Реферат на тему Объекты промышленного назначения

Содержание:

Введение 3

1. Теоретические основы формирования промышленных объектов 6

1.1 Понятие и состав промышленных объектов 6

1.2 Нормативное регулирование строительства и размещения промышленных объектов 9

1.3 Зарубежный подход к проектированию строительства и размещения промышленных объектов 13

2. Принципы размещения промышленных объектов в городе 18

2.1 Планировка в городских условиях промышленных зон 18

2.2 Проектирование зон промышленных объектов в городе 22

2.3 Благоустройство территорий промышленных объекты 27

Заключение 32

Список использованной литературы 35

Введение:

Становление и развитие промышленных объектов в структуре города вызывается потребностями общества и зависит от территориального наличия сырья и исходных продуктов производств. Мировой опыт содержит множество точек зрения на проблему определения структур городов. Своей разнохарактерностью они свидетельствуют о значительном накоплении информации.

В то же время, этот факт свидетельствует о том, что понятие структуры с точки зрения реализации различных функций определенными зонами города многогранно, зачастую требует особых указаний на конкретность рассматриваемых в каждом случае приемов взаимосвязей структурно-функциональных элементов. Данная особенность выступает как одна из закономерностей процесса формирования производственных объектов в архитектурно-планировочных структурах городов.

С совершенствованием общества происходит постоянное наращивание объемов производств, появление их новых видов, внедрение новых более прогрессивных технологий. Поиск новых, путей формирования производств, связанный с развитием фундаментальных наук, ведется постоянно.

В условиях планирования или реконструкции действующих производств изменения общей картины соотношения городских зон различной функциональности происходит относительно медленно.

Реалии градостроительных нововведений часто отстают от прогресса технической мысли связанной с развитие промышленных объектов и, еще не найдя полного воплощения в практике, одни из них устаревают и становятся тормозом на пути других, вновь возникающих; это приводит к тому, что они, как бы перегоняя друг друга, накладываются неполными слоями.

В ходе проведения исследования в рамках работы нами использовались работы российских ученых, посвященные задачам градостроительства, планирования, проектирования промышленных объектов, таких как: Г.А. Малоян, Р.М. Лотарева, Ю.П. Бочаров, Э.К. Трутнев, И.М. Смоляр, А.В. Новиков, В.А. Колясников.

Зачастую внедрение технических нововведений для промышленного объекта ограничивается постановкой сиюминутных задач для градостроительства, что не дает возможности глубокой, комплексной проработки перспектив развития городской территории и приводит к принятию экстренных проектных решений.

Объектом исследования в работе выступают процессы градостроительного регулирования развития территории городов, с учетом ее различной функциональной наполненности.

Предметом исследования в данной работе выступают вопросы формирования, планирования, проектирования промышленных объектов в рамках единой концепции градостроительства, направленные на решение актуальных задач развития промышленных объектов, зон, с учетом опыта успешных отечественных и зарубежных проектов, аналогичной тематики.

Целью работы является решение комплекса теоретических задач, связанных с теоретическими основами формирования промышленных объектов, их нормативно правового регулирования, планирования и проектирования, а так же преодоления актуальных проблем реконструкции и развития промышленных зон в городах.

Задачи работы, обусловленные постановкой и формулировкой цели работы:

1. раскрыть понятие, сущность, состав промышленного объекта с точки зрения градостроительства, охарактеризовать основные нормативные документы, регулирующие создание и деятельность промышленных объектов;

2. рассмотреть основное содержание этапов планирования, проектирования и благоустройства промышленных объектов, как одной из специфических функциональных зон города;

3. проанализировать актуальные задачи и сложности в сфере реконструкции и развития промышленных объектов, охарактеризовать основные направления и перспективы решения вывяленных проблем, проиллюстрировав выбранные направления на примере регионального опыта успешной реализации аналогичных проектов.

Теоретико-методологическая база. В ходе написания работы нами использовались такие методы исследования как: исторический и системный подход, сравнительный анализ, методы экспертных оценок.

Методы исследования, примененные в процессе исследования были следующими: анализ, синтез, обобщение, абстрагирование, моделирование, логический метод и другие.

Работа состоит из введения, двух разделов, заключения, списка использованной литературы.

Заключение:

Совокупность материала, рассмотренного и изложенного в данной работе, позволяет сделать ряд следующих выводов.

