Реферат на тему Энергонасыщенные тракторы

Содержание:

Введение 3
1 Способы повышения энергетических показателей энергонасыщенных тракторов 4
2 Трактор JOHN DEERE 8335R 5
2.1 Технические характеристики JOHN DEERE 8335R 6
2.2 Преимущества трактора JOHN DEERE 8335R 8
3 Трактор Кировец К-744Р 9
3.1 Технические характеристики трактора Кировец К-744Р 11
3.2 Преимущества трактора Кировец К-744Р 13
Заключение 16
Список использованной литературы 17

Введение:

Энергонасыщенность является одним из основных параметров самодвижущейся машины, характеризующих ее тип, соответствие функциональному назначению и техническую концепцию.
Энергонасыщенный трактор — флагман сельскохозяйственных автопарков в настоящее время. [4]. Это мощная, многофункциональная и более дорогостоящая альтернатива прежним моделям сельхозтехники, способная производить намного больший объём полевых работ в связке с навесным оборудованием различного типа.
Оценивать энергонасыщенность конкретной модели можно только путем сопоставления ее энергонасыщенности с некоторой эталонной энергонасыщенностью, присущей для машин данного типа.
Трактор — это тягач. Следовательно, он должен обладать свойством эффективного преобразования полной энергии двигателя в силу тяги на крюке. Эталонная энергонасыщенность трактора должна достаточно строго выдерживаться в конструкции. Это обусловлено тем, что полная реализация мощности двигателя возможна только через силу тяги трактора и в ограниченном (агротехническими требованиями) диапазоне скоростей движения. Если мощность двигателя будет превышать соответствующее ей значение веса трактора, то ее излишек не будет использован на большинстве сельскохозяйственных операций из-за ограничений по технологическим скоростям. При отклонении мощности в другую сторону трактор будет работать с пониженными скоростями из-за ее недостатка и машинно-тракторный агрегат не сможет развить потенциально возможную производительность.
Высокая энергонасыщенность позволяет расширить диапазон тяговых усилий трактора путем его балластирования. Например, трактор Fendt-936 с двигателем мощностью 260 кВт, обладая эксплуатационным весом без балласта 105 кН, догружается до веса 150 кН.

Заключение:

Энергонасыщенные трактора – это спецтехника, одна единица которой способна заменить 2 и более машин среднего класса. Они используются для решения обширного круга задач.
Машины эксплуатируются в сферах сельского, лесного хозяйства, строительной и промышленной отраслях.
В данной работе представлено сравнение двух наиболее известных энергонасыщенных тракторов: американский JOHN DEERE 8335R и российский Кировец К-744Р.
Тракторы John Deere серий 8R и 8RT демонстрируют впечатляющий показатель эффективности, однако и цена у них соответствующая.
Энергонасыщенные трактора от Петербургского тракторного завода по популярности на российском рынке значительно превосходят иностранные аналоги. Подобный успех обусловлен множеством факторов, которые представлены в работе.
Основное преимущество, на которое обращают главное внимание — адекватная стоимость. Машины быстро окупаются: практика показывает, что затраты на их приобретение компенсируются в течение первых нескольких лет эксплуатации.

Фрагмент текста работы:

1 Способы повышения энергетических показателей энергонасыщенных тракторов
Энергонасыщенность тракторов растет. Для реализации повышенной мощности необходимо введение новых узлов и механизмов.
Если рассматривать тенденцию увеличения рабочих скоростей МТА и стремление уменьшить разрушающее воздействие ходового аппарата на почву, то между ними можно усмотреть некоторое противоречие. С увеличением скорости движения не уменьшается количественное воздействие ходового аппарата на единицу площади, а наоборот увеличивается, так как увеличивается энергоемкость операций сельскохозяйственного производства и сопротивление передвижению машино-тракторного агрегата. [2]. В связи с этим выбор оптимальных параметров тракторов должен производиться не только с учетом воздействия ходового аппарата на почву при одном проезде, но и с учетом воздействия на единицу площади поля.
Таким образом, повышение тягово-сцепных качеств можно считать одним из основных направлений совершенствований мобильной техники для сельского хозяйства. Это еще раз подчеркивает большую актуальность работ по созданию полноприводных и многоприводных машин.
Установлено, что с ростом рабочих скоростей степень неравномерности момента сопротивления на ведущих элементах агрегата при выполнении сельскохозяйственных работ может достигать значительных величин (на пахоте 0,25…0,4 с периодом колебания 0,2…2 с). [5].
В связи с непрерывным изменением момента сопротивления двигателя угловая скорость коленчатого вала двигателя непрерывно изменяется, что приводит к непрерывному изменению скорости поступательного движения агрегата. Все время работы двигателя при не полной загрузке эти колебания в скорости незначительны и лежат в пределах степени нечувствительности регулятора и регулирующего механизма. При полной или почти полной нагрузке кратковременные возрастания увеличиваются и могут вызвать значительные колебания угловой скорости, а следовательно, и скорости поступательного движения агрегата.
С ростом неравномерности скорости движения тракторного агрегата дисперсия всех технологических показателей обработки почвы увеличиваются. [1]. Вопрос влияния равномерности скорости движения агрегата на качество обработки почвы приобретает важное значение в связи с повышением рабочих скоростей.