Реферат на тему Охрана труда. Требования охраны труда при эксплуатации и техническом обслуживании пожарной техники

Содержание:

Введение. 3

1.
Понятие охраны труда. 4

2. Разведка, боевое развертывание, ликвидация
горения, сбор и возвращение в подразделение. 7

3.
Требования безопасности к объектам пожарной охраны.. 11

Заключение. 22

Список
литературы   23

Введение:

Охрана труда в РФ —
система обеспечения безопасности жизни и здоровья работников в процессе
трудовой деятельности, которая включает в себя правовые,
социально-экономические, организационно-технические, санитарно-гигиенические,
лечебно-профилактические, реабилитационные и иные мероприятия, образуют
правовой механизм реализации конституционного права граждан на труд в условиях,
отвечающих требованиям безопасности и гигиены.

Защита труда — это
система законодательных, социально-экономических, организационных, технических
и терапевтических и профилактических актов и инструментов, обеспечивающих
безопасность, сохранение здоровья и эффективность работы человека в процессе
работы.

Здоровье на рабочем месте
определяет и изучает возможные причины промышленных аварий, профессиональных
заболеваний, несчастных случаев, взрывов, пожаров и разрабатывает систему мер и
требований для решения этих причин и создания безопасных и благоприятных для
человека условий труда.

Сложность задач охраны
труда требует использования результатов и выводов многих научных дисциплин,
прямо или косвенно связанных с задачами создания здоровых и безопасных условий
труда.

Поскольку основным
объектом охраны труда является человек в процессе труда, при разработке
требований промышленной гигиены используются результаты исследований ряда
медицинских и биологических дисциплин.

Заключение:

Использование
противопожарного оборудования — мер, направленных на соблюдение технических
стандартов, разработанных заводом-изготовителем, и, что ведут себя поддержание
в хорошем техническом состоянии автомобилей в условиях боевых миссий.
Использование машин основано на планах эксплуатации оборудования, разработанных
и подписанных главой территориального органа.

Подводя итог
вышесказанному, стоит отметить, что главным и главным правилом пожарной
безопасности является недопустимость халатности в обращении с огнем. И пока мы
не научимся более серьезно относиться к пожарной безопасности, сотни людей
будут умирать в огне каждый год.

В настоящее время
проблема пожарной безопасности становится все острее: появляются высотные
здания, нестандартные планировочные здания и сооружения, появляются новые
технологии и оборудование. Все это требует новых оптимальных решений,
качественное выполнение своих обязанностей со стороны сотрудников и ГПС,
хорошая подготовка персонала ГПС-устройство и оборудование, технические
устройства ГПС.

Фрагмент текста работы:

1. Приём и постановка техники в расчёт Ввод в эксплуатацию
(монтаж) техники производится в соответствии с ПП. 181 — 187 Инструкции по
организации снабжения системы Министерства Российской Федерации по делам
гражданской обороны, чрезвычайных ситуаций и стихийных бедствий (приложение к
приказу России n ° 555 от 18.09.2012 года «об организации снабжения системы
Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайных
ситуаций и стихийных бедствий»).

Прием и передача
технической продукции в порядке, установленном правилами Российской Федерации,
нормативно-правовыми и административными документами России (п. 181).

Передача неисправного или
недостаточного оборудования запрещена. За замену деталей, сборочных узлов,
агрегатов и инструментов при передаче оборудования виновные несут
ответственность в установленном порядке (п. 182) [8].

В приемке размещен приказ
высшего регионального МЧС России, в котором указывается организационное
подразделение, в котором будет осуществляться поставка технического
подразделения.

Для принятия квитанции в
территориальный орган, учреждения техники, по распоряжению главы территориального
органа, учреждению назначается постоянная комиссия, состоящая из: председателя
комиссии: заместителя начальника учреждения, ответственного за логистику,
членов комиссии: начальника (заместителя начальника) подразделения, в которое
переводится техника, представителя логистического подразделения, специалиста
(водителя), для которого запланировано проведение работ.

В комиссию могут входить
должностные лица высших органов власти, ответственные за осуществление
логистических мероприятий.

