21
Заключение 24
Список используемых источников 28

Введение:

Философия науки и техники (на Западе преобладает название «философия техники») – направление философии характерное для философии ХХ века. Его появление обусловлено, прежде всего, широким использованием технологий и технических средств именно в этом столетии, а также обширным воздействием науки и техники на все аспекты жизни общества.
И все же интерес к науке и технике возник задолго до ХХ века. Так, мы уже находим определенные соображения о способах человеческой деятельности у Платона и Аристотеля.
Во времена Ренессанса происходили события, свидетельствовавшие о первых проявлениях взаимодействия науки и техники. Есть сведения, что при строительстве Миланского собора (1386 г.) его проект впервые был подвергнут научной экспертизе.
Леонардо да Винчи (1452-1519), Никколо Тарталья (1499-1577), Питер Аппиан (1501-1552) и Герхард Меркатор (1512-1594) занимались деятельностью максимально приближенной к инженерной. Мы можем припустить, что древнеегипетские строители также занимались инженерным делом, но древнеегипетская традиция была прервана и не имела аналогичных последствий схожих с европейской традицией.
Накануне Нового времени (XVI-XVII вв.) было принято разделять все знания, искусства и навыки на две части: Artes Mechanical (механическое искусство) и Artes Liberalis (свободное искусство). К свободному искусству относили известные науки «тривиум» и «квадривиум», которые выделил еще Марциан Капелла в V веке. Artes Mechanical включали такие направления: земледелие, охота, ткачество, изготовление оружия, медицина и театральное искусство (поскольку последнее было связано со строительством лесов, изготовлением и использованием украшений).
Первым изданием, посвященным конкретно технологиям, можно считать книгу И. Бекмана «Руководство по технологиям или знаниям о ремеслах, фабриках и производствах», опубликованную в Геттингене (Германия) в 1777 году.
Спустя столетие появилась книга Э. Канна «Основы философии технологий» (Braunschweig, 1877), от которой и произошло название особой ветви философии. В 1897 году француз А. Эспина опубликовал книгу «Источники техники». Наиболее известными авторитетами в философии технологий являются Эрнст Капп и неотомист Фридрих Дессауэр («Философия технологии; проблема реализации», 1927, Бонн), французы Э. Дюркгейм, А. Бергсон, Дж. Эллул, немецкие философы Э. Кассирер, М. Хайдеггер, Ф. Рапп, Г. Ропол, американские философы и социологи Д. Белл, Р. Айрис, А. Тоффлер, Х. Сколимовский и др. Существенный вклад в развитие философия науки и техники внесли такие философские течения как неокантианство и позитивизм.
Назовем основные факторы появления определенного направления в философских исследованиях под названием «Философия технологии» или «Философия науки и техники»:
1) Наука и техника сегодня очень важны с точки зрения влияния и последствий человеческой деятельности.
2) Развитие науки и техники затрагивает все аспекты жизни общества и приводит к радикальным изменениям в его содержании.
3) В ХХ веке с высоким уровнем развития науки и техники, были выявлены принципиально новые аспекты их связи с различными сферами человеческой жизни: с развитием истории, с человеческой природой и в то же время открыли новые аспекты человеческого существования.

Заключение:

