Реферат на тему Комплексные показатели надежности

Содержание:

Введение. 3

1.Коэффициент
готовности. 4

2.Коэффициент
оперативной готовности. 5

3.Коэффициент
технического использования. 6

4.Факторы,
влияющие на надежность. 8

Заключение. 12

Список
использованной литературы.. 13

Введение:

Показатели надежности —
это количественные характеристики одного или нескольких свойств. Компоненты
надежности.

Надежность — это комплексное
свойство, поэтому ее нельзя охарактеризовать одним показателем. В настоящее
время в теории надежности используются различные индикаторы.

Поскольку показатель
надежности является количественной характеристикой, и ранее было отмечено, что
методы теории вероятностей и математической статистики широко используются в
надежности, этим характеристикам будет дана вероятностная и статистическая
интерпретация. Вероятностное определение показателей надежности практично для
теоретического и статистического анализа для их определения из опыта.

Все показатели надежности
можно представить в виде двух групп — уникальных и сложных.

Единый индикатор
надежности — это индикатор надежности, который определяет одно из свойств,
составляющих надежность объекта.

Комплексный индикатор
надежности — это индикатор надежности, который определяет несколько свойств,
составляющих надежность объекта.

Отдельные показатели
определяют свойство надежности, например: Например: надежность, долговечность,
ремонтопригодность и безопасность. Эти свойства, в свою очередь, определяются с
помощью ряда количественных показателей, которые знают, что уже можно
сравнивать различные объекты надежности друг с другом. Далее мы определим эти
показатели надежности.

Цель работы: комплексные
показатели надежности.

Задачи:

1.Коэффициент готовности;

2.Коэффициент оперативной
готовности;

3.Коэффициент
технического использования;

4.Факторы, влияющие на
надежность.

Заключение:

Показатель надежности
количественно характеризует одно или несколько свойств, составляющих надежность
объекта. Показатель надежности может иметь размер (например, средняя наработка
на отказ) или нет (например, вероятность безотказной работы). Показатели надежности
могут быть уникальными и сложными. Единый показатель надежности характеризует
одно из свойств, а сложный показатель характеризует несколько свойств,
составляющих надежность объекта.

Примеры уникальных
показателей надежности: MTBF радиоприемника, характеризующий его надежность;
срок службы автомобиля в процентах от гаммы до капитального ремонта,
характеризующий его долговечность; среднее время восстановления радиоприемника,
характеризующее его ремонтопригодность; назначенный срок хранения аккумулятора,
характеризующий его емкость.

Полный показатель
надежности количественно характеризует как минимум два основных компонента,
например, надежность и ремонтопригодность.

Эргономические показатели
характеризуют удобство и комфорт потребления (эксплуатации) продукта на этапах
функционального процесса в системе «человек — продукт — среда использования».

Развитие и усложнение
технологий требовали оптимального согласования дизайна продукта с
характеристиками человека. Так возникла наука об эргономике, которая занимается
комплексным изучением и проектированием рабочих операций для оптимизации
продуктов, условий и рабочих процессов. Под средой использования понимается
пространство, в котором человек осуществляет функциональную деятельность,
например, кабина трактора, салон легкового автомобиля, мастерская и т. д.

Эффективность
взаимодействия человека с продуктом можно охарактеризовать, например,
показателями производительности, точности, безошибочности работы, утомляемости
человека.

Фрагмент текста работы:

1.Коэффициент
готовности

Коэффициент готовности —
вероятность того, что продукт находится в рабочем состоянии в данный момент
времени, определяется в соответствии с проектом при определенных условиях
эксплуатации и обслуживания. Еще одно определение коэффициента готовности: это
вероятность того, что объект будет в пригодном для использования состоянии в
любое время, кроме плановых периодов, в течение которых объект не предназначен для
использования по назначению [3].

Коэффициент готовности —
вероятность того, что объект будет в рабочем состоянии в произвольный момент
времени. Помимо плановых периодов, в течение которых использование объекта по
прямому назначению не предусмотрено. На практике коэффициент готовности
определяется средним общим временем простоя за заданный интервал времени.
Коэффициент готовности Kg = (T — tпΣ) / T, где tпΣ — общее время простоя, а T —
заданный временной интервал.

