Реферат на тему Экология газозаправочного комплекса Москвы

Содержание:

Введение 2
1. Экологические проблемы Москвы 3
2. Экологичность и безопасность газозаправочного комплекса Москвы 6
3. Меры по предупреждению возникновения аварий и систем, реагирование на них 13
Заключение 20
Список литературы 21

Введение:

 На сегодняшний день ни один автомобиль не может обойтись без топлива, которое обеспечивается автозаправочной станцией. Современный автомобиль – пример неэкологического транспортного средства. Автомобильный транспорт, с одной стороны, потребляет из атмосферы кислород, а с другой – выбрасывает в нее отработавшие газы, картерные газы, окиси углерода, окиси свинца, тем самым, влияя на окружающую среду, животный и растительный мир, в том числе и на человека. В настоящее время в нашей стране очень актуален вопрос безопасности жизнедеятельности человека, включающий такие разделы как охрана труда на производстве и в быту и охрана окружающей среды.
Бурный рост парка автомобильного транспорта привел к недопустимым уровням загрязнения атмосферного воздуха. В крупных городах отработанные газы автомобилей составляют до 60-80% всех токсичных выбросов в атмосферу, при этом даже при использовании современных технологий добиться существенного снижения выбросов бензиновых или дизельных двигателей становится все труднее. Важную роль в сокращении объема выбросов может сыграть замена дизельного и бензинового топлива альтернативными видами топлива (в первую очередь природным газом).
 
 

Заключение:

Операционные требования в настоящее время становятся очень важными из-за того, что большинство станций обслуживания находятся в частной собственности, а эксплуатационная безопасность может быть недостаточной. У них есть персонал, у которого нет достаточного опыта работы, который недостаточно обучен и у которого нет достаточно квалифицированного технического арсенала, а также аварийного арсенала.
До настоящего времени требования к эксплуатации газозаправочных станций отражались в «Правилах безопасности эксплуатации газовой установки автомобильных АГЗС», «Правилах «Техническая эксплуатация и требования безопасности при работе на газовой установке Российской Федерации», «Сборнике руководящих документов для газовиков РСФСР».
Наличие такого большого количества нормативных документов по эксплуатации станций технического обслуживания, выпускаемых в разные годы с определенными отличиями, усложняет их использование и приводит к снижению безопасности. Кроме того, во всех вышеперечисленных документах нет четкой последовательности операций и ряда действий, выполняемых во время работы, и многие документы в настоящий момент просто устарели.
  

Фрагмент текста работы:

 
1. Экологические проблемы Москвы
Важно более детально рассмотреть экологические города Москвы. Трудно дать исчерпывающую оценку экологического состояния такого крупного и сложного объекта, как Москва, по следующим основным причинам:
— оценка должна учитывать множество различных показателей для всех зон и компаний, производственных зон, автомагистралей, систем связи, зон отдыха и т. д.;
— полученная информация должна быть систематизирована, объединена в единую легко интерпретируемую систему;
— система сбора и обобщения имеющихся данных еще не имеет единой научной концепции, фрагментирована и даже поддерживается не всеми. Социально-экологическая модель Москвы является задачей будущих исследований.
Сводные данные указывают на сложное экологическое состояние Москвы. Город стремительно развивается, пересекая кольцевую дорогу, сливаясь с городами-спутниками. Средняя плотность населения составляет 8,9 тыс. человек на 1 кв. км. Сотни тысяч источников выделяют огромное количество вредных веществ в воздух, так что только 60% компаний осуществили частичную очистку. Особый ущерб наносят автомобили, технические параметры которых не соответствуют требованиям и качеству воздуха. Автомобильные выхлопы производят большую часть свинца, износ шин — цинк, дизельные двигатели — кадмий. Эти тяжелые металлы являются мощными токсинами. Промышленные компании дают много пыли, оксидов азота, железа, кальция, магния, кремния. Эти соединения не так токсичны, но они снижают прозрачность атмосферы, дают на 50% больше тумана, на 10% больше осадков, на 30% уменьшают солнечную радиацию. Всего 46 кг вредных веществ в год поступает с 1 москвича.
Тепловой эффект повышает температуру в городе от 3 до 5 градусов C в безморозный период с 10 до 12 дней и в безморозный период с 5 до 10