Реферат на тему Какими единичными показателями надежности характеризуется сохраняемость

Содержание:

Введение. 3

1. Основные понятия и показатели надежности. 4

2. Понятие надежности и ее составляющие. 9

3. Единичные показатели надежности, характеризующие
сохраняемость. 11

Заключение. 15

Список литературы   16

Введение:

Актуальность. Современная буровая установка —
комплекс тесно взаимодействующего оборудования, нормальный цикл которого
обеспечивает без сбоев выполнение последовательных операций, связанных с
проходкой, спуском и подъемом бурильного инструмента.

В нормальный
цикл эксплуатации буровой установки следует включать все календарное время
нахождения ее в хозяйстве предприятия от момента получения с завода до вывода
из эксплуатации и списания с баланса, т. е. суммарный срок службы, в течение
которого не только совершается строительство скважин, но и производятся
транспортирование, хранение, демонтаж, монтаж, пусконаладочные работы,
техническое обслуживание и ремонт бурового оборудования.

В процессе
строительства скважин необходима безотказная работа всех механизмов, поэтому
для надежности, безотказности, работоспособности, долговечности, непрерывной
сохраняемости основных параметров комплексные буровые установки должны
поддерживаться в исправном техническом состоянии на протяжении всего срока
службы при всех фазах своего нахождения.

Цель – исследовать единичные показатели надежности,
которыми характеризуется сохраняемость.

Задачи:

1. Рассмотреть основные
понятия и показатели надежности.

2.
Проанализировать понятие надежности и ее составляющие.

3. Изучить
единичные показатели надежности, характеризующие сохраняемость.

Заключение:

Одним из важных свойств,
характеризующих качество и технический уровень буровых машин и оборудования
является их надежность. Согласно принятой терминологии (ГОСТ 24002-83), надежностью называют свойства
технического объекта сохранять во времени в установленных изделиях значения
всех параметров, способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и
условиях применения, технического обслуживания, ремонтов, хранения и
транспортирования.

На основании теории
надежности устанавливаются закономерности возникновения отказов и
восстановления работоспособности, прогнозируются возможные отказы, выявляются
способы повышения надежности при конструировании, изготовлении и эксплуатации
различных объектов, а так же разрабатываются методы сбора, учета и анализа
статистических данных, необходимых для расчета показателей надежности. Уровень
надежности закладывается при проектировании, обеспечивается в процессе
изготовления и поддерживается в эксплуатации.

Основное направление
исследований надежности буровых машин и оборудования — изучение наиболее важных
её аспектов на основе общей теории надежности, практических достижений в
смежных областях теории и накопленных статистических данных. Расширение работы
в этой области имеет первостепенное значение для дальнейшего роста
эффективности бурения нефтяных и газовых скважин и сокращения капитальных
затрат на создание промысловых ремонтных служб и заводов, занятых изготовлением
сменного бурового оборудования, запасных частей и деталей.

Единичные
показатели надежности характеризуют только лишь одно свойство, обусловливающее
надежность объекта (безотказность, ремонтопригодность, долговечность или
сохраняемость).

Фрагмент текста работы:

1.
Основные понятия и показатели надежности Надежность автомобиля —
это свойство автомобиля выполнять заданные функции, сохраняя значения
установленных эксплу­атационных показателей в пределах, соответствующих
заданным режимам и условиям использования, технического обслуживания, ремонта,
хранения и транспортирования.

Надежность является
комплексным свойством, которое в зависимости от назначения автомобиля и условий
его эксплуатации может включать безотказность, долговечность,
ремонтопригодность и сохраняемость в отдельности или определенное сочетание
этих свойств как для автомобиля, так и для его агрегатов (систем, узлов и
деталей), направленным на выполнение автомобилем рабочих функций с
установленными показателями в течение ресурса до капитального ремонта.

Надежность автомобиля не
остается постоянной в течение всего срока его службы. По мере изнашивания
деталей, механизмов и агрегатов надежность уменьшается, так как вероятность
выхода из строя деталей увеличивается. Новые автомобили всегда более надежны по
сравнению с автомобилями, имеющими большой пробег или прошедшими капитальный
ремонт. Следовательно, заданная степень надежности автомобиля рассматривается в
связи с опреде­ленным пробегом. Надежность зависит также и от того, в каких
условиях работает автомобиль.

При работе, например, на
дорогах с твердым усовершенствован­ным покрытием надежность автомобиля больше,
чем при работе по бездорожью. Надежность летом всегда выше, чем зимой, при
прочих равных условиях. Поэтому, понятие «надежность автомобиля» тесно увязывается с условиями его
эксплуатации. Надежность агрегатов и узлов определяется главным образом
долговечностью деталей. Поэтому прежде всего необходимо широкое
экспериментальное исследование, выявляющее детали, критические по надежности.