Для перехода к
вероятностной трактовке величины tw и tp заменяются математическими ожиданиями
времени между соседними отказами и времени восстановления соответственно

Кg = tср/(tср+tВ)

Где tср -наработка на отказ,
tВ- среднее время восстановления

Различают: стационарный,
не стационарный и средний коэффициент готовности [6].

Коэффициент стационарной
готовности Kg (t) = P (t) определяется вероятностью того, что в любой момент
времени t объект находится в рабочем состоянии (за исключением плановых
отключений). Коэффициент стационарной готовности определяется как отношение
общего времени работы объекта к общему времени работы и регенерации.

Коэффициент
нестационарной готовности kГ (t), также называемый функцией доступности, — это
вероятность того, что объект будет в пригодном для использования состоянии в
данный момент, рассчитываемая с начала работы (или с другого точно
определенного момента времени). Другими словами, вероятность kГ (t) того, что
система готова к функциональному использованию, называется функцией ожидания.

Средний коэффициент
готовности — это значение переходного коэффициента готовности, усредненное за
определенный интервал времени.

Ремонтные работы могут
состоять из работ по техническому обслуживанию исправного, хотя и дефектного
продукта, и ремонта дефектного продукта [1].

Итак, пребывание товара в
этих состояниях учитывается и оценивается с помощью коэффициента технической
загрузки — КТИ. Коэффициент технического использования характеризует долю наработки
объекта недвижимости от общего времени эксплуатации.

Коэффициент сохранения
эффективности — это отношение значения показателя эффективности использования
объекта по прямому назначению за определенный период эксплуатации к
номинальному значению этого показателя, рассчитанному при условии отсутствия
отказов объекта. в тот же период. Коэффициент сохранения работоспособности
характеризует степень влияния отказов объекта на эффективность его
использования по назначению. Для каждого конкретного типа объектов содержание
понятия эффективности и точное значение показателя (показателей) эффективности
устанавливаются техническим заданием и вносятся в нормативно-техническую и
(или) конструкторскую (проектную) документацию. 2.Коэффициент
оперативной готовности

Коэффициент
эксплуатационной готовности — это вероятность того, что объект будет находиться
в рабочем состоянии в произвольное время, кроме плановых периодов, в течение
которых использование объекта по назначению не предусмотрено, и с этого момента
он будет работать без сбоев в течение заданного промежутка времени [5].

Коэффициент
эксплуатационной готовности характеризует надежность объектов, потребность в
которых возникает в произвольный момент времени, после чего требуется
определенная безотказная работа. До этого момента такие объекты могут быть как
дежурными, так и в прикладном режиме — выполнять другие рабочие функции. В
обоих режимах возможны сбои и восстановление работоспособности объекта.

Коэффициент оперативной
готовности Kоп.г.(t)=Р(t)- вероятность того, что объект находится в рабочем
состоянии в произвольный момент времени t, и с этого момента он будет работать
без сбоев в течение заданного интервала времени [9].

Коэффициент
эксплуатационной готовности не учитывается для плановых периодов, когда
использование установки в соответствии с планом не планируется.

Итак, напомним, что
коэффициент эксплуатационной готовности определяется как вероятность того, что
продукт в данный момент времени ti находится в рабочем состоянии и, начиная с
этого момента, будет выполнять требуемую функцию в этих условиях в интервале
(tv t2). Это произведение коэффициента доступности и вероятности безотказной
работы. 3.Коэффициент
технического использования

Коэффициент технической
загрузки — это отношение математического ожидания интервалов времени пребывания
объекта в рабочем состоянии за определенный период эксплуатации к сумме
математических ожиданий интервалов времени нахождения объекта в рабочем
состоянии, простои из-за технического обслуживания (ТО) и ремонтов за тот же
период эксплуатации.

Kti = труд
/ (труд + Tremont + Tto),

где Тработ — время
нахождения объекта в рабочем состоянии за наблюдаемый интервал (обычно год,
месяц);

Тремонт — время
нахождения объекта в плановых и внеплановых ремонтах;