Реферат на тему Методы принятия управленческих решений в процессе управления интермодальными контейнерными перевозками

Содержание:

Введение. 2

Глава 1. Понятие, условия использования, преимущества
интермодальных контейнерных перевозок. 3

1.1. Интермодальные
контейнерные технологии. 3

1.2. Ограничения по весу, преимущества
использования железнодорожного отрезка. 8

Глава 2. Закономерности развития перевозок интермодальных
контейнерных перевозок. 11

2.1. Интермодальный
контейнер и его типы, закономерности развития. 11

2.2. Интермодальные перевозки в Европе. 16

Глава 3. Методы принятия управленческих решений. 19

3.1. Приоритетные мероприятия по обеспечению технической
готовности терминально-складского хозяйства к реализации продуктовой линейки
железнодорожных контейнерных перевозок. 19

3.2. Формирование терминальной сети в системе
комбинированных перевозок. Анализ эффективности включения логистических центров
в контейнерную систему  28

Заключение. 31

Список литературы.. 32

Введение:

Актуальность. Транспортная инфраструктура развитого
государства немыслима без смешанных перевозок. Они используются на всех
маршрутах. Ускорение, удешевление и упрощение процесса движения грузов
укрупненными местами (в контейнерах и трейлерах) от изготовителя к потребителю
по варианту "от двери до двери" привело к интегрированию транспортных
систем. Подобные смешанные перевозки получили название интермодальных или
мультимодальных.

За годы развития
рыночной экономики в России значительно изменился такой сектор рынка
транспортных услуг, как международные перевозки. Особое значение приобрела роль
железнодорожного транспорта как основного владельца перевозочной инфраструктуры
в масштабах Российской Федерации. В качестве перевозчика он планомерно
осуществляет обслуживание всех товаропроизводителей и по внутренним, и по
внешнеторговым контрактам. Вот почему совершенствование перевозочного процесса
путем внедрения современных технологий с использованием принципов логистики так
необходимо сейчас для более успешного выхода России на мировые рынки.

Цель – исследовать методы принятия управленческих решений в процессе управления
интермодальными контейнерными перевозками.

Задачи:

1. Рассмотреть понятие,
условия использования, преимущества интермодальных контейнерных перевозок.

2. Проанализировать
закономерности развития перевозок интермодальных
контейнерных перевозок.

3. Изучить методы
принятия управленческих решений.

Заключение:

Контейнерные перевозки
очень популярны. Позволяют они перевозить грузы на большие расстояния, между
континентами, с использованием различных видов транспорта. При чем груз
остается в безопасности, т.к. находится в закрытом контейнере и никто во время
транспортировки не имеет доступа к товару.

Контейнеры
уницифированные, во всем мире и для всех видов транспорта используются те же
контейнеры, что позволяет разрабатывать постоянные логистические схемы.

Планируя сотрудничество
с контрагентом из Ценральной Азии, Кавказа стоит рассмотреть вариант доставки
контейнерным транспортом. Имеет он преимущества автомобильного транспорта:
возможность транспортировать от двери до двери без перегруза товара, что
обеспечивает безопасность груза, в то же время он часто оказывается более
оптимальным экономически. С другой стороны, срок доставки продлевается. Поэтому
каждый случай надо рассматривать индивидуально.

Если товар это
производственная линия, оборудование на выставку, строительные материалы под
инвестицию – надо обратить внимание на данный вид транспорта. Во-первых,
Отправитель, благодаря знанию продукта, может загрузить в контейнеры даже самые
маленькие вещи, правильно их закрепив. Во-вторых, транспорт в собственных или
арендованых контейнерах позволяет не разгружать сразу после прибытия
контейнера, а хранить их непосредственно в месте установки, стройки, выставки.

Фрагмент текста работы:

Глава
1. Понятие, условия использования, преимущества интермодальных контейнерных
перевозок

1.1. Интермодальные контейнерные
технологии Глобализация — мощный
фактор экономического развития — коренным образом изменила представление о
жизни и стала катализатором процессов, оказывающих основополагающее влияние на
экономическое состояние различных институтов. Мировое экономическое сообщество
последовательно превращается в целостную экономическую систему, отчетливо
прослеживается тенденция активизации экономического взаимодействия различных
стран. В этих условиях транспортная отрасль, являющаяся вспомогательной по отношению
к производственной, играет все более значимую роль в организации
бизнес-процессов производства и реализации товаров. [11]

Важную роль в
общественном развитии играет научно-технический прогресс, вносящий существенные
изменения в характер международной торговли и вызывающий наряду со структурными
сдвигами изменение параметров материальных потоков: увеличение объемов
товарооборота, увеличение скорости движения единицы товара по логистической
цепи, удлинение и усложнение логистических цепей поставки товара.

Дальнейшее развитие
экономических связей внутри любой страны, а также между странами усиливает роль
транспорта, который должен обеспечивать ритмичность, бесперебойность,
надежность, высокую скорость доставки без потерь и с минимальными издержками.
Удовлетворение подобных требований возможно при внедрении новых логистических
технологий построения транспортных цепей поставок, тесной координации и
взаимодействии наземного, водного и воздушного видов транспорта на основе
широкого внедрения логистических автоматизированных систем управления процессом
транспортировки. В этих условиях требуется научно-методическое осмысление
современных логистических форм организации процесса транспортировки грузов и
решение вопросов развития транспортной инфраструктуры. Одним из передовых
направлений технического прогресса на транспорте стало развитие контейнерных
перевозок.