Философия техники – это направление философско-методологических и мировоззренческих исследований феномена техники в современном мире, программой которого является переход от анализа структуры и динамики технического значения, от проблем методологии технических наук и абстрактных рассуждений о технике до комплексно-систематического междисциплинарного анализа техники, как сложного, многоступенчатого и противоречивого фактора развития человеческой цивилизации.
Сложность философского исследования техники связана не только с тем, что она далеко выходит за рамки изучения методологических проблем технических знаний и технических наук, но с тем, что она должна содержать в себе огромный комплекс проблем, а именно: отношение техники и человека; техники и природы; техники и бытия; место техники в социокультурном мире; оценки технических инноваций и НТП; социологических, экономических и социально-психологических условий и последствий НТП; взаимоотношения техники и труда; инженерной деятельности и техники; техники и окружающей среды; экологических последствий научно-технического прогресса и др.
Появление философии техники как новой сферы философского знания, как мы уже отмечали, связывается с выходом в свет трудов философа-антрополога Э. Каппа (Брауншвейг 1877) – «Основы философии техники». Примерно в то же время во Франции Д. Еспиньи работал над построением общей теории техники, которая опиралась на философские принципы и категории.
Можно сказать, что ни один крупный мыслитель ХХ веке не обошел своим вниманием феномен техники в процессе технизации современной культуры. Среди наиболее значительных концепций философов техники следует отметить: культурно-историческую концепцию (Ф. Дессауэр, Т. Литт) феноменологию Э. Гуссерля; экзистенциализм (М. Хайдеггер, Х. Ортега) философскую антропологию (А. Телеп) эсхатологическую метафизику; неомарксизм франкфуртской школы.
Следует отметить одну особенность философии техники – в ее формировании рядом с профессиональными философами огромную роль сыграли естествоиспытатели и инженеры. Более того, в ряде стран (например, в Германии и России) инженеры были инициаторами постановки вопросов о необходимости и важности философии техники и формировании первых исследовательских программ в этой области. В этом аспекте заслуживает внимания деятельность российского инженера и психолога П. К. Энгельмеера (работы «Теория творчества» 1910, «Философия» 1913) его исследования не утратили своего значения до сих пор.
Современная философия техники – одна из самых молодых ветвей философского знания и в целом она не является завершенной, так как до сих пор даже не представляет собой определенной философской ценности. Преимущественно это обусловлено сравнительно «молодым возрастом» этой философии, отсутствием исследовательских традиций, систематичности в накоплении знаний, а также единства в использовании терминологий (например, довольно трудно понять содержание работ М. Хайдеггера; осложненная сознательно речь вызывает неясность этих работ для большинства практических инженеров).
Поэтому возникла потребность и необходимость исследований по философии техники.
П.К. Энгельмейер внес значительный вклад в философию техники:
1) В работах Энгельмейера термин и понятие «философия техники» были не только впервые введены в научную литературу, но и приобрели глубокий, а именно философский смысл, и как онтология техники, т.е. учение о его сущности, бытии, и как гносеология, раскрывающая ход познания, механизм развития технических наук и, наконец, социология техники.

Фрагмент текста работы:

1. История формирования философии техники
Философия техники является одной из самых молодых ветвей философского знания. Философия, заботясь о самых общих, фундаментальных проблемах, долгое время не нуждалась в изучении проблем техники. Однако некоторые из мыслителей (Аристотель, Альберт Великий и др.) уделяли внимание технике как естествоиспытатели и изобретатели. При этом социальные проблемы, порожденные техникой, с давних времен становились предметом философской рефлексии (Дао дэ Цзин уже в VI в. до н. э. осуждал использование новых орудий труда, то есть технический прогресс), но здесь исследовалось именно общество, а не техника как самостоятельный феномен. И только с осознанием того, что техника в современном обществе является одной из общих детерминант, возникает настоящая заинтересованность в философском исследовании собственно техники. Первые работы, посвященные философскому пониманию проблемы техники, вышли в свет более ста лет назад. В 1877 в Брауншвейге была издана книга философа-антрополога Э. Каппа «Основы философии техники», которую и принято считать началом систематического философского овладения проблемами техники. Примерно в это же время во Франции А. Эспинас работал над построением общей теории техники, опиралась на философские принципы и категории. Завершено его исследование было в 1897 г. На рубеже XIX-XX вв. выходят труды известного российского инженера П.К. Энгельмейера («Теория творчества» 1910г. и «Философия техники»1913г.), а также работы английских философов, разрабатывавших техническую проблематику. Однако это были отдельные, разрозненные исследования. До Второй мировой войны вклад техники в цивилизацию только оптимистично принимался, а непрерывный технический прогресс казался чем-то навеки данным и таким, что утверждает идею господства человека над природой. Настоящая заинтересованность в философском толковании проблем техники началась с всемирных философских конгрессов в Вене (1968г.), в Варне (1973г.) и в Дюссельдорфе (1978г.). С тех пор количество печатных работ, посвященных этой проблематике, начала расти, хотя наряду с этим высказывались и сомнения относительно философских проблем техники. Подобные мысли основывались на том, что западная философская традиция привыкла рассматривать технику как ремесло, практическое применение накопленных знаний.