Реферат на тему История создания и развития международной конвенции о подготовке и дипломировании (STCW-78) с поправками.

Содержание:

Введение 3
1. История создания первой редакции Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 3
2. Поправки 1995-го года 4
3. Поправки периода 1997-2006 9
4. Манильские поправки 2010 года 10
Заключение 17
Список использованной литературы 17

Введение:

Введение
Безопасность судовождения и охраны человеческой жизни на море, в большей степени, зависит от подготовки и квалификации экипажа судна, чем от особенностей конструкции самого судна. Именно по этой причине Международная морская организация (ИМО) придаёт большое значение обучению и подготовка судового персонала. На Конференции 1978 года ИМО приняла первую Конвенцию по стандартам обучения, сертификации и несению вахт для моряков. Конвенция вступила в силу в апреле 1984 г.
Международная конвенция по подготовке, дипломированию моряков и несению вахты 1978 гг. (International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeepingfor Seafarers (STCW-78/95) — определяет на глобальном уровне минимальные профессиональные стандарты для моряков. Конвенция STCW-78 вступила в силу 28 апреля 1984 года. С тех пор поправки к ней были приняты в 1991, 1994, 1995, 1997, 1998, 2004, 2006 и 2010 годах.
Конвенция закрепляет международные нормы подготовки и дипломирования моряков и несения вахты, и предусматривает положения, обеспечивающие, чтобы моряки на судах были надлежащим образом обучены и подготовлены, имели достаточный опыт, навыки и квалификацию, отвечали требованиям в отношении работы, возраста, состояния здоровья и были годны к выполнению своих обязанностей таким образом, который обеспечивает охрану человеческой жизни и сохранность имущества на море, а также защиту морской среды.
Целью данной работы является изучение истории создания и развития международной конвенции о подготовке и дипломировании STCW-78 (ПДНВ78).

Заключение:

Заключение
Таким образом, можно отметить, что за всю историю своего существования Конвенция STCW-78 претерпела большое количество изменений: поправки к ней принимались в 1991, 1994, 1995, 1997, 1998, 2004, 2006 и 2010 гг.
Одним из наиболее значимых событий в истории развития STCW-78 стало принятие в 2010 году так называемых Манильских поправок. Манильские поправки уточняют необходимые стандарты, прежде всего, в свете новых технологий, вводят новые требования и методологии по подготовке и дипломированию, улучшают механизмы обеспечения исполнения ее положений и детально излагают требования, касающиеся продолжительности рабочего времени и отдыха моряков, предупреждения злоупотреблений наркотиками и алкоголем, а также норм годности моряков по состоянию здоровья.

Фрагмент текста работы:

1. История создания первой редакции Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты
На Конференции 1978 года ИМО приняла первую Конвенцию по стандартам обучения, сертификации и несению вахт для моряков. Конвенция вступила в силу в апреле 1984 года. Она установила стандартные требования к профессиональной компетенции для судовых экипажей. Она не претендовала на роль универсальной модели, соответствующей требованиям всех стран мира. Многие страны мира предъявляли требования к профессиональной подготовке моряков намного выше изложенных в Конвенции 1984 года.
Редакция рассматриваемого документа 1978 года состояла из 17 статей: Статья I. Общие обязанности по конвенции; Статья П. Определения; Статья Ш. Применение; Статья IV. Представление информации; Статья V. Другие договоры и толкования; Статья VI. Дипломы; Статья VII. Положение переходного периода; Статья VIII. Льготные разрешения; Статья ГХ. Эквиваленты; Статья X. Контроль; Статья XI. Содействие техническому сотрудничеству; Статья XII. Поправки; Статья XIII. Подписание, ратификация, принятие, утверждение, присоединение; Статья XIV. Вступление в силу; Статья XV Денонсация; Статья XVI. Сдача на хранение и регистрация; Статья XVII. Языки.
В Приложении к Конвенции были изложены основные требования к подготовке, дипломированию моряков и несению вахты. Приложение содержит 8 глав, каждая глава состоит из правил: Глава I. Общие положения. Глава II. Капитан и палубная команда. Глава Ш. Машинная команда. Глава IV. Радиосвязь и радиоспециалисты. Глава V. Требования к специальной подготовке определенных типов судов. Глава VI. Функции, относящиеся к аварийным ситуациям, охране труда, медицинскому уходу и выживанию. Глава VII. Альтернативное дипломирование. Глава VIII Несение вахты.
2. Поправки 1995-го года
Поправки 1991 года, касающиеся глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ) и проведения испытаний, были одобрены резолюцией МSС.21(59) и вступили в силу 1 декабря 1992 года. Поправки 1994 года по специальным требованиям для подготовки экипажей танкеров были одобрены резолюцией МSС.33(63) и вступили в силу 1 января 1996 года.
Основные изменения резолюции касались следующих пунктов: лица командного и рядового состава, которым предстоит выполнять особые обязанности, касающиеся груза и грузовых устройств танкеров, и нести ответственность, связанную с выполнением таких обязанностей, теперь должны были пройти на берегу соответствующую противопожарную подготовку. Кроме того, в течение по меньшей мере 3 месяцев они обязаны пройти стажировку на танкерах под наблюдением ответственного лица для приобретения необходимых навыков по безопасной эксплуатации.
С 26 июня по 07 июля 1995 г. в Лондоне проходила сессия ИМО на которой была пересмотрена Конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несению вахты 1978 г. (ПДНВ-78).
Основные причины пересмотра Конвенции ПДНВ-78 г.:
• отсутствовали стандарты компетенции экипажа по обеспечению безопасности мореплавания
• низкий уровень знаний моряков
• отсутствовал инструмент контроля за выполнением требований Конвенции
• отсутствовала ответственность правительства за сертификаты, выданные от его имени
• не учитывались современные требования в организации работ на судне,
• возможности взаимозаменяемости в случае болезни членов экипажа, привлечения персонала судна ко всем работам для обеспечения нормальной и безопасной эксплуатации судна. -принятие нового Кодекса ПДНВ-95.
Таким образом, основная цель поправок 1995 года ПДНВ78 направлена на повышение компетентности моряков путем применения эффективных способов образования, тренажерной и практической подготовки и оценки знаний моряков. В связи с этим в Кодексе ПДНВ95 сформированы обязательные минимальные требования к компетентности плавсостава на всех трех уровнях ответственности- управление, эксплуатация и вспомогательный .