Реферат на тему Характеристика конкурентных преимуществ для национальных экономик. Место транспортного фактора для формирования конкурентных преимуществ.

Содержание:

Содержание
Введение. 3
1. Конкурентное
преимущество и его характеристика. 4
2. Исследования конкурентных
преимуществ национальных экономик. 11
3. Роль правительства в
формировании конкурентных преимуществ. 17
4.Конкурентные
преимущества и недостатки России. 19
5. Место транспортного
фактора для формирования конкурентных преимуществ  20
Заключение. 26
Список использованных
источников. 28

Введение:

Введение

В настоящее время все больше и больше
стран пытается выйти на Мировой рынок со своей собственной национальной
продукцией и старается успешно конкурировать на нем.

С каждым годом количество стран, торгующих
на Мировом рынке, увеличивается, а следовательно растет международная
конкуренция. Проблема международной конкуренции стала очень актуальна в наши
дни. Сегодня проблемой конкурентоспособности озабочены правительства и
промышленные круги любой страны.

После того как Россия отказалась от
государственной монополии на внешнеэкономическую деятельность проблема
успешного конкурирования на Мировом рынке стала для нашей страны очень острой.

Процесс интеграции России в мировую
экономику сопровождается многими трудностями. Уже на сегодняшнем, начальном
этапе освоения западных рынков видно активное нежелание обосновавшихся на них
продуцентов мириться с дестабилизирующим воздействием новых поставщиков дешевой
продукции. Низкие показатели импорта связаны преимущественно с сокращением
государственных расходов на централизованные закупки и ужесточением
таможенно-тарифной и налоговой системы.

Сказались также ограничения внешних
заимствований, задолженность государства и предприятий иностранным партнерам,
постепенная отмена бюджетного дотирования импорта.

Заключение:

Заключение

В условиях перехода к рынку и плюрализму
форм собственности, предоставление всем предприятиям независимо от их форм
права заниматься внешнеэкономической деятельностью Россия отказалась от
государственной монополии на внешнеэкономическую деятельность. Теперь главная
задача государства в современных условиях — выработка внешнеэкономической
стратегии, адекватной рыночным принципам функционирования российской экономики
и ее последовательной интеграции в мировое хозяйство. Мировой опыт
использования внешнеэкономической стратегии для преодоления отставания от
стран-лидеров дает две базовые модели внешнеэкономической стратегии: первая
предполагает преимущественную ориентацию на экспорт, вторая — на замещение
импорта. Первой модели следовали в конце прошлого века США, после Второй мировой
войны — западноевропейские страны, Япония, а за ними — новые индустриальные
государства. Вторую модель выбрали в последние два десятилетия некоторые
латиноамериканские страны. Многие ее черты были свойственны внешнеэкономической
стратегии СССР, что привело к глубокой зависимости отечественной промышленности
от импорта оборудования и запчастей, некоторых видов сырья, материалов и
компонентов.

Наиболее действенной и
эффективной стратегией интеграции России в мировую экономику является сочетание
структурной перестройки экономики с ее ориентацией на активный рост экспорта и
дифференциацию его потенциала.

Фрагмент текста работы:

1. Конкурентное преимущество и его характеристика

Мировая практика показала, что самые
благоприятные условия для торговли любой производитель товара получает в том
случае, если присутствует три обстоятельства: эффект масштаба его производства,
передовые технологии, дифференциация продукции. Этот принцип универсален, как
для микроуровня, так и для макроуровня.

Поэтому та страна, которая обеспечивает
эти три условия, сможет организовать достойно и свой экспорт. Но способность
получить и сохранить эти условия является не причиной успеха, а следствием.

Почему одна страна добивается
оглушительного успеха в международной конкуренции, а другая теряет свои позиции
одна за другой? Ответ на этот вопрос дает анализ такого понятия, как
"конкурентное преимущество".

В мировой практике сложилось правило,
получившее силу закона, а именно: конкурентное преимущество создаётся по всей
цепочке производственных ценностей — начиная от разработки изделий до
послепродажного сервиса.

Успех страны в международной конкуренции —
это прежде всего сочетание двух начал: либо уникальность производимой продукции
(что бывает достаточно редко), либо наличие конкурентных преимуществ (что
встречается сплошь и рядом).

Поэтому главная ставка в конкуренции на
любом уровне — микро-, макро-, отраслевом (мезо), мировом (мега) — это ставка
на формирование конкурентных преимуществ. [1, с.96]

Современные тенденции международной
конкурентной борьбы характеризуются особенностями процесса формирования
постиндустриального общества.