Реферат на тему Геополитическая обусловленность правового обеспечения лоббистской деятельности вследствие структурности проекта Новый Шелковый путь

Содержание:

Введение 3

1. Геополитические реалии проекта «Новый шелковый путь» 4

2. Роль и значение «Нового шелкового пути» на современном этапе развития общества: проблемы и перспективы развития 8

Заключение 11

Список использованных источников и литературы 12

Введение:

Актуальность. С целью экономического роста Китая его лидером в 2013 году был предложен проект по созданию новых транзитных маршрутов для доставки товаров в страны сбыта, преимущественно в страны Европы. Данный проект получил название «Новый шёлковый путь». Основной целью проекта было продвижение новой концепции панъевразийской транспортной системы в сотрудничестве с другими странами, одними из которых выступили Россия и Казахстан. Основной задачей проекта являлось осуществление перемещений различных грузов и пассажиров из Китая в страны Европы по суши.

Относительно данного проекта, в связи с его значением, заключающемся в обеспечении политической стабильности и экономическом росте Китая отражают различные темы, одной из которых является геополитическая обусловленность правового обеспечения лоббистской деятельности вследствие структурности проекта «Новый шёлковый путь». Особенности и специфику геополитических реалий, как правого обеспечения лоббистской деятельности структурности данного проекта рассматривали, и отражали в своих трудах и работах многочисленные авторы, среди которых С.А. Байков, Б.В. Базаров, В.Г. Абрамян, Лю Цзея и Р.К. Алимов, что обуславливает актуальность темы данной работы.

Целью данной работы является отражение геополитической обусловленности правового обеспечения лоббистской деятельности вследствие структурности проекта «Новый шёлковый путь». Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

1. отразить геополитические реалии проекта «Новый шёлковый путь» посредством анализа теоретико-методологического материала по теме работы;

2. выявить роль и значение «Нового шёлкового пути» на современном этапе развития общества посредством отражения проблем и перспектив развития.

Заключение:

Проект «Новый шёлковый путь» является одним из самых глобальных проектов современности. Данный проект был разработан на основе Великого шёлкового пути, представляющего собой одну из самых известных караванных дорог, связывающих восточную Азию со Средиземноморьем в древности и в Средние века. Одним из самых распространённых товаров, который регулярно вывозился из Китая в другие страны данным маршрутом являлся шёлк, что и повлияло на название данного пути в целом. Великий Шёлковый путь является неотъемлемой частью истории как Китая, так и всего мира. Именно данный путь, как эффективная концепция древности относительно экспорта, торговли и экономики легла в основу «Нового шёлкового пути», инициатором которой стал Си Цзиньпин.

«Новый шёлковый путь» представляет собой проект обобщённой направленности, так как в его рамках разрабатываются и реализуются различные инфраструктурные проекты, которые в совокупности должны опоясать весь мир. Сами китайцы «Новый шёлковый путь», представляющий собой инновационную концепцию транспортной системы именуют следующим образом: «один пояс — один путь», или «один путь — одна дорога».

Геополитическая обусловленность правового обеспечения лоббистской деятельности вследствие структурности проекта «Новый шёлковы путь» выражена именно стремлением Китая «опоясать всю планету» различными маршрутами и инфраструктурными проектами. Однако, стоит сказать то, что посредством реализации проектов в рамках «Нового шёлкового пути» Китай продвигает и решает не только собственные интересы, но и интересы стран с ним сотрудничающих. Одной из таких стран является Россия. Посредством «Нового шёлково пути» в современном мире постепенно происходит наращивание и развитие экономического сотрудничества, что в будущим приведёт к активизации политического диалога между странами-участницами данного проекта.

Фрагмент текста работы:

Актуальность. С целью экономического роста Китая его лидером в 2013 году был предложен проект по созданию новых транзитных маршрутов для доставки товаров в страны сбыта, преимущественно в страны Европы. Данный проект получил название «Новый шёлковый путь». Основной целью проекта было продвижение новой концепции панъевразийской транспортной системы в сотрудничестве с другими странами, одними из которых выступили Россия и Казахстан. Основной задачей проекта являлось осуществление перемещений различных грузов и пассажиров из Китая в страны Европы по суши.

Относительно данного проекта, в связи с его значением, заключающемся в обеспечении политической стабильности и экономическом росте Китая отражают различные темы, одной из которых является геополитическая обусловленность правового обеспечения лоббистской деятельности вследствие структурности проекта «Новый шёлковый путь». Особенности и специфику геополитических реалий, как правого обеспечения лоббистской деятельности структурности данного проекта рассматривали, и отражали в своих трудах и работах многочисленные авторы, среди которых С.А. Байков, Б.В. Базаров, В.Г. Абрамян, Лю Цзея и Р.К. Алимов, что обуславливает актуальность темы данной работы.

Целью данной работы является отражение геополитической обусловленности правового обеспечения лоббистской деятельности вследствие структурности проекта «Новый шёлковый путь». Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

1. отразить геополитические реалии проекта «Новый шёлковый путь» посредством анализа теоретико-методологического материала по теме работы;

2. выявить роль и значение «Нового шёлкового пути» на современном этапе развития общества посредством отражения проблем и перспектив развития.