Реферат на тему Логистика в муниципальном образовании

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ 2
1. Эко-логистика и устойчивое развитие образования 3
2. Эко-логистика и обратная логистика 5
3. Движущая сила эко-логистики 6
4. Эко-логистика в муниципальной организации и ее парадоксы 10
5. Применение бизнес-логистики в муниципальном образовании 14
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 20
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 21

Введение:

Муниципальная логистика — система организации, планирования и управления материальными и информационными потоками в подсистемах снабжения, производства, сбыта муниципального хозяйства.
Целью муниципальной логистики является рациональная организация в пространстве и во времени материального потока, обеспечивающая максимальную ориентацию всей производственно-хозяйственной деятельности муниципальных предприятий на удовлетворение потребностей населения.
Основными задачами муниципальной логистики являются:
 рационализация материальных потоков в муниципальном хозяйстве;
 максимизация загрузки производственных мощностей предприятий муниципального хозяйства;
 экономия материальных ресурсов на всех стадиях материального потока;
 оптимизация затрат на производство и реализацию готовой продукции и услуг населению.
Функции муниципальной логистики определяются содержанием ее деятельности по управлению материальным потоком в области снабжения, производства и сбыта.
В данной работе будет рассмотрена эко-логистика, как сфера совершенствования муниципальной логистики.
Зеленая логистика описывает все попытки измерить и минимизировать экологическое воздействие логистической деятельности. Это включает в себя все действия по прямому и обратному потоку товаров, информации и услуг между пунктом происхождения и пунктом потребления.

Заключение:

В последние годы все большую озабоченность вызывает воздействие на окружающую среду на планете человеческой деятельности. Вот почему она привлекает все большее внимание в популярной прессе, в правительственных программах, в академической литературе и широкой общественности. Заинтересованные стороны все чаще оказывают давление на фирмы, чтобы они взяли на себя ответственность за любые негативные последствия, которые может вызвать их деловая активность. В результате фирмы рассматривают возможность включения экологического мышления в свои бизнес-стратегии в польских компаниях.
Растущее внимание к экологичным решениям не оставляет в стороне логистику, поскольку она играет очень важную роль, поскольку является одним из основных источников загрязнения и потребителем ресурсов.
Компании постоянно испытывают потребность в разработке экологически чистых и ответственных операций, и приверженность природной среде является важной переменной в конкурентных сценариях. Организации сталкиваются с внутренними или внешними факторами зеленой логистики на корпоративном уровне.
Результаты влияния на зеленую логистику варьируются в зависимости от давления клиентов на экологическое поведение компании, и это может быть связано с различным положением компаний, стоящих в цепочке поставок. Организационные факторы очень важны для большинства отраслей, но технологические факторы должны учитываться в будущем менеджерами по логистике. Давление через законодательство — не единственный способ стимулировать экологическое поведение фирмы, скорее существуют и другие средства, такие как повышение экологической осведомленности менеджеров, но это долгосрочная цель на корпоративном уровне.
 

Фрагмент текста работы:

. Эко-логистика и устойчивое развитие образования

Как правило, логистика рассматривается как действия, целью которых является минимизация затрат и максимизация прибыли. Термин использовался в основном в сферах деятельности компаний-экспонентов и в финансовых отчетах. Но в течение многих лет термин «логистика» использовался в сочетании с «зеленым», создавая «зеленую логистику» — термин, содержащий затраты, но не фигурировавший в финансовых отчетах, а также об окружающей среде и обществе. Термин «зеленая логистика» определяется как практика и стратегии управления цепочками поставок, которые снижают экологический и энергетический след распределения грузов, что сосредоточен на обработке материалов, обращении с отходами, упаковке и транспортировке.
Зеленая логистика включает в себя все виды деятельности, связанные с эко эффективным управлением прямыми и обратными потоками продуктов и информацией между пунктом происхождения и пунктом потребления, цель которого состоит в том, чтобы удовлетворить или превысить потребительский описывает зеленую логистику как управление зеленой цепочкой поставок, что можно определить как деятельность организации, учитывающую экологические проблемы и интегрирующую ее в управление цепочками поставок для изменения экологических показателей поставщиков и клиентов.
Экологически чистые логистические мероприятия включают измерение воздействия на окружающую среду различных стратегий распределения, снижение энергопотребления в логистической деятельности, сокращение отходов и управление их обработкой.
С точки зрения устойчивого развития зеленая логистика может быть определена как «устойчивое производство и распределение товаров с учетом экологических и социальных факторов. Это широкое определение зеленой логистики соответствует определению устойчивого развития и определениям корпоративной ответственности. [7]
Три столпа устойчивого развития могут быть применены к зеленой логистике. Как упоминалось в определениях зеленой логистики, ранее, в прошлом, компании координировали свою логистическую деятельность, включающую в себя грузовые перевозки, складирование, упаковку, обработку материалов, сбор и управление данными, чтобы удовлетворить требования клиентов при минимальных затратах, что относится только к денежным терминам.
Теперь окружающая среда стала проблемой. Это рассматривается как фактор стоимости. Некоторые компании уже приняли во внимание внешние затраты на логистику, особенно связанные с экологическими проблемами, такими как изменение климата, загрязнение окружающей среды и шум. Поэтому зеленая логистика определяется как попытка изучить пути уменьшения этих внешних факторов и достижения более устойчивого баланса между экологическими, экономическими и социальными целями. Поэтому все усилия в области «зеленой» логистики направлены на содействие и обеспечение устойчивости.
За последние 40 лет «Зеленая логистика» представила множество природных троп, среди которых можно выделить следующие: снижение транспортных расходов, городская логистика, корпоративные экологические стратегии в области логистики, обратная логистика, управление зеленой цепочкой поставок. Зеленая логистика также представляет три точки зрения: государственную (от общественной к частной), операционную (от оперативной до стратегической) и локальную (от местной до глобальной).
Первая перспектива зеленой логистики связана с группами давления, которые начали лоббировать вмешательство правительства, чтобы смягчить пагубные последствия грузоперевозок, и государственные органы стремились улучшить свое понимание проблемы и найти способы ее решения.
Интерес государственного сектора к этой теме дополняется ростом участия частного сектора в исследованиях зеленой логистики, поскольку бизнес начал разрабатывать экологические стратегии как на корпоративном уровне, так и, в частности, для логистики. Оперативное превращение в стратегическое – второй общей тенденцией стало расширение корпоративной приверженности зеленой логистике, от принятия нескольких незначительных операционных изменений до внедрения экологических принципов в стратегическое планирование. [8]
Местная и глобальная перспектива ориентирована на локальное воздействие на окружающую среду загрязнения воздуха, вибрации, шума, аварий и визуального вторжения. В связи с тем, что в настоящее время изменение климата является доминирующей экологической проблемой эпохи, влияние логистики на глобальные атмосферные условия стало основной задачей многих исследователей.