БДД Реферат Технические науки

Реферат на тему Классификация и общее устройство автомобилей. Двигатель

  • Оформление работы
  • Список литературы по ГОСТу
  • Соответствие методическим рекомендациям
  • И еще 16 требований ГОСТа,
    которые мы проверили
Нажимая на кнопку, я даю согласие
на обработку персональных данных
Фрагмент работы для ознакомления
 

Содержание:

 

ВВЕДЕНИЕ. 3

1.   Классификация
и общее устройство автомобилей. Двигатель. 5

2.   Двигатель
внутреннего сгорания. Общее устройство, основные неисправности  7

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 15

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.. 16

  

Введение:

 

Автомобильный транспорт играет важную роль
в процессе общего производства, так как существенным элементом его существования
является перевозка сырья, полуфабрикатов и готовой продукции.

Продукт транспорта — это процесс
перемещения товаров и пассажиров во времени и пространстве, осуществляемый с
помощью транспортных средств. При этом транспорт не перерабатывает «сырье» и не
создает никаких новых продуктов. Транспорт, обеспечивающий
производственно-хозяйственные связи между различными отраслями народного
хозяйства, оказывает существенное влияние на развитие технологического
производства.

Двигатель внутреннего сгорания
(ДВС) — тепловая машина, преобразующая химическую энергию топлива в
механическую работу. В поршневом ДВС процесс сгорания топлива проходит в
замкнутом объёме (цилиндре), где расширение продуктов сгорания (газов) вызывает
поступательное движение поршня, которое преобразуется во вращение коленчатого
вала с помощью кривошипно-шатунного механизма.

Двигатели внутреннего сгорания (ДВС) нашли
применение в большинстве отраслей народного хозяйства, и в первую очередь на
автотранспорте. На автомобильные ДВС приходится около 25% общего количества
потребляемой энергии, хотя КПД их невысок и находится в пределах:

· тихоходные дизели – 32…39 %, возможный –
35…41 %;

· быстроходные дизели – 32…41 %, возможный –
36…43 %;

· дизели с наддувом – 42…45 %, возможный –
48…50 %;

· карбюраторные ДВС – 25…30 %, возможный –
28…32 %.

Систематический контроль технического
состояния двигателей является необходимым элементом их технической
эксплуатации. Данное обстоятельство говорит об актуальности темы моего
реферата: «Классификация и общее устройство автомобилей. Двигатель».

Объектом работы является автомобиль.

Предмет работы — технология контроля
технического состояния двигателя.

Главная цель работы – рассмотреть классификацию
и общее устройство автомобилей. Двигатель.

Для достижения поставленной цели в ходе
выполнения работы, необходимо решить следующие задачи:

· рассмотреть классификацию и общее
устройство автомобилей

· изучить устройство и классификацию
двигателя внутреннего сгорания;

При проведении исследования при написании
реферата применялся системный подход, а также такие общенаучные методы, как:
аналогии, сравнения, обобщения, экономико-статистический.

Теоретической базой исследования являются:

· информация из учебников по устройству и
техническому обслуживанию двигателей внутреннего сгорания;

· труды зарубежных и отечественных
специалистов в области машиностроения;

· законодательство Российской Федерации;

· периодические издания по вопросам эксплуатации
автомобилей и их двигателей.

Не хочешь рисковать и сдавать то, что уже сдавалось?!
Закажи оригинальную работу - это недорого!

Заключение:

 

Каждое
транспортное средство представляет собой сложный рабочий механизм, подверженный
периодическим поломкам и износу. Поэтому проведение регулярного технического обслуживания
автомобилей помогает своевременно выявить проблемы, которые появились или
скрылись ранее, и предотвратить более серьезные поломки, которые могут привести
не только к ненужным расходам, но и к авариям, травмам и даже гибели людей.

Автомобиль
представляет собой механическое транспортное средство, которое предназначено
для перевозки грузов, людей и выполнения специальных задач.

Двигатель
представляет собой агрегат, который преобразует тепловую энергию, получающуюся
при сгорании топлива в цилиндрах в механическую работу, в результате чего с
помощью кривошипно-шатунного механизма создается крутящий момент, который
используется для передвижения автомобиля.

Сегодня
потребители имеют доступ к автомобилям, которые требуют минимального
вмешательства в техническое обслуживание, включая комплексный ремонт в течение
всего срока службы автомобиля, гарантированного автопроизводителями. Однако
реальность дает иные результаты. Не все автомобили имеют двигатель, который
может работать так же долго, как, например, кузов, коробка передач, шасси.
Именно двигатель начинает доставлять проблемы владельцам гораздо раньше, чем
другие узлы и агрегаты.

 

Фрагмент текста работы:

 

1. Классификация
и общее устройство автомобилей. Двигатель

Автомобиль – это самоходное транспортное
средство, предназначенное для перевозки грузов, людей или выполнения
специальных операций. Общая классификация тракторов и автомобилей приведена на
рис. 2.1

Важно! Это только фрагмент работы для ознакомления
Скачайте архив со всеми файлами работы с помощью формы в начале страницы

Похожие работы