Реферат на тему Машины для ремонта аэродромного покрытия
-
Оформление работы
-
Список литературы по ГОСТу
-
Соответствие методическим рекомендациям
-
И еще 16 требований ГОСТа,которые мы проверили
Введи почту и скачай архив со всеми файлами
Ссылку для скачивания пришлем
на указанный адрес электронной почты
Содержание:
Содержание
Введение 2
1. Аэродромная техника для содержания аэропорта 3
2. Ремонт и реконструкция аэродромов 4
Заключение 17
Список литературы 18
Введение:
Актуальность. Хорошее состояние аэродромных покрытий – одно из основных условий для обеспечения безопасности полётов и оказания услуг пассажирам на высоком уровне. Для бетона, предназначенного для покрытий автомобильных дорог и аэродромов должны применяться одновременно водоредуцирующие/пластифицирующие и воздухововлекающие (газообразующие) добавки.
Плотность бетонной смеси для покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов в уплотненном состоянии по отношению к плотности смеси, полученной при расчете методом абсолютных объемов, должна составлять не менее 0,98 для тяжелого бетона и не менее 0,96 для мелкозернистого бетона. В настоящее время мало осталось бетонов и бетонных смесей в которых бы не применялись пластифицирующие/водоредуцирующие добавки. Их преимущества нам давно известны.
На действующих аэродромах устройству нового покрытия предшествует демонтаж железобетонных конструкций пришедшей в негодность взлетно-посадочной полосы, но для этого необходимо проводить работы так, чтобы нанести наименьший вред основанию, дренажным и водоотводным системам. От знания устройства полосы, грамотного планирования этапов действий зависит скорость и цены на демонтажные работы.
Цель – исследовать машины для ремонта аэродромного покрытия.
Задачи:
1. Рассмотреть аэродромную технику для содержания аэропорта.
2. Проанализировать ремонт и реконструкцию аэродромов.
Заключение:
Искусственные взлетно-посадочные полосы (ИВПП) важнейшая часть сложного аэродромного хозяйства, которая служит для приема и отправки самолетов осуществляющих перевозку сотен пассажиров. Посадка и взлет наиболее ответственные моменты полета для экипажа и аэродромных служб, поэтому недопустимо чтобы состояние ИВПП могло даже теоретически угрожать безопасности людей. Обслуживание, своевременный ремонт, а в случае необходимости полная замена покрытия гарантирует бесперебойную и безаварийную работу любого аэропорта.
Для обеспечения безопасного взлета и посадки самолета необходима специальная взлетно-посадочная полоса, отвечающая специальным требованиям. Основными факторами при выборе материалов покрытия взлетно- посадочной полосы являются прочность, безопасность при эксплуатации, коэффициент шершавости и ровность. При выборе способа ремонта покрытия, прежде всего, учитываются быстрота его проведения и надежность отремонтированного участка. Было установлено, что любые неровности взлетно-посадочной полосы очень затрудняют работу летного состава.
Различными способами производится постоянный контроль состояния покрытия взлетно-посадочной полосы. Таким образом, возможно, определить срок службы и необходимость ремонта. Экспериментально определена устойчивость различных материалов к характерным эксплуатационным нагрузкам.
Фрагмент текста работы:
1. Аэродромная техника для содержания аэропорта
Надлежащая подготовка взлетно-посадочной полосы и поддержание ее в нужном состоянии требует целого комплекса мероприятий и слаженной работы множества аэродромных служб. Для обеспечения безопасности полетов, в аэропортах используются различные варианты специализированной техники для содержания аэродрома.
Снегоуборочные машины
Разнообразные снегоочистители фрезерно-роторные, которые используются аэродромными службами, предназначены для качественной и быстрой уборка снега и льда с поверхностей посадочной полосы. Некоторые модели таких машин имеют возможность удалять также пыль и грязь с дорог в летний период. Фрезерные очистители могут проводить уборку снега, отбрасывая его в сторону, а также с вариантом погрузки в перемещающийся параллельно грузовой автомобиль. [2]
Такие машины способны осуществлять уборку снега со скоростью перемещения в 50 км/ч и производят обработку 250 тыс. м2 поверхности за час. При помощи этой техники можно быстро устранять снежные заносы с высотой в 3 м, а также проводить отбрасывание снежной массы в сторону на 20 м.
Вакуумные подметально-уборочные машины
Подобная техника помогает существенно уменьшать уровень издержек на персонал и повышать эффективность работы по уборке больших территорий. Используя подобные установки, можно обеспечивать качественное содержание аэродрома. Эти агрегаты дают возможность экономить ресурсы по уборке территорий аэропорта.
Вакуумно-уборочные установки помогают быстро очищать большие площади территорий. Они не просто убирают пыль, а всасывают ее в специальные контейнеры, предотвращая ее последующее оседание на других участках поверхностей. Эффективная система подметания с помощью