Производственные объекты являются ведущими элементами архитектурно-планировочных структур городов и определяют их построение. Показатели влияния: функционально-технологический процесс, техническая основа возведения, объемы производства, условия размещения, местоположение, исторические особенности и традиции становления, группировка, экологическое воздействие.

Принципы формирования производственных предприятий в городах зависят от социально-экономических преобразований общества, средств передвижения грузов и людей, механизации и автоматизации процессов. Обобщение этих характеристик дает основание утверждать, что ручному способу производства соответствуют обособленное размещение промышленных предприятий и создание моноструктур городских образований, машинному способу производства — групповые объединения промышленных объектов и групповые структуры городов, автоматизированному способу производства — широкое развитие разных видов производств, транспорта и «непрерывных» городских агломераций — поли-и суперструктур.

Формирование производственных предприятий в структурах городов подчинено влиянию особых закономерностей. Это: моральная неустойчивость производственной застройки, равновесие функциональных масс застройки, конкретность приемов структурных взаимосвязей.

Эффективность промышленных объектов обычно характеризуют внутриотраслевыми экономическими показателями объемов производств: малые, средние и крупные предприятия.

Но технико-экономические показатели малых предприятий иногда могут соответствовать критериям крупных предприятий; они меняются и по историческим эпохам.

Таким образом, в градостроительной науке более логичным является использование функционального понятия «масса застройки» — архитектурно-территориального и пространственного эквивалента экономического понятия «объемы». Большая масса производства всегда отторгается от массы селитебных образований, а небольшая проникает в них — и эта способность функционально дифференцированных городских территорий и пространств приобретает роль закономерности.

По результатам проведенного нами исследования можно сделать вывод о том, что равновесие функциональных масс застройки можно считать обусловленной основополагающими законами природы, законы действия и противодействия и тяготения. В природе нет одностороннего действия сил; всякому действию соответствует равное ему и противоположно направленное противодействие.

В то же время, между материальными объектами действует сила взаимного тяготения, пропорциональная их массе. В теоретическом смысле «масса» может быть большой и малой, т.е. всеобъемлющей и дискретной. Но в каких бы величинах она не измерялась, взаимодействие масс, в соответствии с законом тяготения, пропорционально уравновешивается.

В архитектуре и градостроительстве материальные объекты дифференцируются по преимуществу функционально. В связи с этим за единицу градостроительной массы может быть принята отдельная функциональная зона.

Однако в основе своей функциональная дифференциация беспредельна и может быть проведена вплоть до расщепления атома. Поэтому она требует ограничения.

В промышленности функционально-отраслевое деление объектов абсорбируется производственным комплексом города, состоящим из ведущих и жизнеобеспечивающих предприятий.

Для архитектурно-планировочной структуры города может быть использован прием «порядкового» исчисления функционально-территориальных зон: зоны первого порядка, второго и т.д. Основой их вычленения может стать своеобразная цикличность в повторяемости составляющих.

Современная техника, специализация предприятий, внедрение инновационных достижений и форм деятельности дают возможность увеличения производств. Путь такого совершенствования вполне логичен и в будущем. Задача современности: учитывая закономерность равновесия функциональных масс застройки, пере смотреть отношение к существующим промышленным объектам, необходимой инфраструктуре и обеспечить относительное равновесие для их развития.

Фрагмент текста работы:

1. Теоретические основы формирования промышленных объектов

1.1 Понятие и состав промышленных объектов

Для того, чтобы дать характеристику понятию Промышленный объект, нам необходимо вначале рассмотреть понятие Промышленная деятельность, как среда и форма существования промышленных объектов.

Промышленная деятельность – это вид предпринимательской деятельности, направленный на разработку и изготовление материальных благ в части производства орудий и предметов труда, включая добычу и переработку полезных ископаемых и природных ресурсов, производство строительных деталей и материалов, переработку сельскохозяйственной продукции, производство энергии и энергоносителей, ремонтно-восстановительные работы, а также деятельность по переработке (утилизации) или уничтожению твердых, жидких и газообразных отходов, возникающих в ходе производственных процессов [4].

Следовательно, являясь элементов промышленной деятельности, промышленный объект представляет собой имущественный комплекс, используемый субъектом промышленной деятельности для осуществления промышленной деятельности.