В ходе работы комиссия,
созданная для приема нового технического подразделения, проверяет:

1) техническое состояние
поступающего в отдел технического подразделения через внешнее обследование,
прослушивание работы двигателя, контрольно-измерительные приборы, испытания на
перемещение, включение и специальные работы, установки и машины (испытание на
перемещение происходит в течение не более 20 минут, работа специальных
установок и машин не более 0,1 км / ч);

2) оснащение необходимым
противопожарным оборудованием, спасательным оборудованием, прибором;

3) состояние и установка
комплекта запасных частей, инструментов и аксессуаров (ниже — ЗИП);

4) наличие и состояние на
квитанции технической единицы сдачи документации (Паспорт (формуляр), договор
купли-продажи, руководств (инструкций) по применению техники, специальных
установок и механизмов, свидетельств о согласовании внесенных в конструкцию
изменений и другой документации, предусмотренной законом) [15, с. 172].

По результатам приемки
(передачи) технического подразделения или подразделения является актом
технического состояния. Рекомендованный образец Государственной технической
формы представлен в Приложении №8 к заказу МЧС России №555 от 18.09.2012 (п.
184).

В акте технического
статуса указывается база передачи, состав комиссии, результаты осмотра ПА
(агрегата), техническое состояние агрегатов и комплектующих, персонал и
техническая документация. Акт составлен в трех экземплярах: орган, передающий
техническое подразделение, принимающее подразделение и статус МЧС России по
регионам.

О результатах приемки
технического подразделения председатель комиссии докладывает руководителю
территориального органа и учреждений (руководство МЧС России по региону) (п.
184).

Полученный по личному
составу и принятый технической комиссией в кратчайшие сроки необходим порядок
регистрации (в полиции, при необходимости, в порядке гостайны), страхования,
технического осмотра, технического обслуживания и других процедур, в
соответствии с законодательством Российской Федерации и введенный в
эксплуатацию указом руководителя территориального органа, учреждения. В заказе
указать тип, марка, личная судьба метод, в котором разделение зачислен (для
спасательных воинских формирований России, кроме того, указывает, группа
инструкций), присвоен национальный технический регистрационный знак (номер),
идентификационный номер транспортного средства, номер рамы (шасси), двигатель и
специалиста, который установил (п. 185).

Номер и дата заказа на
ввод техники в эксплуатацию и имя специалиста (водителя), назначенного на
технику, записываются в паспорте (бланке) (п. 185) [4].

Поступив в подразделение
нового пожарного, спасательная машина после регистрации должна пройти пробег.
После обкатки нового технического или технического подразделения, проведенного
крупным или средним ремонтом, проводится техническое обслуживание в объеме
работ ТО-1.

После принятия и обкатки
указом руководителя подразделения гражданской обороны России проводится выдача
пожарного, спасательного автомобиля при расчете и закреплении для водителей.

Также оборудования для
специалиста (водителя) выдается Акт технического состояния рекомендуется
образцу, приведенному в приложении n. 8 повестки России  №555 от 18.09.2012 г., договор в необходимом
количестве экземпляров, в ходе приема техники. До публикации распоряжения главы
территориального органа учреждению по вводу оборудования в эксплуатацию
запрещено его использование (п. 186).

Специалист (водитель),
имеющий технику, подпись в паспорте (формуляре) и с этого момента несет личную
ответственность за ее сохранение, целостность и готовность к использованию (п.
186).

За единицей оборудования,
являющейся транспортным средством (кроме буксируемого), может быть постоянно
закреплено не более четырех допущенных к управлению специалистов (водителей) (п.
187).

Специалист (водитель)
может быть закреплен одновременно не более чем на трех единицах транспортных
средств (кроме буксируемых) (п. 187).

При отсутствии постоянно
закрепленных водителей допускается временное закрепление других водителей на
срок не более двух месяцев. Временная фиксация водителей оформляется приказом
главы территориального органа, учреждения. В данном случае акт технического
состояния не составлен (п. 187).

Возможны следующие
варианты приема входящей техники:

1) прием технической
единицы при передаче из одного подразделения в другое;

2) принятие новой
технической единицы, которая может происходить в следующих версиях:

— прием на
производственных предприятиях;