Реферат на тему Дорожно-транспортные происшествия и их причины.

Содержание:

Введение 2
1. ДТП. Определение, понятия 4
2. Признаки ДТП 4
3. Виды ДТП 7
4. Причины дорожно — транспортных происшествий 9
5. Меры предупреждения ДТП 11
Заключение 13
Список использованной литературы 14

Введение:

Причины дорожно-транспортных происшествий могут быть самые различные. Это, прежде всего, нарушение правил дорожного движения, техническая неисправность автотранспорта, превышение скорости движения, недостаточная подготовка лиц, управляющих транспортом, слабая их реакция и др. Нередко причиной аварий и катастроф становится управление автотранспортом лицами в нетрезвом состоянии. К серьезным дорожно-транспортным происшествиям приводят невыполнение правил перевозки опасных грузов и несоблюдение при этом необходимых требований безопасности.
Еще одна причина аварии на дорогах это их состояние, которое зачастую является неудовлетворительным. Не редкость на дорожном полотне проезжая мимо заметить открытый люк, неогороженный и неосвещенный участок ремонтных работ, отсутствующие знаки, предупреждающие об опасности. В совокупном счете это может привести к аварии или того страшнее к катастрофе.
Например, согласно московской статистике каждый год на столичных дорогах гибнет около сотни детей, это приравнивается к трем полноценным классам. Тогда как от травматизма страдает порядка тысячи, это может включать в себя целая школа. Российская статистика также неумолима, ежегодное число жертв при ДТП и попадая под колеса автомобиля, погибает около 50 тысяч человек. Если приравнять эти показатели к военным жертвам при конфликте в Афганистане, то количество погибших в аварии превосходит минимум в три раза военную статистику.[2, c. 166]
Согласно статистике ВОЗ (Всемирная организация здравоохранения) дорожно — транспортные происшествия происходящие на территории Западной Европы за год уносит порядка 100 тыс. человек, а более 200 тыс остаются в живых но получают значительные травмы.
Данная тема крайне актуальна, поскольку каждый день количество людей управляющих ТС становится все больше, а значит и количество ДТП возрастает.
Цель моей работы дать определение понятию дорожно-транспортное происшествие и изучить его причины.
Для достижения поставленной цели, необходимо решить ряд задач:
1. Дать определение понятию ДТП
2. Рассмотреть признаки ДТП
3. Изучить и виды и причины ДТП
4. Рассмотреть основные меры предупреждения дорожно-транспортных происшествий.

Заключение:

Исход автокатастрофы и количество пострадавших напрямую зависит от своевременно оказанной медицинской помощи потерпевшим. И главное это сделать в течение получаса, в противном случае это уже будет бессмысленно, и никого спасти не удастся.
Как в случае ДТП должен поступить любой человек, для этого существуют правила и рекомендации. И водители проезжающие мимо и пешеходы, спешащие по своим делам все должны прийти на помощь к людям, для оказания всевозможных мер по спасению их жизней, оказывая им своевременную первую медицинскую помощь, особенно остро стоит вопрос остановки кровотечений. На место происшествия необходимо вызвать работников ГИБДД, скорую медицинскую помощь и МЧС (по мере необходимости). По периметру места аварии расставляется ограждение и предупредительные знаки.
После того как пострадавшим будет оказана первая медицинская помощь их доставляют в ближайшее лечебно — профилактическое учреждение.
На ликвидацию последствий аварии с участием автотранспорта, который транспортирует химически опасное, взрывчатое, ядовитое, радиоактивное вещество, принимают участие, привлекаются специализированное невоенизированное формирование ГО, а также противопожарная служба.
Резюмируя выше сказанное хотелось бы еще раз подчеркнуть, что полностью исключить возникновение дорожно-транспортных происшествий невозможно, но их всегда можно избежать, либо сократить масштабы аварии и потери.

Фрагмент текста работы:

1. ДТП. Определение, понятия

Дорожно-транспортное происшествие — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб (статья 2 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»)
Тождественное определение понятия «дорожно-транспортное происшествие» содержится в п. 1.2 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров — Правительством Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090.
Понятие ДТП раскрывается и в правилах учета и анализа дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах Российской Федерации», утвержденных руководителем Федеральной дорожной службы России 29.05.1998 года.
В приложении 3 к указанному документу дается аналогичное определение понятия ДТП:
«дорожно-транспортным происшествием (ДТП) называется событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или были ранены люди, повреждены транспортные средства, груз, сооружения».[3, c. 122]
2. Признаки ДТП

