Реферат на тему Геоинформационные системы для решения диспетчерских и управленческих задач

Содержание:

Введение 3
1. Геоинформационные системы в решении диспетчерских задач 5
1.1. Геоинформационные системы 5
1.2. Геоинформационные системы в решении транспортных проблем 7
2. Геоинформационные системы в решении управленческих задач 12
2.1. Геоинформационные системы в управлении производственными и инфраструктурными объектами 12
2.2. Примеры использования ГИС для решения управленческих задач 15
Список литературы 19

Введение:

В современных условиях транспорт представляет особое значение, а соответственно, обеспечение его безопасности является важной задачей.
В последние годы в России резко снизилась безопасность на всех видах транспорта – железнодорожном, воздушном, автомобильном, речном, морском. Причин этого, уже начинающего вызывать самое серьезное беспокойство в обществе, явления много. Обеспечение безопасности на транспорте – очень сложный процесс. Террористическая угроза, аварийность и другие факторы определяют необходимость проведения комплекса мер, направленных на качественное повышение уровня транспортной безопасности Российской Федерации; приведение его в соответствие с международными стандартами безопасности на транспорте. Высокий пассажиропоток требует высокой производительности и точности от досмотрового оборудования, и персонала.
Объектом исследования в настоящей работе, являются проблемы геоинформационных систем для решения диспетчерских и управленческих задач.
Предмет исследования — учебные пособия, монографии и материалы периодической печати по рассматриваемой проблеме.
Цель данной работы – изучение геоинформационных систем для решения диспетчерских и управленческих задач.
Для достижения поставленной цели предполагается последовательное решение нижеперечисленных задач:
1. изучить понятие геоинформационных систем;
2. раскрыть геоинформационные системы в решении транспортных проблем;
3. обозначить геоинформационные системы в управлении производственными и инфраструктурными объектами;
4. привести примеры использования ГИС для решения управленческих задач.
Теоретическую основу работы составляют труды российских ученых таких как, А.И. Чучаева, Б.Т. Разгильдиева, А.Н. Красикова, Л.Л. Кругликов, Я. И. Матузов и др. Практической основой стали материалы статистические данные о преступлениях, совершенных на транспорте.
Работа состоит из введения, двух глав, заключения, списка используемых источников.
 

Фрагмент текста работы:

1. Геоинформационные системы в решении диспетчерских задач
1.1. Геоинформационные системы
Геоинформационные системы предназначены для оперирования пространственными (географическими) данными: сбора, обработки, хранения, предоставления, интерпретации, визуализации и решения других задач. Реализованные в современных геоинформационных технологии предоставляют пользователям мощный инструментарий для эффективной работы в картографической, геологической, землеустроительной, транспортной, сельскохозяйственной и многих других сферах деятельности.
Важное значение имеют геоинформационные системы и с точки зрения решения управленческих задач, обеспечивая пространственный информационный анализ, визуализированное представление картографической информации и получение табличных и графических форм атрибутивных данных.
Геоинформационные системы демонстрируют эффективность применения технологий как в государственном, так и в коммерческом секторе. При этом существует возможность создания уникальных решений, которые будут четко и конкретно решать поставленные задачи исходя из специфики деятельности компании, органа власти, организации или предприятия.
В состав функционирующей геоинформационной системы входят:
1. Аппаратные средства (серверы, компьютеры, средства ввода/вывода данных и другое оборудование).
2. Программный комплекс, предоставляющий набор функций и инструментов для работы с геоданными, включая их сбор, хранение, анализ, визуализацию и другие операции. Системность и комплексность программного решения предполагают разработку и наличие в его составе:
 инструментов ввода (векторизаторов), образующих подсистему ввода для создания БД;
 СУБД;
 системы поисковой и аналитической работы с данными;
 систем создания геоинформационных пакетов (ГИП), компоновки и вывода геоданных;
 инструментов (сервисов) для работы с геоданными, их визуализации.
Геоданные – важнейший компонент геоинформационной системы, ее основа. Сбор и подготовка данных могут быть обеспечены владельцем системы либо приобретены у поставщиков.
Компания Mobidom разрабатывает геоинформационной системы различной по сложности архитектуры, тематической направленности и сфер применения. В работе мы используем картографические сервисы Google, Apple, Yandex карты, Openstreetmap. Наши разработчики готовы реализовать как коммерческий, так и государственный проект, причем в каждом случае будет учтена вся специфика предметной области, создано и реализовано решение, которое будет максимально эффективно решать поставленные задачи.
Основные системы, разрабатываемые в Mobidom:
 ГИС для государственных организаций и органов власти, регионов и муниципалитетов:
 информационно-справочные, туристические, образовательные, культурные и другие;
 кадастрового и инвентаризационного назначения (учет и ведение);
 аналитического и управленческого назначения для работы с оперативными данными, предназначенными для принятия управленческих решений на различных уровнях функционирования ГИС;
 для оперативного управления системами и происходящими в них процессами (ЖКХ, энергоресурсы, транспорт и другие системы).
Корпоративные (многопользовательские) геоинформационные системы, предназначенные для автоматизации рабочих процессов, анализа, визуализации геоданных и работы с другой сопутствующей информацией. Такие системы актуальны, в частности, для использования в работе диспетчерских служб, подразделений мониторинга и контроля транспорта, для решения аналитических задач, например, реализации возможности наложения слоев статистических данных на карты.
Применение лучших информационных технологий и серьезный опыт работы позволяют компании Mobidom предлагать в каждом случае индивидуальное решение, максимально учитывающее задачи создания и применения ГИС.