Другой вариант определения промышленного объекта имеет следующий вид. Промышленный объект — предприятие, цех, участок, агрегат и другие производственные подразделения, используемые для осуществления промышленной деятельности [2].

Совокупность промышленных объектов, объединенных по определенным признакам может образовывать новые виды промышленных объектов:

1. Промышленный узел.

2. Промышленный парк.

Промышленный узел — группа предприятий, размещенных на одной территории, с общими коммуникациями, инженерными сооружениями, вспомогательными производствами и хозяйствами, а при соответствующих условиях — с кооперированием основных производств [1].

Промышленные парки — управляемый единым оператором парка комплекс объектов недвижимости (административные, производственные, складские и иные помещения, обеспечивающие деятельность промышленного парка) площадью не менее 100000 кв. м и инфраструктуры, которые позволяют компактно размещать и предоставляют условия для эффективной работы малых и средних производств [3].

Так как целью нашей работы является решение комплекса теоретических задач, связанных с теоретическими основами формирования промышленных объектов, их нормативно правового регулирования, планирования и проектирования, а так же преодоления актуальных проблем реконструкции и развития промышленных зон в городах, будем рассматривать понятие промышленный объект с точки зрения архитектуры и градостроительства.

Согласно п.1.7. СНиП 2.07.01-89*. «Строительные нормы и правила градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» с учетом функционального использования территория города подразделяется на:

1. Селитебную;

2. Производственную

3. Ландшафтно-рекреационную [21].

В пределах указанных территорий выделяются зоны различного функционального назначения:

1. Жилой застройки.

2. Общественных центров.

3. Промышленные зоны.

4. Научные и научно-производственные зоны

5. Коммунально-складские зоны.

6. Зоны. Внешнего транспорта

7. Зоны массового отдыха.

8. Курортные зоны (в городах и поселках, имеющих лечебные ресурсы), охраняемых ландшафтов.

Производственная территория предназначена для размещения промышленных предприятий и связанных с ними объектов, комплексов научных учреждений с их опытными производствами, коммунально-складских объектов, сооружений внешнего транспорта, путей внегородского и пригородного сообщений.

Так как производственная территория является совокупностью производственных объектов, согласно СНиП 2.07.01-89*. «Строительные нормы и правила градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» в состав промышленных объектов можно включить:

1. Непосредственно промышленные объекты.

2. Связанные промышленными объектами комплексы научных учреждений с их опытными производствами.

Так же в зависимости от вида деятельности в состав промышленных объектов можно включить коммунально-складские объекты и сооружения внешнего транспорта [15].

Промышленные объекты в ходе процедур планирования в градостроительстве планируются, проектируются и размещаются в промышленных зонах города. Таким образом, промышленная зона города может состоять из промышленных предприятий и промышленных узлов.

Согласно требованиям градостроительных нормативных документов, промышленные объекты из числа промышленных предприятий и узлов, составляющие промышленную зону города, надлежит размещать на территории, предусмотренной схемой или проектом районной планировки, генеральным планом города или другого населенного пункта, проектом планировки промышленного района, что регулируется положениями СНиП II-89-80 — Строительные нормы и правила генеральные планы промышленных предприятий. Промышленные предприятия, как правило, следует размещать на территории промышленных зон (районов) в составе групп предприятий (промышленных узлов) с общими вспомогательными производствами или объектами инфраструктуры, а в сельских поселениях в составе производственных зон [10].

При этом, планируя размещении промышленных зон необходимо обеспечивать их рациональную транспортную взаимосвязь с жилыми районами при минимальных затратах времени на трудовые передвижения. С другой стороны, территории промышленных узлов не должны, как правило, разделяться на обособленные участки железными или автомобильными дорогами общей сети [12].

Размеры и степень интенсивности использования территории промышленных зон следует принимать в зависимости от условий их размещения в структуре города и градостроительной ценности различных участков его территории, предусматривая многоэтажное строительство и использование подземного пространства.

Функционально-планировочную организацию промышленных зон следует, как правило, предусматривать в виде панелей и блоков основных и вспомогательных производств с учетом отраслевых характеристик предприятий, санитарно-гигиенических и противопожарных требований к их размещению, грузооборота и видов транспорта, а также очередности строительства. В ходе проектных работ по промышленной зоне необходимо формировать взаимосвязанную систему обслуживания работающих на предприятиях и населения прилегающих к промышленной зоне жилых районов [8].