Реферат на тему Электропривод и автоматика компрессорной установки

Содержание:

Введение. 3

1.   Назначение,
устройство и принцип работы оборудования. 5

2.   Требования,
предъявляемые к электроприводу (ЭП) и системе управления электроприводом (СУ
ЭП). 7

3 Функциональная схема автоматизации. 9

4 Принцип действия электрооборудования и систем управления. 18

Заключение. 21

Список
использованной литературы   22

Введение:

Центробежные вентиляторы, насосы и
компрессоры для электропривода объединены в один класс нагрузочных механизмов,
так как их свойства имеют много общего с точки зрения требований и условий эксплуатации
электропривода. Около 25% всей вырабатываемой электроэнергии используется для
электропривода турбомашин. Большинство электроприводов этих механизмов не
регулируются.

Традиционные методы регулирования подачи
компрессорных агрегатов заключаются в ограничении напорных линий или изменении
общего количества работающих агрегатов по одному из технологических параметров
— давлению в трубопроводе или в точке диктовки сети. Эти методы управления
направлены на решение технологических задач и практически не учитывают
энергетические аспекты транспортировки газа.

Гидравлическое и электрическое
оборудование компрессорных станций обычно выбирается с учетом максимальных
технических параметров (расхода, давления и др.) Газотранспортной системы.
Однако в реальной жизни оказывается, что вновь вводимые компрессорные станции
выйдут на проектный режим в течение нескольких лет. Поэтому существующие
станции часто работают в режимах, отличных от расчетных. Кроме того, существуют
суточные, недельные и сезонные колебания расхода и давления в газовой
магистрали из-за переменного расхода газа, в результате чего режимы работы
компрессоров находятся за пределами рабочих зон их характеристик.

В мировой практике для этой цели широко
применяется частотно-регулируемый синхронный электропривод со стандартными
электродвигателями общего назначения. Привод с регулируемой скоростью позволяет
сэкономить не только электроэнергию, но и тепло, снизить электрическую нагрузку
в часы пик, а также сэкономить газ. Регулируя частоту компрессоров, можно в
значительной степени избежать аварийных ситуаций, связанных с изменением режима
работы и запуском системы с неуправляемым электроприводом.

Заключение:

В этом обзоре описываются компрессоры,
относящиеся к группе механизмов, общих для всех промышленных установок.

Компрессоры используются для получения
сжатого воздуха или другого газа под давлением более 4,105 Па (кгс / см2) для
использования его энергии в пневматических приводах молотов и прессов, в
пневматических инструментах, в машинах шины, так далее.

Потребление сжатого воздуха на
промышленных предприятиях обычно меняется в течение дня. Для обеспечения
нормальной работы потребителей необходимо поддерживать постоянное давление
воздуха — это одно из основных требований к автоматизации компрессорных агрегатов.
Давление в сети воздуховодов зависит от количества воздуха и мощности
компрессора. Когда расход воздуха равен мощности компрессора, давление в линии
считается номинальным. Когда расход воздуха превышает допустимое значение,
давление падает, и наоборот.

Двигатели с короткозамкнутым ротором и
синхронные двигатели чаще используются для привода компрессоров.

Фрагмент текста работы:

1. Назначение,
устройство и принцип работы оборудования.

Компрессорная
установка является составной частью комплекса гидроочистки моторного топлива.
Используемое оборудование должно соответствовать стандартам и критериям
уважения к окружающей среде, безопасности и, прежде всего, правомерности
использования в этой области. Система управления позволяет управлять системой
управления, не нагружая всю систему в целом, а только предоставляя отчет о
ведении технологического процесса. Модульность архитектуры всего комплекса
гидроочистки позволяет производить замену оборудования без остановки системы.

Как
и другие электрические установки, компрессор имеет главный электропривод, то
есть асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, который приводит в
движение вращающиеся поршни компрессора. Двигатель работает с постоянной
скоростью без реверса. В устройстве используется местный таймер с
электрогидравлическим клапаном для облегчения запуска двигателя.

Электродвигатель
питается от трехфазной сети, также есть устройства защиты электропривода
компрессора от короткого замыкания и перегрузки в виде переключателя.

В
компрессорной установке используются два двигателя и возбудитель. Синхронный
двигатель используется для вращения поршневой системы компрессора. Асинхронный
двигатель с короткозамкнутым ротором приводит в движение вращающийся
возбудитель. Возбудитель тесно связан с обмоткой возбуждения главного
двигателя, который питает синхронный двигатель. Схема содержит блокировки для
обеспечения безопасной работы компрессорной установки.

Давление
масла регулируется механическим переключателем давления и промежуточным
переключателем. Реле датчика промежуточной температуры контролирует температуру
сжатого воздуха. Переключатель струи сигнализирует о падении давления
охлаждающей воды. Секундомер следит за исчезновением охлаждающей воды.

Схема
автоматического управления синхронным двигателем поршневого компрессора
позволяет подключать напряжение 380 В, 220 В переменного тока и 220 В, 48 В
постоянного тока. Q1 — масляный выключатель, запуск двигателя M1.