Для квалификации происшествия в качестве дорожно-транспортного необходимо одновременное соблюдение следующих условий:
Происшествие должно отвечать признакам события. Строго в юридическом смысле событием называют реально произошедшее явление, не зависящее от воли человека. Но если так называемые абсолютные события происходят и развиваются полностью изолированно от поведения и намерений участника отношений (природные явления, течение времени и т. д.), то относительные события, к которым относится ДТП, возникают вследствие действий или бездействия человека и развёртываются в дальнейшем без его участия. Проезд на запрещающий сигнал светофора (действие) или неприменение экстренного торможения (бездействие) происходят по воле и при участии водителя, а последствия (механические повреждения ТС и других объектов, ранение или гибель людей) наступают в результате законов физики и изменений в организме пострадавшего.
ДТП происходит в процессе движения транспортного средства. Хотя бы одно ТС должно перемещаться. Повреждение стоящего автомобиля, отлетевшим от проезжающего мимо транспорта предметом будет являться ДТП, даже если в повреждённом транспорте никого не было, а падение сосульки или ветки на оставленный во дворе автомобиль рассматривается как причинение ущерба жилищно-коммунальными службами, собственниками зданий и пр.
Происшествие случается в процессе дорожного движения. ПДД определяют дорожное движение как взаимоотношения, существующие в процессе перемещения людей и грузов по дорогам. Дорогой, в свою очередь, является поверхность, специально предназначенная для передвижения транспорта, к которым также относят обочины, трамвайные пути, разделительные полосы и тротуары (п. 1.2 ПДД). Прилегающая территория (дворы, несквозные дворовые дороги, автостоянки, площадки на АЗС, жилые зоны и другие аналогичные поверхности, не предназначенные изначально для сквозного проезда) не является дорогами, но движение по таким участкам должно осуществляться с соблюдением ПДД. Соответственно, произошедшие на них события рассматриваются в качестве ДТП. Столкновение двух автомобилей в чистом поле или на льду реки ДТП не являются. Виновник в причинении ущерба будет устанавливаться исходя из фактических обстоятельств на основании гражданско-правовых норм.[1, c. 88]
В событии задействовано как минимум одно транспортное средство — техустройство, конструктивно разработанные как устройство для перемещения людей и/или грузов именно по дорогам. ТС может быть оборудовано двигателем (механическое ТС) или приводиться в движение другими способами (мускульной силой, животными). Помимо собственно автомобиля (трактора, иной самодвижущейся машины), ПДД относят к транспортным средствам велосипеды, мопеды, мотоциклы и прицепы к транспортным средствам (п.1.2 ПДД). Мотоблок со специальным прицепным оборудованием не является транспортным средством, так как по изначальному конструкторскому замыслу не предназначен для движения по дорогам, хотя технически способен перевозить людей и грузы. Лошадь, слон, осёл и прочие животные не являются транспортными средствами в понимании ПДД в связи с тем, что не могут рассматриваться в качестве технического устройства, но телега, карета и другие подобные объекты, которые иногда встречаются на дорогах, признакам ТС соответствуют полностью. Происшествия с подобными экзотическими средствами будут рассматриваться в качестве ДТП.[1, c. 21]
Происшествие всегда должно иметь материальные и/или физические последствия в виде ранения или гибели людей, повреждения транспортных средств, сооружений, груза, любого иного материального вреда. Повреждение декоративной ограды, например, будет являться ДТП, даже если на автомобиле не осталось ни царапины. Если автомобиль сбил с ног пешехода, но он при этом не пострадал, то событие нельзя отнести к ДТП, что не исключает нарушение водителем ПДД. В то же время если пешеход в результате наезда разбил телефон или порвал брюки, то событие отвечает признакам ДТП, т. к. материальные последствия присутствуют. Для отнесения события к ДТП недостаточно любого повреждения организма. Правилами учёта ДТП, утверждёнными Постановлением Правительства РФ от 29.06.1995 г. № 647, и принятым в соответствии с ними ОДМ 218.6.015–2015, утверждённым Распоряжением Росавтодора от 12.05.2015 N 853-р, применительно к ДТП считаются:
раненным — человек, получивший телесные повреждения, в результате которых он на срок не менее 1 суток помещался в больницу либо нуждался в амбулаторном лечении (п. 2 Правил, п. 3.1.10 ОДМ);
погибшим — человек, умерший непосредственно на месте ДТП или не поздне 30 дней от последствий полученных повреждений (п. 2 Правил, п.3.1.9 ОДМ).