Реферат на тему Источники загрязнения атмосферы карьеров.

Содержание:

Введение 2
1. Внутренние источники загрязнения атмосферы карьеров 3
1.1 Карьерные самосвалы 3
1.2 Буровые станки 5
1.3 Взрывные работы 8
2. Внешние источники загрязнения атмосферы карьеров. Внешние дороги 13
Заключение 16
Список использованной литературы 18

Введение:

Источники загрязнения атмосферы карьеров
1. Внутренние (расположенные в карьере) — экскаваторы, буровые станки, взрывные работы, внутренние карьерные дороги, большие очаги пожаров, выветривание бортов карьера и др.
2. Внешние (находящиеся вне карьера) — внешние дороги, эрозия почвы.
Внутренние и внешние Источники загрязнения атмосферы карьеров могут быть точечными, линейными и равномерно распределенными. Внутренние источники при средних метеорологических условиях вызывают как местное, так и общее загрязнение атмосферы карьеров. Внешние, как правило, вызывают общие загрязнения атмосферы.
По характеру происхождения вредных примесей все источники подразделяются на две группы. К первой относятся машины, механизмы и взрывные работы; основными примесями, поступающими от них в атмосферу, являются пыль, газы и пары.
Интенсивность и токсичность источников первой группы определяются в основном их техническими данными и свойствами полезного ископаемого и вмещающих пород и не зависят от параметров карьера.
Токсичность источников второй группы тесно связана с физическими и химическими свойствами добываемых горных пород (способность сорбировать газ, окисляться, разлагаться, самовозгораться и выветриваться), а их интенсивность зависит от параметров карьера.

Заключение:

Влияние добычи полезных ископаемых на окружающую среду всегда было негативным по причине загрязнения природных ресурсов. Из добываемого сырья по делу используется только 5%, остальная часть превращается в отходы. Они возвращаются в природу и наносят ей непоправимый ущерб.
Добыча минеральных ресурсов и горных пород приводит к выбросам в атмосферу углекислого газа, пыли, углеводородов и других химических соединений.
Это происходит за счет применения взрывчатых веществ на месторождениях. После взрывов в карьерах растет уровень запыленности атмосферы. Это неблагоприятно действует на солнечную радиацию, температуру воздуха и осадки.
Отвалы горных шахт или терриконы оказывают серьезное влияние на нижние слои воздуха. Их высота может достигать 80 метров, объем — до 1 миллиона куб. м. В России большое скопление терриконов отмечается на территории Челябинской области в районах активной добычи угля.
Породы, входящие в его состав, включают частицы углерода и серный колчедан, он же пирит, при разложении которого происходит выделение теплоты. Это приводит к возгоранию обвалов. Они могут гореть, не затухая, несколько месяцев подряд. При сгорании выделяется множество вредных газов и химических соединений, тем самым сильно загрязняя атмосферу.
В металлургической промышленности тоже образуется много отходов. На переработку отправляется в среднем 25% от их общего количества, остальная часть выбрасывается. В таких отходах содержится много токсических веществ, они способны мигрировать на большие дистанции — до 200 км.
При обработке железных руд выделяются вредные газы, которые, при попадании в атмосферу, вызывают парниковый эффект и кислотные осадки.
Особенно загрязненный атмосферный воздух наблюдается в районах, специализирующихся на черных металлах.
Для решения проблемы загрязнения атмосферы можно добывать минеральные ресурсы с использованием шахтного метода. Он подразумевает под собой закрытую, подземную разработку месторождений и добычу при помощи постройки шахт.
Негативное влияние на состояние почв оказывает разработка полезных ископаемых. Все способы извлечения ресурсов заключаются в выемке сырья из земной коры. По этой причине в ней образуются полости, нарушается целостность.
При строительстве шахт или карьеров для открытого метода добычи ресурсов часто происходит отчуждение земель на долгие годы. Это приводит к возникновению антропогенных форм рельефа на территориях в районе разработок — обвалам, оползням, карьерам. При строительстве карьеров слой чернозема снимают и сбрасывают в отвалы. Таким образом, почва становится непригодной для хозяйственного использования. В Белгородской области, в районе Лебединского горно-обогатительного комбината, было уничтожено около 6 миллионов га плодородной земли. Мероприятия, направленные на ее восстановление, не смогли компенсировать такой серьезный урон. Чтобы решить эту проблему, необходимо организовывать транспортировку чернозема и его распределение на бесплодных местностях рядом с истощенными рудниками.
Еще одно негативное последствие добычи полезных ресурсов — загрязнение сельскохозяйственных территорий. Чаще это происходит в процессе транспортировки ископаемых. Пыль распространяется на большие площади и осаживается в почвах и на растениях. Особенно такие выбросы высоки при горнодобыче.

Фрагмент текста работы:

1. Внутренние источники загрязнения атмосферы карьеров
1.1 Карьерные самосвалы

Внедорожная техника является значимым источником выбросов отработанных газов. Карьерные самосвалы, благодаря своим размерам и мощности, а также вследствие режимов работы занимают львиную долю среди выбросов внедорожной техники. В карьерах на перемещение руды приходится более 70% потребляемого топлива. По мере роста масштаба горных разработок роль карьерных самосвалов постоянно растет. В частности, по данным компании Parker Bay, количество эксплуатируемых в мире карьерных самосвалов увеличилось с 38,5 тыс. единиц в начале 2013 г. до 43,0 тыс. к октябрю 2014 г. В России также растет число карьерных самосвалов. Так, крупнейший поставщик карьерной техники БЕЛАЗ ежегодно продает в России около 800 самосвалов и это число постоянно возрастает. В 2012 г. в карьерах России работало около 12,5 тыс. карьерных самосвалов [2].
Развитие горнорудного производства в России ставит перед предприятиями ряд проблемных вопросов. Во-первых, горнорудные компании нуждаются в более эффективной и надежной технике. Во-вторых, возрастающие во многих странах экологические нормы требуют радикального снижения объёмов и токсичности выбросов отработанных газов.
Снижение выбросов важно и для прилегающих к предприятиям муниципальных образований, потому что выбросы дизельной техники, включая сажевые частицы, или так называемый «чёрный углерод» (Black Carbon, ВС), негативно сказываются на здоровье населения. Используя более «чистые» двигатели, компании избегают значительных экологических платежей, кроме того, существенно улучшаются собственно условия работы в карьерах, улучшается видимость, удается снизить риски и количество аварий.
Установлено, что карьерная техника, и особенно карьерные самосвалы, являются значимым источником выбросов чёрного углерода. Собственно чёрный углерод – это продукт неполного сгорания дизельного топлива, основной компонент взвешенных частиц (Particular Matter, PM). Даже самые крупные из них (размером до 2,5 мкм (PM2,5) в 30 раз меньше толщины среднего человеческого волоса. Взвешенные частицы попадают в легкие человека и уже не выводятся из них. Установлено, что эти мелкие частицы создают серьезные проблемы здоровью населения, вызывая сердечно-сосудистые заболевания и преждевременную смерть. В июне 2012 г. Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) классифицировала выхлопы от дизельных двигателей как канцерогенные [4].