Реферат на тему Гражданско-правовой порядок выполнения перевозк грузов автотранспортом. Документы, сопровождающие перевозку. Транспортная накладная — ее правовой статус при автоперевозках. Юридические права и обязанности сторон, участвующих в автоперевозочном процессе
-
Оформление работы
-
Список литературы по ГОСТу
-
Соответствие методическим рекомендациям
-
И еще 16 требований ГОСТа,которые мы проверили
Введи почту и скачай архив со всеми файлами
Ссылку для скачивания пришлем
на указанный адрес электронной почты
Содержание:
Введение. 3
Гражданско-правовой
порядок выполнения перевозок грузов автотранспортом. 4
Документы,
сопровождающие перевозку. 8
Транспортная
накладная — ее правовой статус при автоперевозках. 16
Юридические права и
обязанности сторон, участвующих в автоперевозочном процессе. 23
Заключение. 26
Список литературы 27
Введение:
Актуальность темы обусловлена следующими факторами. Жизнь
современного города стала немыслимой без автомобильного транспорта. На нем
зиждется все коммунальное и бытовое обслуживание населения, завоз продуктов
питания, всех видов промышленных изделий в торговую сеть и последующая доставка
их населению по месту жительства, а также обслуживание многих других видов
деятельности города.
Особую роль автомобильный транспорт играет в перевозке как
внутригородских, междугородних, так и внешнеторговых грузов Российской
Федерации и других государств Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Это
обусловлено физико-географическим положением государств ЕАЭС, отсутствием
непосредственного выхода некоторых из них к морским коммуникациям недостаточной
развитостью и высокой стоимостью использования других видов транспорта и
преимуществами, автомобильного транспорта, состоящими в возможности
непосредственной доставки грузов потребителям. Эти обстоятельства обусловливают
целесообразность дальнейшего развития отрасли автомобильных перевозок всех
видов грузов.
Целью данной работы является изучение перевозки грузов
автомобильным транспортом.
Заключение:
Как следует из проведенного анализа, в сложившейся ситуации
из указанных ранее причин недостаточного уровня развития в Российской Федерации
автомобильных перевозок грузов главным образом может снижаться несовершенство
их организации.
Организация перевозок грузов автомобильным транспортом
включает общегосударственный и технологический аспекты.
В общегосударственном аспекте она опирается на
государственные и международные нормативно-правовые акты.
В технологическом аспекте она основывается на решениях администрации
транспортных организаций, осуществляющих перевозку грузов.
Для решения возникших проблем и повышения эффективности
функционирования автомобильного транспорта особое внимание должно быть уделено:
– повышению роли автомобильного транспорта как наиболее
организованной формы автотранспортной деятельности;
– развитию централизованных перевозок грузов на крупных
грузообразующих объектах и в транспортных узлах, осуществляемых предприятиями
АТОП;
– внедрению высокоэффективных транспортно-логистических
технологий, включая терминальные, контейнерные и трейлерные перевозки;
– широкому внедрению информационно-телекоммуникационных и
навигационных систем и электронизации транспортного процесса, с учетом
необходимости формирования единого информационного пространства на основе
комплексного совершенствования систем мониторинга перевозок, статистического
учета и отчетности, анализа и оптимизации автотранспортного рынка;
– совершенствованию дорожной сети, транспортной и сервисной
инфраструктур.
Фрагмент текста работы:
Гражданско-правовой
порядок выполнения перевозок грузов автотранспортом. Правовое регулирование перевозочных отношений претерпевает
определенные изменения. Развитие общественных отношений, а также все более
возрастающая роль информационных систем ведет к внедрению определенных новшеств
и в сферу перевозочных отношений.
Автомобильный транспорт наряду с иными видами транспорта
пользуется большим спросом при перевозке грузов. Регулированию перевозки
посвящены нормы различных правовых актов: Гражданского кодекса Российской
Федерации, транспортных уставов и кодексов, а также иных законов и правил,
издаваемых в соответствии с последними.
Основным нормативно-правовым актом, закрепляющим правовое
регулирование перевозки автомобильным транспортом, является Федеральный закон
от 08.11.2007 г. №259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского
наземного электрического транспорта» (далее – УАТ РФ)[1].
Также порядок перевозки грузов автомобильным транспортом регламентируется
Постановлением Правительства РФ от 21 декабря 2020 г. N 2200 "Об
утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении
изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации"[2].
Стоит отметить, что регламентация отношений, возникающих в
ходе перевозки, претерпевает определенные изменения.
Рассмотрим
нововведения в сфере перевозочных отношений и проведем анализ
действующих в настоящее время Правил перевозок грузов автомобильным транспортом
и планируемых изменений.
В
соответствии с ч. 1 ст. 8 УАТ РФ заключение договора перевозки груза
подтверждается транспортной накладной, которая по общему правилу составляется
грузоотправителем. [1] Федеральный
закон от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ "Устав автомобильного
транспорта и городского наземного электрического транспорта" (в ред. от 2
июля 2021 г. N 336-ФЗ)// Собрание законодательства Российской
Федерации от 12 ноября 2007 г. N 46 ст. 5555 [2] Постановление Правительства РФ
от 21 декабря 2020 г. N 2200 "Об утверждении Правил перевозок грузов
автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного
движения Российской Федерации" (в ред. от
30 ноября 2021 г. N 2116) // Собрание
законодательства Российской Федерации от 28 декабря 2020 г. N 52 (часть II) ст.
8877