Содержание:

Введение. 3

1. История уличного освещения. 4

2. Устройства уличного  освещения и их размещение. 6

3. Объекты и виды уличного освещения. 11

3. Управление наружным  освещением. 13

Заключение. 17

Список литературы. 18

Введение:

Наружное освещение быстро развивается во
многих городах мира. Это связано с быстрым развитием их инфраструктуры и
изменением критериев качества жизни в городах. Искусственное освещение становится
все более важным в различных сферах жизни современного города, в его
архитектуре и совершенствовании. Технические средства освещения в последние
годы стали намного сложнее. Появились и внедрены новые виды ламп накаливания,
различные виды газоразрядных источников света с применением люминесценции и без
нее, светильники сложной конструкции. Техника управления городским освещением
стала более разнообразной, использование средств автоматизации и
электромеханики изменило экономику городского освещения.

Объектом исследования является уличное
освещение. Предметом исследования в работе является организация и управление
городским освещением.

Цель работы — рассмотреть организацию и
управление городским окостенением.

Для достижения цели поставлены задачи:

1. Изучение организации уличного
освещения;

2. Изучение тенденций контроля уличного
освещения;

3. Рассмотрим концепцию современного
освещения.

В архитектурно-художественном вопросе
городского освещения не установлены или утверждены положения и статьи на эту тему
встречаются редко. В связи с этим решения таких проблем на практике часто носят
случайный характер, не преследуют четкой цели, осветительные установки Часто
выполняются на низком художественном уровне, иногда с некритической имитацией
приемов светового рекламного устройства в городах разных стран.

Заключение:

Таким образом, освещение городов должно
быть строго функциональным. При организации освещения необходимо экономно
пользоваться электричеством, электрическими средствами, создавать экономичную
систему работы и управления освещением, заранее определять стоимость отдельных
элементов освещения и освещенных объекты и соответственно выделяют деньги.

Тем, кто предоставляет услугу под
названием «Свет» — городским властям, организациям городского освещения — важно,
чтобы освещение было экономичным, долговечным и простым в обслуживании, но
подход к формированию концепции освещения каждого города должен иметь свой
собственный. Выше были названы некоторые важные критерии, и основой должен быть
сам город: его архитектура, социальный и культурный фон, ритм жизни, состав населения
и другие особенности, которые в концепции должны привести к определенному
равновесию.

Необходимо учитывать интересы участников
процесса. Потребителями являются жители и гости города. У них разные интересы.
Гости предпочитают шоу: светодиодные колонки, яркие витрины, в то время как
жители хотят, чтобы, в первую очередь, было удобнее и легче. Отсюда различные
подходы к формированию яркого аспекта туристических зон и жилых кварталов, а
также новые разработки в области освещения дают дополнительные возможности для
более эффективной реализации городской стратегии развития наружного освещения.

Фрагмент текста работы:

1. История
уличного освещения

Уличное освещение городов изначально было
проблемой для структур управления поселениями, а сама история организации
уличного освещения свидетельствует о систематических усилиях властей и техников
по повышению его эффективности и эффективности.

Все началось в Китае и Месопотамии, где
природный бамбуковый газ проводил шаги в храмах и был зажжен в особых случаях.
Тогда, более двух тысяч лет назад, на площадях древних Афин по ночам зажигались
яркие костры из смолистых ветвей деревьев. Их навязывали специальные люди,
которые следили за огнем. Тогда был Древний Рим с факелами, прикрепленными к
стенам зданий, и масляными лампами, Египет, Ассирия и Вавилон … узкие изгибы
улиц Гренады-столицы последнего Арабского халифата в XIV веке, уже хорошо
освещены фонарями с масляными чашами. Но все было немного грязно и неровно.

В Париже указом парламента от 1558 года
было приказано зажигать горшки с смолой на углу каждой улицы с 10 вечера до 4
утра. По сути, это первое упоминание о системе уличного освещения с
определенным режимом работы.

Первая полная система городского уличного
освещения была создана в 17 веке в Амстердаме по инициативе Яна ван дер
Хайдена, который был в основном известен как организатор городских пожарных. В
1668 году он предложил установить уличные фонари, чтобы ночью горожане не
попадали в каналы, для борьбы с преступностью и для облегчения тушения пожаров.

Фонари системы Ван дер Хайдена
использовались в Амстердаме до 1840 года, после чего их заменили более
современными лампами. Очень скоро инновации Амстердама были заимствованы из
других городов. В 1682 году город Гронинген заказал 300 фонарей Ван дер
Хайдена. В том же году в Берлине было введено городское освещение системы Ван
дер Хайдена.